Transformation parking partie commune en parking privé

Résolu
Aquitaniaa Messages postés 75 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -  
Aquitaniaa Messages postés 75 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -

Bonjour,

Une résolution pourrait être proposée en AG pour transformer un parking partie commune en un parking partie privative, de telle sorte que chaque copropriétaire ait son emplacement...

A quelle majorité devrait être prise cette résolution. 

D'avance merci.


4 réponses

Farenheit456 Messages postés 948 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   410
 

Bonjour,

Cette résolution doit être votée à la majorité de l'article 26 :

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000050623612

Il faudra dans ce cadre prévoir aussi de voter le budget nécessaire pour la création des lots privatifs et leur évaluation par un géomètre, la modification du règlement de copropriété et sa publication par un notaire, ainsi que les actes de propriété pour chaque lot "parking" attribué (ou vendu) aux copropriétaires.

Prévoyez de vendre les lots, ce qui pourrait financer le coût de l'opération. (et vous ne pouvez pas obliger les copropriétaires à acquérir un lot)


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_lael_ Messages postés 5967 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   2 977
 

Cela fait quand même beaucoup de modifications / décisions d'AG :

1) Suppression d'un service collectif de stationnement

2) Décider de la création de "lots de stationnement" avec intervention d'un géomètre et d'un notaire pour actualiser l'état descriptif de division et le règlement de copropriété

3) Décider des modalités de cession de ces lots : cession à titre gratuit ou onéreux.
Le tout avec mutation devant notaire pour chaque lot et accord obligatoire de l'acquéreur, vous ne pouvez pas forcer la cession d'un lot au profit d'une personne, il faut son accord.

4) Le financement de l'opération : frais de géomètre, notaire, syndic, etc... et l'affectation des éventuelles recettes.
Sachant que bien évidemment, l'idéal serait de prévoir un coût d'acquisition de ces nouveaux lots de sorte à couvrir à minima les frais, sinon ça va entrainer des débats houleux si le coût devait être réparti aux tantièmes généraux, certains se retrouvant à payer plus que d'autres pour la même chose.


Il faut à minima une décision à l'article 26 tel qu'exposé dans le message #1

Sous réserve que cela ne porte pas atteinte à la destination de l'immeuble (cf avant dernier alinéa article 26), auquel cas il faudrait l'unanimité.

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Aquitaniaa Messages postés 75 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   8
 

Bonjour à toutes celles et tous ceux qui m'ont répondu

Je vous remercie d'abord d'avoir consacré du temps à me répondre sur deux sujets qui s'avèrent épineux.

Pour clore le débat, le RP indique qu'il y a un emplacement par logement -mais aucune n'est attitrée à un logement en particulier. Le problème qui se pose est qu'en soirée, des résidents travaillant ne peuvent pas se garer car certains résidents ont deux véhicules qu'ils ont garés plus tôt. Le parking est situé dans la copropriété et fermé par une barrière. Enfin, pour clôturer le tout, certaines places sont envahies par les racines ; d'autres sous des arbres. Pour les premières, il me paraît inconcevable qu'un des copropriétaires en soit le propriétaire ; pour les secondes, idem car le lendemain, la voiture recouverte de fientes d'oiseaux. La seule solution serait auparavant de faire goudronner tout le parking et d'obtenir le droit d'arracher les arbres desquels les oiseaux font légitimement leurs besoins naturels : ubuesque !  

Pour les loggias et vérandas, l'assemblée générale a donné aux copropriétaires concernés le droit d'installer une véranda ou de fermer une terrasse pour la transformer en une loggia mais aucunement le droit d'étendre son appartement et ainsi de passer sous les radars des nouveaux tantièmes qu'ils possèdent sans en payer les charges et sans avoir davantage de représentativité dans le syndicat des copropriétaires et surtout des impôts fonciers qui ne sont pas de fait avec la bonne superficie. Pour ce sujet, le CS est en contact avec un géomètre et un notaire....

En tout cas merci car la question de départ était bien le vote à quelle majorité. 

Belle fin de journée


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rambouillet41 Messages postés 9861 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   3 711
 

Bonjour,

Vois ma réponse pour les loggias terrasses ..... idem

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BmV Messages postés 43323 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   19 387
 

¿

Où ?

 

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rambouillet41 Messages postés 9861 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   3 711 > BmV Messages postés 43323 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention  
 
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BmV Messages postés 43323 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   19 387 > rambouillet41 Messages postés 9861 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 

Merci pour cette précision qui s'imposait pour la bonne compréhension du développement.

Cela étant, un simple copié-collé de ladite réponse eût même été plus efficace...

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voyonsvoir Messages postés 174 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   122 > BmV Messages postés 43323 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention  
 

Le problème des loggias ou vérandas est très différent de celui des places de stationnement.

En ce qui concerne ces dernières, il faudrait connaître le problème qui conduit à envisager leur privatisation. Y a-t-il consensus ou, au contraire, vif débat sur leur opportunité ?

Le nombre des emplacements est-il inférieur, identique ou égal à celui des logements ?

S’il y a moins d’emplacements de stationnement que d’appartements, privatiser le stationnement retirerait aux occupants d’un appartement le droit de garer leur voiture dans l’enceinte de la copropriété. Des propriétaires d’un appartement y subiraient une modification à la destination de leurs parties privatives ou aux modalités de leur jouissance, telles qu'elles résultent du règlement de copropriété. Ce ne peut se faire qu’avec leur accord : article 26 de la loi du 10 juillet 2965.

Cet accord serait donné lors du vote en assemblée générale ou, pour ceux qui n’auraient pas voté favorablement au projet, par un acte ultérieur de renoncement au droit de stationner dans l’enceinte de la copropriété.

S’il y a plus d’emplacement que d’appartements, se posera la question du sort des emplacements en excédent.

Si le parc de stationnement n’est pas situé à l’intérieur d’un bâtiment, faire d’un emplacement la partie privative d’un lot de copropriété présente une difficulté juridique parce que, comme en dispose l’article 6-3 de la loi du 10 juillet 1965, un droit de jouissance privative ne peut en aucun cas constituer la partie privative d'un lot. Il n’est pas envisageable que le syndicat aliène une partie du sol de la copropriété. Il ne pourra que concéder un droit réel qui ne soit ni la pleine propriété d’une partie du sol ni seulement un droit de jouissance privative. Il faudra alors, pour créer de nouveau lots de copropriété, déployer un trésor d’imagination dans le choix des mots.

Il serait probablement opportun de ne pas créer des lots de copropriété mais d’accorder des droits de jouissance privative qui seraient attachés à des lots de copropriété déjà existant et qui seraient incessibles. La consultation d’un notaire préalablement à la rédaction du projet de résolution soumis à l’assemblée générale est vivement souhaitable.

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