Probleme vente voiture aparticulier à particu

bonjour,

comme énoncé précédement, c'est à l'acheteur de se débrouiller.

S'il souhaite annuler la vente ou obtenir une participation de ta part, il doit saisir son assureur protection juridique qui mandatera un expert afin de te convoquer à une expertise.

A ce moment là, tu peux faire une déclaration auprès de ton assureur habitation qui suivant ton contrat peut intervenir au titre de ta garantie responsabilité civile en te faisant représenté. S'agissant d'une voiture deprès de 200000km, il faut que l'expert détermine que tu avais connaissance du problème + pas une pièce d'usure...

bjour,

as tu précisé sur l'acte de vente, sur l'annonce, bref as tu la preuve (un écrit) qu'il a eu l'info de la fenetre cassée?
Si c'est le cas, il ne peut pas te le reprocher.

Concernant le recomandé, que tu le récupère ou non, a partir du moment où il est adressé à ta dernière adresse connue, tu es censé l'avoir reçu...

Fais une déclaration auprès de ton assureur habitation (resposabilité civile ou protection juridique).

Pour les rayures, il lui appartenait d'être un minimum diligent...

En tant que particulier et suivant l'ancienneté de ta voiture, il doit prouver par une expertise que tu connaissais les "vices". De plus, que lui ne les connaissait pas lors de la vente (sans qu'il y ai eu négligence de sa part (ex: pas besoin de l'essayer, pas regarder l'intérieur du coffre alors qu'absence de moquette, pomeau de vitesse s'enlève tout le tps mais un simple essai permet de s'en rendre compte,...).

donc, va récupérer le recomandé, fais une décla auprès de ton assureur. Excepté celà, tu n'a pas d'initiative à prendre.

Comme quoi, on peut avoir vendu et acheté plusieurs véhicules et ne rien y connaitre...

Il n'existe pas de garantie entre particulier lors d'une vente de véhicule, mais l'obligation d'avoir un contrôle technique valide de moins de 6 mois, et d'indiquer les vices connus qui ne seraient pas perceptibles au moment de la vente.

On ne peut pas vraiment parler de garantie, cela est vrai. Mais si un vendeur particulier s'engage, avec des preuves écrites, que telles et telles réparations sont faites (en l'occurence une distribution changées, preuve sur facture), que celles-ci casses ou ne tiennent pas, on peut se retourner vers l'auteur des réparations (en l'occurence le vendeur).
Pour le reste, je suis dépanneur informatique et non mécanicien (même si j'ai quelques notions).
Ensuite, je ne l'ai aucunement forcé à me donner une garantie sur cette voiture, c'est lui de son propre chef qui l'a décidé. Ensuite, je ne suis pas un fou du volant (je n'ai jamais cassé aucunes voitures, elles étaient toutes en état de rouler quand je les aient revendu). Le garage où elle se trouve a l'heure actuelle, m'à dis que c'est presque impossible qu'une distribution casse comme cela, même pas 2 000 kilomètres après avoir été refaite (ou c'est que j'ai vraiment pas de bol).
Une voiture payée 2000 euros qui fait que 11 jours, je trouve cela très chères. De plus pour me mettre plus en confiance, nous avions été ensemble au contrôle technique ou le technicien m'a dit que c'était une très bonne voiture, très bien entretenue, seul un défaut de parallélisme était à faire et qu'il a fait faire dans un garage avec moi encore une fois, avant la vente. Donc il a tout fait pour me mettre en confiance, et je ne lui reproche pas ce fait.
pour info, il n'a même pas retirée le chèque de 2000 euros, et de mon côté, je n'avait pas encore fait faire la carte grise.
Pour ma part quand j'ai vendu mes voitures précédentes, j'ai à chaque fois prévenu par écrit de tout les pièces de mécaniques ou de carrrosserie qui serait éventuellemen à changer. Je prévenais aussi par écrit les acheteurs sur d'éventuel défauts ou vices cachés qui pourrait entraînés des réparations. Seule une vente concernant une Renault 11, avait posé problèmes, les freins ne fontionnait plus, mais vu que j'avais bien précisé par écrit que les freins (ainsi que de nombreuse autres pièces) étaient à refaire, je n'ai jamais plus eût de nouvelles (faut dire que je l'ai vendu 150 euros dans l'état).
C'est juste une question d'honnêteté.

L'auteur de la réparation vers qui vous devez éventuellement vous retourner n'est pas le vendeur, mais le professionnel qui a réalisé la réparation sous peu qu'elle soit encore sous garantie.

Concernant la vente de véhicule, vous semblez avoir une très bonne démarche qui empêchera l'acquéreur de vous attaquer pour vice caché car il était prévenu au moment de la vente.

bonjour j'ai vendu ma clio à un prix de 2700 euro avec le CT ok entre particulier le client me rapelle 20 jours aprés pour me dire qu'il y a 1300 euro de réparations que le ressort d'amortisseur est a changé et que le radiateur de cimatisation et le radiateur sont a changés.
mais la voiture il l'a essayé ouvert le capeau, il a tout regardé, la voiture roulé trés bien donc pa besoin de réparation . il me demande de le remboursé ne première fois de 1000 euro et apé discussion de 500 euro et avec ma bonne foi jlui propose 300 euros il me di que on sinon il porte plainte .

que dois-je faire?

Pour avoir été confronté au problème, je peux vous dire que vous vous êtes fait avoir par Renault. Ce défaut est très connu sur les moteurs DCI, et est dû à un défaut des pompes d'injection DELPHI qui s'usent anormalement et envoient de la limaille dans le circuit d'injection, obligeant à changer tout le circuit. Le filtre à gasoil n'a rien à voir dans la panne. C'est un vice caché répertorié par Renault, qui a émis une note technique sur le sujet. A l'époque, une demande faite à Renault avait permis d'obtenir la prise en charge de 90% du montant des réparations. Le véhicule en question n'avait jamais été entretenu chez un concessionnaire, et nous n'avions justifié d'aucune facture.
En cherchant un peu sur les forums automobile, vous verrez que ce problème est un classique, et que vous pouvez exiger sans problème la prise en charge des réparations au moins à hauteur de 90% si votre véhicule à moins de 100 000km.

j'achette une golf 3 en 2007 APRES VISITE ET EN 2008 JE LE VENTE A UN HOMME ET APRES 12 JOURS IL MADIT QUE LA VOITURE N4EST PAS VIERGE ET MOI JE NE FAIS AUCUN MODIFICATION

c'est galère de comprendre ton histoire du remorquage.
il veut que tu paye 170 euros du 2nd remorquage pour te retourner le véhicule.

2 choses;

A partir du moment où tu n'as rien rembourser, explique lui bien que tu fais celà pour l'arranger, car tu es de bonne foi sinon il se débrouille. Que tu n'as d'obligation en l'état de reprendre le véhicule. Le but est d'arrondir les angles concernant les frais de remorquage, de lui mettre la pression. Par contre si tu as déjà remboursé, là c'est galère...

Concernant les papiers du véhicule, ok la vente a eu lieu mais le véhicule reste à ton nom en préfecture. Officiellement, tu reste le responsable du véhicule donc des contraventions et du reste. Excepté si tu as adressé les papiers de vente à ta préfecture pour les prévenir de la cession.
Si tu récupère la CG rayée, que t'as pas prévenu la préfecture, je te conseille de demander un double de la CG pour perte car il risque de te refaire payer une CG.

Une chose est sûr, si tu venx solliciter l'annulation de la vente en justice, la seule raison valable reste le non paiement du véhicule pour le vendeur. (et compte 1500 euros d'avocat...).

Bref il faut lui mettre la pression à son prochain coup de téléphone sur les frais de remorquage. inciste sur le fait que c'est par pûr bonne foi que tu accepte de procéder à l'annulation de la vente mais que tu n'as pas à supporter seul les frais qui en découlent. Tu peux même lui faire part des autres frais type carte grise à refaire,... (peu importe si ils seront vraiement à débourser).

Mais tu n'as pas à prendre d'initiative.

Bjr
Entre engager une procédure et gagner cette procédure ,il y a une marche .
Donc bon courage .