Vice caché comment ça marche ?
Alfaaaaa
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dna.factory Messages postés 19968 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une Alfa Romeo Mito il y a 3 semaines pour 3500 €.
J'ai effectué 7000km avec.
En rentrant du boulot, la voiture s'est arrêté subitement. Je me suis fais dépanné par le garage le plus proche. 2 jours après, le garagiste me donne son constat : la distribution était mal monté, le moteur à serrer.
La distribution a été changée par l'ex l'ex propriétaire et non par celui à qui j'ai acheté la voiture..
Que dois-je faire ?
Est-ce que je peux encore me retourner contre l'ancien propriétaire, malgré les 7000km parcours ?
Si oui, comment dois-je m'y prendre ?
Merci pour vos réponses, cordialement.
J'ai effectué 7000km avec.
En rentrant du boulot, la voiture s'est arrêté subitement. Je me suis fais dépanné par le garage le plus proche. 2 jours après, le garagiste me donne son constat : la distribution était mal monté, le moteur à serrer.
La distribution a été changée par l'ex l'ex propriétaire et non par celui à qui j'ai acheté la voiture..
Que dois-je faire ?
Est-ce que je peux encore me retourner contre l'ancien propriétaire, malgré les 7000km parcours ?
Si oui, comment dois-je m'y prendre ?
Merci pour vos réponses, cordialement.
6 réponses
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Bonjour,
Il faudra prouver le vice caché..et s'il y a eu démontage c'est pas gagné.
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Quel kilométrage avait la voiture ?
Vendeur particulier ou professionnel ?
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Vous saviez au moment de l'achat que la voiture avait 198 000 ? cette information n'était pas cachée ?
Je n'y connais absolument rien en mécanique, je sais même pas vérifier mes niveaux.
Mais je sais une chose, une voiture qui a 198 000 km aura des problèmes !
que ce soit la distribution ou autre chose, surtout avec votre utilisation intensive.
Alors, oui, la voiture que mes parents m''ont offerte est monté à 295 000 avant d'avoir des problèmes.
Vous n'êtes pas à l'abri d'une bonne surprise et d'une bonne affaire.
Mais en achetant une voiture qui à 200 000 km, vous avez conscience de tous les problèmes qui vont avec un tel kilométrage, et donc aucun problème consécutif n'entre dans la catégorie des vices cachés.
Et la moindre des choses, c'est de faire faire un check-up complet à la voiture (de toute façon, la milestone des 200k me parait une bonne raison pour ce check up, même si ce n'est pas consécutif à un achat). Car le contrôle technique ne vérifie pas tout.
Si on rajoute à ça que le vendeur est un particulier, et n'offre donc aucune garantie, pour moi, vous n'avez aucun recours.
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Bonjour
Je vous comprend quand on a pas les moyens de s'acheter un V.L. récent.
Mais faire 350 kms par jour ,il faut un V.L. ayant peu de kms,pour ne pas risquer de tomber en panne .
La distribution a été changée par l'ex l'ex propriétaire et non par celui à qui j'ai acheté la voiture..C'est un bon mécano. car une voiture qui fait 7000 kms + avec le vendeur ????? kms + avec le premier vendeur kms ??? à la louche 20 000 kms .
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Mais faire 350 kms par jour ,il faut un V.L. ayant peu de kms
Exactement le conseil que m’ont donné mes parents pour l'achat de mon premier véhicule.
"Si tu dois faire 100 km par jour pour aller au boulot, tu payes le prix... parce que tu seras dans la merde absolue si la voiture tombe en panne, et ça coûtera plus cher au final".
Leur deuxième conseil étant
"T'y connais rien en mécanique, tu achètes chez un concessionnaire. Point ! tant pis si ça coûte 3000 euros de plus"
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Re
Vous n'avez aucun recours ( vente entre partucliers ) Comme je vous l'indiquais .: https://droit-finances.commentcamarche.com/forum/affich-7794847-vice-cache-comment-ca-marche#7
Si la distribution avait été mal montée,c'est pas à 7000 kms qu'elle aurait lachée mais à 100 kmsVotre mécano a eu son C.A.P. dans une pochette surpris
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