Achat d'un véhicule d'occasion, vice caché ou malchance?

Bonjour à tous,
Le 31/08/2012 j'ai acheté une Ford Fiesta année 2000 diesel pour 2100€ avec 205 000 km au compteur mais le moteur a été changé chez un garagiste facturé sous le nom de "moteur de service" en 2008.Pendant l'entretien avec le vendeur, il nous informe qu'il faudra changer la courroie de distribution quand le moteur aura 100 000km et il nous souligne le fait que sa femme a eu une sortie de route en 2010 avec la voiture ce qui a occasionné des réparations au niveau du parallélisme.
Cependant, il nous a tendu un dossier comprenant toutes les factures faites depuis 2008 ainsi que les contrôles techniques récents.(sauf les facture entre 2010 et 2012 concernant la mécanique donc aucune preuve de cet accident)
Seulement voilà après 4500km effectuées avec en 2 mois, je me rends compte que la direction assistée vient de céder en sortant de mon lieu de travail et m'aperçoit que la courroie d'accessoire reste au sol.
J'emmène le véhicule au "Centre Midas" dès le lendemain matin pour la changer et il m'annonce dans l'après-midi qu'il s'est aperçu que le boîtier de l'alternateur est entièrement cassé (anomalie apparemment rare d'après lui qui ne peut pas être un défault mais plutôt une casse suspecte) ainsi que les galets tendeurs.
Mi-Novembre, ma soeur tombe en panne à 250km de son lieu d'habitation, ce qui exige un dépannage à mes frais qui se conclura par une potentielle fuite de gazole au niveau de la pompe à injection, seulement le garagiste reste informel là-dessus et comme par magie la voiture remarche 2 jours après, sans explication plausible ni intervention puis je décide de faire changer la courroie de distribution par un ami mécanicien afin de minimiser les frais.
Fin Décembre, je suis de-nouveau en panne sur mon lieu de travail à cause de la courroie d'accessoire qui a encore laché (mais pas cassé) mais en supplément la voiture ne roule plus,re-dépannage.Diagnostic d'un garagiste professionnel= support de la pompe de la direction cassé (hypothèse du mécanicien: réparation antérieure qui aurait suscité le besoin de la démonter et lors de la remise les boulons du support ont été mal sérrés ou démontés ce qui expliquerais qu'ils aient cassé dans le bloc moteur -> 6h de main d'oeuvre ect..
Enfin, par-dessus tout il m'annonce qu'il faudra bientôt changé la pompe à injection, un amortisseur arrière et surtout qu'au niveau du ventilateur les supports sont cassés et qu'ils tiennent par des rivets (suspect pour lui et il m'annonce que celà proviendrait de réparations rapides et peu professionnelles suite à un choc ou accident).
Résultat: 3 dépannages 5 réparations en 4 mois d'acquisition du véhicule pour un montant de 950€ de frais de réparation.
Y'a t'il un recours possible contre le vendeur?
Merci d'avance pour vos messages.