Moteur scenic 1.5 DCI cassé à 106 000 kms

bonsoir ,
ce matin je suis tombé en panne avec mon scenic 2 1,5l dci .
j'étai arrété à un feu rouge je redémarre et la au bout de 20 métres
j'entens un brut ressemblant à une poche d'air qui ce perce et d'un seul coup ma voiture cale et depuis je les mis au garage le plus proche de la voiture et
là le garagiste me dit que le turbo et le moteur est mort pouvez vous me dire dans quelle
circonstance votre moteur a casser et comme vous avez fait pour avoir une prise en charge à hauteur de 50% merci de bien vouloir me repondre car ma femme et moi même nous sommes désenparer
cordialement

Bonjour Jean-Luc,
Votre situation est très grâve docteur, car il existe une jurisprudence qui dit que l'entretien d'une voiture doit être réalisé par un professionnel faute de quoi la garantie contre les vices cachés tombe. D'ou le refus du concessionnaire de monter un dossier. Malgré tout si vous avez des factures d'entretien cela peut vous sauver.
Votre seule chance maintenant est de contacter votre assistance juridique de votre assurance pour qu'elle mandate un expert. Seul l'expert qui collectera toutes vos factures de garage pourra déterminer de quel côté est la responsabilité. SI la responsabilité de Renault était prouvée et vu le nombre de kilomètres, vous pourriez compter sur une prise en charge entre 30 et 40% maxi.
Si vous n'avez pas d'assistance juridique, là c'est hyper risqué de vous engager avec un expert auto, pour un résultat non garanti du fait que vous faisiez vos vidanges vous-même.
Bonne chance et tenez-nous au courant de la suite

Bonjour,
je possède une Laguna 2 Estate 1,9L DCI (169 000 KM, véhicule acheté en seconde main à 119 000 KM), le 8 septembre 2010 ma voiture émet des bruits suspects alors je m'arrète chez mon garagiste habituel pour la faire contrôler.....Verdict : Coussinet de bielle + villebrequin !!!!! Bref un cout total exhorbitant !!! Aujourd'hui, je ne sais pas quelles sont mes droits et mes recours. J'ai fait un courrier à la maison mère Renault, service client, leur réponse : "Déposer le véhicule dans un garage Renault ou concession, leur faxer toutes les factures d'entretien ainsi que le devis de réparation du garage."
Vidanges réalisées par mes soins, le reste par mon garagiste donc refus par le concessionnaire de procéder au montage d'un dossier !!! QUE DOIS JE FAIRE ???

bonjour,j'ai moi aussi mon moteur qui a brouté puis un gros claquement de celui-ci,donc appel de la dépanneuse, dépôt chez renault. Renault m appelle premier diagnostic défaut de bougie d allumage et ils me disent qu'ils n'ont pas entendus d anomalies de bruit,coût de l'opération 298euros!
Je reçois un deuxième appel dans la journée pour me dire que finalement c'est une panne de coussinet et bielle cassé ou usé ou mort en tout cas, et la ils me disent qu'ils y aura le moteur a changé j'ai pas encore eu le coût de réparation car ils me demandent la facture de mes révisions et évidement ils me manque celle de la vidange.j ai toujours fait mes révisions avant les dates et kilométrages recommandés et cette facture m'est nécessaire pour utiliser la garantie présence que j ai pris chez renault et sans cela pas de garantie.
En regardant sur le net je m'aperçois que je ne suis pas le seul et qu'il y a énormément de personne qui ont eut exactement le même problème que moi donc que c'est bien un défaut de fabrication sur les modèle dci 1.5 et 1.9 équipant plusieurs modèle de la gamme . J'ai acheté ma voiture a environ 43000km 15000euro chez renault elle en a aujourd'hui 63000km cela fait deux et demi que je l'ai,donc vous comprenez pourquoi j ai la larme a l'oeil.Les autres internautes ont eut le problème a plus de 120000km en moyenne, bref moi qui voulais prendre une voiture presque neuve pour la garder longtemps ben la elle me fait passer des nuits blanches car j ai vu les estimations de réparation et c'est au moins 8000euros.
Que dois je faire ,quels sont les conseils, merci d avance et désolé pour ce très long message.ps: ce défaut est bien connu de renault vu le nombre de personnes ayant le même problème.

Bonjour, je ne suis pas très heureuse d'avoir trouvé d'autres cas... mais pour nous pareil. Jeudi le 9 septembre 2010 elle sort d'un grand entretien chez Renault, le lendemain après avoir fait à peine 50 km, on tombe en panne... Aujourd'hui verdict, bielle coulée, 6000 euro ! ! ! Renault scénic diesel de 2006 avec 153.000 km.

(suite Scenic2 104mkm/2005) alors la juriste de mon assistance juridique a envoyé hier 2 recommandé 1 chez Renault et l'autre à ma garantie panne mécanique pour les mettre face à leur responsabilité juridique donc suspens j'attend de voir leur réaction. Il se trouve aussi qu'une personne du service commercial de mon concessionnaire Renault m'a appelé ce matin même...trés gentil d'ailleurs. Alors il m'a expliqué que Renault refusait de payer si ma garantie refusait tout accord donc toute participation...que la société Renault renvoyait la balle . D'après lui habituellement ils prennent en charge tous les dommages causé par la rupture de la courroie de distribution et reste à la charge du propriétaire les frais de changement de la dite courroie (selon un coefficient de vetusté)=> pour moi entre 600 et 700 euros => je lui ai dis que en dessous de 80% je lachais pas l'affaire ce qu'il a parfaitement compris. Je l'ai informé que désormais mon assistance juridique avait pris l'affaire en main.....d'après lui une trés bonne chose....bizarre !!! bref je continue ma procédure je suis déterminé !!!....pour info d'après mon assistance juridique je n'aurai pas du entamer les travaux avant l'envoi d'un expert ....mais moi comme bcp j'avais besoin de mon véhicule sans compter les frais de gardiennage etc.....bref à suivre....si cela vous intéresse....

Bonjour, également propriétaire d'un Scénic Dci 105 de Juillet 2007, je rejoins la longue liste des propriétaires désabusés, moteur HS pb de bielle au bout de 80 000 kms.

Pour l'instant pas de nouvelles de Renault, cependant le commercial qui m'avait vendu le scénic à l'époque me confirme que c'est totalement anormal, et il s'est engagé à faire tout son possible afin de défendre mon dossier.

So Wait and see.

Bonjour,

J'ai rejoint le club dimanche. Scenic toujours révisée chez Renault, 117000km et moteur HS... 7150 euros de réparation. Je vais les pourrir: Canard Enchaine, avocat, DGCCRF, Ministre de l'Industrie, Carlos Ghosn, je vais me mettre à écrire... Faites des procès, saisissez tous ceux que vous pouvez saisir et n'hésitez pas à taper tout en haut, en-dessous, ce n'est jamais de leur faute, bref, médiatisez! C'est le seul moyen. Les clients, ils s'en foutent, mais une bonne campagne d'anti-pub, ca va leur faire mal. C'est le moment de connaitre des journalistes.

Bonjour Fred et Rich,

Je ne peux que vous conseiller de vous rapprocher de votre assistance juridique pour qu'elle nomme un expert automobile. C'est la seule solution pour vous d'obtenir le maximum de prise en charge par Renault.
Pour 100.000km vous pouvez demander entre 70 et 80% de prise en charge. Pour 150.000km de 50¨% à 60% serait pas mal

Hello tous,
bon je vous fais pas de dessin, j'ai une mégane 2 estate 1.5DCI, 10/2004, révisions et entretiens effectués par Renault(qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault), elle a 100400km et le moteur est cassé(coussinet de bielle fondu, et vibrequin marqué => autant changer le moteur,plutot que le mettre en pièce),le pire, j'ai eu aucune alerteau TDB; j'attend actuellement la réponse de Renault France; mais franchement quand je lis les forums sur les bruits moteur, c'est pratiquement toujours le même résultat: Coussinnet de bielle! je pense que Renault a un gros problème au niveau de son service qualité(niveau de controle a revoir). enfin en attendant, moi je leur proposeraient bien un nouveau slogan: "Renault vendue avec le mécano et le vélo". Roulons Francais, ben là je suis passablement énervé, car pour le prix mis dans cette voiture, Renault devrait se rendre compte que l'on ne change pas de voiture, comme on achete une paire de gondasse!

(suite Scenic2 104mkm/2005)...aie aie aie donc j'attend la réponse pour la prise en charge depuis quasiment 1 mois aucune réponse j'ai appelé la semaine dernière le chef de l'atelier qui m'a avoué à demi mots que Renault refusait toute prise en charge à cause de ma garantie panne mécanique qui refuse également toute prise en charge => en gros ils se renvoient la balle du coup le chef de l'atelier a transmis mon dossier à son responsable (yeah) qui va voir (si j'ai tout compris) pour qu'au moins ils m'accordent une "petite" prise en charge....SUPER !!! Bref envoi direct d'un recommandé avec toutes les pièces nécessaires à mon assistance juridique samedi dernier et ce matin appel d'une personne qui a pris en charge mon dossier (réactivité au top)....alors à priori c'est une juriste il me manque qq doc à fournir dc j'attend pour la suite de la procédure. Comme je vous l'ai dit je ne lâcherai pas tant que je n'aurai pas obtenu un remboursement d'au moins 80%. Encore une fois si vous avez la chance d'avoir l'assistance juridique n'hésitez pas ! la suite pour tout ceux que cela intéresse...dans mon prochain post !!!...

8 000 € pour 4 paires de coussinets et une recftif de palier de vilebrequin même avec la main d'oeuvre sa fait quand même beaucoup.

On rajoute une courroie de distrib, une pompe a eau, un bidon d'huile et un réglage de jeu aux soupapes, histoire de faire les choses bien

Surtout qu'il n'est pas nécessaire de déculasser et de tomber piston/bielle.

Pour se tarifs ils vous font quoi ?

Bonjour!

voilà: encore un!

Scénic 1,5 DCI, de 2007, 156.000 KM, moteur cassé hier, 3 septembre.
Dossier va être examiné la semaine prochaine.
Après avoir lu les commentaires ici, je ne m'attends à pas grand chose de la part de Renault.

Laissons faire ce rassemblement.
Je crains, non, j'espère de retrouver beacoup d'alliés....

contacte: alfred.velz@skynet.be

Bonjour,

la même chose pour moi, clio 1.5 DCI 105, de 2004, 123000KM, coussinets de bielles, Renault a vraiment un gros problème, refuse de l'avouer, je suis d'accord pour un rassemblement car pas de nouvelles depuis le 15 aout 2010.

Bonsoir,

Pour ma part Scénic de 2006 122 000 km.
La voiture a été immobilisée un bon mois le temps des négociations. Nous avons obtenu 50% en insistant un peu. Il restait quand même 4300 euros à notre charge que nous avons accepté car nous n'avions pas pris d'assurance juridique ( nous y avons remédié depuis ).

Bon courage à tous !

Un nouveau témoignage d'une casse moteur sur Scenic 2 Première génération ( fin 2003-2005)

Le moteur nous a lâchés à 150 000 KM

Dommage pour la révision des 150 000 Km tout juste faite + plaquette et Pneumatique quasi neuf

D'une manière générale Il est grand temps que Renault reconnaisse enfin la faiblesse de ce moteur sur ce véhicule.
Quand je vois l'actualité des constructeurs japonais et leur campagne de rappelle masive, il serait bien que Renault en fasse de même.

J'ai la sincère impression d être arnaqué, et dire que Mr Sarkozy nous avais promis de faciliter les actions juridique de masse, cela permettrait peut être enfin au client de se faire entendre

Pour avoir entendu a la radio le reportage de France info, Nous savions que nous avions épée de Damoclès au dessus de la tête, elle est tombé avec un devis de 7450 € ( haieeee)

Par acquis de conscience j'ai tout démène fais une demande de prise en charge au service relation clientèle, j'espère que Renault vas enfin changer sous fusil d'épaule et reconnaitre la le default de conception de cette première génération.

Propriétaire de scénic 2 de première génération qui ont ou qui vont avoir le droit de cette défaillance ne baisser surtout pas les bras.

Dernière chose il serait bien que la majorité des personnes intervenant sur se sujet, nous informe de la tournure qua pris leur dossier, cela aidera grandement les futurs malade

Bonne chance a tous

Bonjour
Il faut savoir que la prise en charge de Renault se transforme en 40 % suite à un calcul en leur faveur je ne sais plus pour quoi il me semble que c'est au niveau de la main d'oeuvre qui n'est pas pris en charge!!!
Désolé de ne pas être plus précis mais il y a quatre ans de cela après avoir cassé le turbo de mon scénic 1.9 DCI attention prise en charge uniquement si l'entretien a été fait cjez un gge Renault !!!
j'ai fuit Renault mais franchement il sont tous au même niveau pour le SAV voir le forum propre à chaque marque.
Bon courage
Michel

Bonjour,
Et voila un de plus ,mon scenic 2004 toujours entretenu chez renault vient de cassé son coussinet de bielle numero 2 à 115 000 km, sur la route des vacances !!!!! Comme tout le monde je me fais mener en barque par Renault et jsuis decidé a mandater un expert.revision des 120000 en avril dernier (faite à 110000 pour anticiper tout soucis,la bonne blague !) et personne ne previent alors que le probleme est connu de Renault. Une honte !!!!!!!
J'ai vu qu'un collectif se créait , quelqu'un a-t-il plus d'infos ?
Est ce quelqu'un a déjà tenté une action au tribunal.Si oui quel en a étè l'aboutissement et les frais engendrés ?En tous cas comme la plupart d' entre vous, j'ai toutes les factures et aucune negligence quant à l' entretien de mon vehicule ne peut mettre reprochée,c'est pourquoi je ne peux me resoudre à accepter leur soi disant geste commercial,la faute leur incombant.Je pense que l'union faisant la force il faudrait intenter una action commune pour demontrer un vice caché.
Qui mieux que renault vous pourit la vie ? eh bah ya pas c tjs renault !!!
Ils n' assument rien !!!!!! je suis degouté de cette marque et je vais le faire savoir.

Bonjour à tous,

Même problème pour moi, coussinets de bielle sur une clio 3, moteur hs 7000eur de réparation... Je vais essayer de suivre vos conseilles et contacter mon service juridique...