Amende 150 euros velo sur le quai

Vous parlez de bon sens mais le bon sens n’est il pas de prévenir de manière explicite les usagers des règles en vigueurs de manière à éviter tout incident ?

La page 227 des conditions tarifaires, la règle dont vous parlez est elle facilement accessible pour un nouvel usager? On parle d’une règle d’usage dans des éléments tarifaires, n’y a t’il pas un hors sujet? 

Si certaines règles d’interdictions sont mentionnées la transparence de l’information doit être la même pour toutes les autres règles pour éviter tout malentendu. 

il y a clairement un défaut d’information qui ne peut prendre le pas sur le bon sens comme vous l’entendez en faisant votre rappel historique et en assimilant un quai à un trottoir.

on ne peut pas avec du bon sens sanctionner un usager qui paye son titre de transport sur un fait pour lequel il ignore la réglementation. C’est totalement improductif, malsain et cela entraîne des dérives qui peuvent être violentes. 
 

Soyons raisonnable, il y a rouler à vélo et faire du vélo à quai à la même vitesse qu’un piéton. À quel moment une personne met en danger la vie d’autrui puisque vous abordez ce sujet ?  

je parle de dérive violente dans la mesure où l’agent de contrôle prend à la gorge financièrement des personnes qui ne sont pas en moyen de payer. 

Expliquez moi pourquoi sur un site de la sncf il est indiqué qu’il n’est pas autorisé de prendre les escaliers mécaniques avec son vélo pour des raisons de sécurités et qu’il n’est pas indiqué dans le le même site de ne pas emprunter les quais sur son vélo à allure très réduite. 

expliquez moi pourquoi il y a des panneaux d’interdiction de fumer partout et pas de panneaux d’interdiction de faire du vélo ou trotinette ou roller en sachant qu’il s’agit de moyens de déplacements de plus en plus courants. Il suffirait d’un visuel autocollant  à apposer. 

expliquez moi pourquoi en deux semaines de pratique de vélo à quai aucuns agents sncf alors même que je suis passé devant eux n’a eu le bon sens de m’informer. Ne serait ce ps assimilable à une faute professionnelle dans ce cas là ? 

Enfin vous mélangez conduite sur route en voiture et vélo sur quai en parlant d’excès de vitesses mais le contexte n’a rien à voir dans la mesure où j’étais à allure de marche. Votre bon sens n’est pas celui des autres et vous ne devez pas représenter les usagers de trains qui se déplacent à vélo. 

Cordialement 

Soyons raisonnable, il y a rouler à vélo et faire du vélo à quai à la même vitesse qu’un piéton. À quel moment une personne met en danger la vie d’autrui puisque vous abordez ce sujet ?  

Parce que vous avez peut etre une pratique peu risqué du vélo, d'autres ne l'ont pas. Quoi qu'il en soit il est décidé depuis plus de 80 ans maintenant  par décret que cette pratique est interdite dans les gares, c'est un fait.

je parle de dérive violente dans la mesure où l’agent de contrôle prend à la gorge financièrement des personnes qui ne sont pas en moyen de payer. 

Le contrôleur est humain, il fait son travail en appliquant les règles. encore une fois rien ne justifie une attitude violente ou même menaçante.

Expliquez moi pourquoi sur un site de la sncf il est indiqué qu’il n’est pas autorisé de prendre les escaliers mécaniques avec son vélo pour des raisons de sécurités et qu’il n’est pas indiqué dans le le même site de ne pas emprunter les quais sur son vélo à allure très réduite. 

parce qu'il est indiqué sur ce même site, sur la même page, juste à côté que faire du vélo est interdit. L'allure ne rentre pas en considération parce que c'est de base interdit

Je vous mets textuellement ce qui est indiqué sur le site transilien.com :

Pour des questions de sécurité, votre vélo ou engin de mobilité devra être tenu à la main dans le train, sur les quais et dans les gares. Si vous utilisez votre vélo ou engin sur les quais, vous encourrez 150 € d’amende.
Vous ne pouvez pas emprunter les escaliers mécaniques avec votre vélo pour des questions de sécurité.

expliquez moi pourquoi il y a des panneaux d’interdiction de fumer partout et pas de panneaux d’interdiction de faire du vélo ou trotinette ou roller en sachant qu’il s’agit de moyens de déplacements de plus en plus courants. Il suffirait d’un visuel autocollant  à apposer. 

A ce moment là je peux cracher parce qu'il n'y a pas de panneau d'interdiction, je peux mettre mes pieds sur le siege parce qu'il n'y a pas de panneau ou encore uriner ou mendier dans le train parce qu'il n'y a pas de panneau. On ne peut pas tout afficher et il n'y a, sauf exception, pas d'obligation d'affichage. PAr contre les règlements textuels sont affichés en gare

expliquez moi pourquoi en deux semaines de pratique de vélo à quai aucuns agents sncf alors même que je suis passé devant eux n’a eu le bon sens de m’informer. Ne serait ce ps assimilable à une faute professionnelle dans ce cas là ? 

Oui peut être que c'est une faute mais vous n'êtes pas leur employeur donc vous n'y pouvez rien

Voilà je vous ai expliqué. le vélo est toléré dans les transports pour ceux qui se déplacent avec mais sa pratique est interdite dans les gares et son transport est règlementé. Les règlements sont affichés dans les gares et pour  les règles qui n'y figurent pas, ce règlement renvoi  vers la lecture du document principale.

Les barèmes sont indiqués en gare, ce sont les tarifs que vous acceptez en utilisant les transports 

Que le montant soit exagéré ou non n'a donc aucune incidence puisque vous l'aviez accepté.

Vous n'avez certainement pas (comme la plupart des gens) pris connaissances des règles affichées.

Ces règles sont affichees à quel niveau ? 

Je ne parviens pas à trouver le règlement intérieur en ligne.

Merci par avance,

Vous pouvez demander à l'accueil par exemple, ils sauront vous indiquer

Ah ah ah ! Avis aux retardataires... (chroniques ou occasionnels) !