Achat véhicule (Ulm)
Bonjour,
J'ai acheté un Ulm l'annonce stipulait très bon état, moteur refait à neuf. Premier vol, court circuit derrière le tableau de bord, (risque feu) perte d'une roue à l'atterrissage, raccords électriques fondus,, depuis je suis dans l'attente des papiers et factures prouvant la remise à neuf du moteur, comme convenu le jour de la vente et aussi stipulé dans les annonces
Quels sont mes recours surtout au sujet de la remise en état du moteur,
Merci par avance cordialement
Philippe Giraud
J'ai acheté un Ulm l'annonce stipulait très bon état, moteur refait à neuf. Premier vol, court circuit derrière le tableau de bord, (risque feu) perte d'une roue à l'atterrissage, raccords électriques fondus,, depuis je suis dans l'attente des papiers et factures prouvant la remise à neuf du moteur, comme convenu le jour de la vente et aussi stipulé dans les annonces
Quels sont mes recours surtout au sujet de la remise en état du moteur,
Merci par avance cordialement
Philippe Giraud
2 réponses
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Bonjour,
oui mais il a obligatoirement acheté les pièces pour la remise a neuf du moteur?
cordialement-
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@LectoureDonc effectivement ce n'est pas du neuf
Merci pour vas informations
Cordialement
Philippe Giraud
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Bonjour
Contrairement à un avion un ulm n'a aucune obligation d'être vérifié par un organisme agréé
Quand il dit " moteurxn refait a neuf" il a très bien pu lexn refaire lui meme et vous n'aurez jamais de factures
Acheter un ulm d'occase c'est jouer a la roulette russe
La législation juridique et financière évolue en permanence...