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Bonjour,
Que j'aspire de merde ou pas là n'est pas le problème , il en reste tant et ça c'est sur et la graduation de cette "pige" aussipuisque vous le dites aussi : elle est étalonnée sur une quinzaine de livraisons .
Quand à votre compteur plombé " infalsifiable " en l'occurence ce n'est pas ça , mais de toutes façons rien n'est sur et inviolable
il l'est bien plombé sur le chronotachymètre de poids lourd et cependant ça n'empèche pas les routiers malhonnètes ou certaines entreprises certifiés de tricher les tribunaux regorgent d'histoire de routiers ou de complices dans les entreprises qui les trafiquent sans pour autant que la majorité de ceux-ci soient des tricheurs et des voyoux ,
alors vous dites par cette idée que seule c'est profession de livreur de fioul est faite exclusivement de brebis blanches c'est déjà alors là un aveu d'impuissance , bravo ce serait la seule corporation honnète à 100% , et bien voilà donc une exception qui surpasse toutes les autres qui pourtant se devraient irréprochables telle les magistrats, les avocats , les policiers , les médecins , les notaires ... alors que dans ces professions ils y a de temps en temps des brebis galeuses et un conseils de l'ordre fait exclusivement pour ceux -ci .
Et l'histoire du tuyau vidangé , quel rapport avec le compteur plombé , vous êtes sur que les livreurs sont honnète à 100% et que les clients sont fourbent à 100% , et bien non le gris existe aussi .
A bon entendeur .
Que j'aspire de merde ou pas là n'est pas le problème , il en reste tant et ça c'est sur et la graduation de cette "pige" aussipuisque vous le dites aussi : elle est étalonnée sur une quinzaine de livraisons .
Quand à votre compteur plombé " infalsifiable " en l'occurence ce n'est pas ça , mais de toutes façons rien n'est sur et inviolable
il l'est bien plombé sur le chronotachymètre de poids lourd et cependant ça n'empèche pas les routiers malhonnètes ou certaines entreprises certifiés de tricher les tribunaux regorgent d'histoire de routiers ou de complices dans les entreprises qui les trafiquent sans pour autant que la majorité de ceux-ci soient des tricheurs et des voyoux ,
alors vous dites par cette idée que seule c'est profession de livreur de fioul est faite exclusivement de brebis blanches c'est déjà alors là un aveu d'impuissance , bravo ce serait la seule corporation honnète à 100% , et bien voilà donc une exception qui surpasse toutes les autres qui pourtant se devraient irréprochables telle les magistrats, les avocats , les policiers , les médecins , les notaires ... alors que dans ces professions ils y a de temps en temps des brebis galeuses et un conseils de l'ordre fait exclusivement pour ceux -ci .
Et l'histoire du tuyau vidangé , quel rapport avec le compteur plombé , vous êtes sur que les livreurs sont honnète à 100% et que les clients sont fourbent à 100% , et bien non le gris existe aussi .
A bon entendeur .
Vous pouvez garantir ?
le chronotachygraphe d'un camion lui aussi est plombé et garanti ça n'empèche pas les tricheurs de les traffiquer ou d'avoir des complices dans certaines sociètés pourtant agréees véreuses qui les trafiquent , les tribunaux regorgent d'histoires de ce genre , alors la fiabilté et l'honnèteté à 100% d'une corporation ça n'existe pas plus chez les livreurs de fioul qui sont pour la plus grande majorité des sociétés honnètes et sérieuses ,
mais quand on a des doutes sérieux on peut commencer à contrôler ou à se poser des questions sur se qui se passe quand à la base on a fait les contrôle de : fuite , jauge ," pige " graduée ( qui est un bon indiquateur sur une quinzaine de livraisons , malgré ce que vous en dites ) , dilatation de la cuve etc. etc. ,
vous défendez à corps perdu c'est bien ce n'est pas VOUS qui êtes en cause , je cherche plutot des témoignages de personnes qui ont vécu la même chose que des gens qui ne connaissent ni ma " pige " ! ni ma cuve , ni si ma crépine et basse ou haute , ni le camion , ni le livreur , tous ces contrôles ont été faits .
A bon entendeur
le chronotachygraphe d'un camion lui aussi est plombé et garanti ça n'empèche pas les tricheurs de les traffiquer ou d'avoir des complices dans certaines sociètés pourtant agréees véreuses qui les trafiquent , les tribunaux regorgent d'histoires de ce genre , alors la fiabilté et l'honnèteté à 100% d'une corporation ça n'existe pas plus chez les livreurs de fioul qui sont pour la plus grande majorité des sociétés honnètes et sérieuses ,
mais quand on a des doutes sérieux on peut commencer à contrôler ou à se poser des questions sur se qui se passe quand à la base on a fait les contrôle de : fuite , jauge ," pige " graduée ( qui est un bon indiquateur sur une quinzaine de livraisons , malgré ce que vous en dites ) , dilatation de la cuve etc. etc. ,
vous défendez à corps perdu c'est bien ce n'est pas VOUS qui êtes en cause , je cherche plutot des témoignages de personnes qui ont vécu la même chose que des gens qui ne connaissent ni ma " pige " ! ni ma cuve , ni si ma crépine et basse ou haute , ni le camion , ni le livreur , tous ces contrôles ont été faits .
A bon entendeur
durock
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Modifié par durock le 12/09/2010 à 09:30
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Bonjour
Pourquoi tant d'agressivité ? Je n'ai fait que donné mon avis, et un conseil (et cela sans aucune agressivité je pense)
Peut-être levé du mauvais pied, mal dormi ?
Colère est en colère en effet !
Colère n'a qu'à changer de livreur, et basta
Mais bonne journée quand même
Pourquoi tant d'agressivité ? Je n'ai fait que donné mon avis, et un conseil (et cela sans aucune agressivité je pense)
Peut-être levé du mauvais pied, mal dormi ?
Colère est en colère en effet !
Colère n'a qu'à changer de livreur, et basta
Mais bonne journée quand même
Si votre cuve est rectangulaire ou cubique, votre méthode de vérification du niveau est bon, mais si votre cuve est cylindrique, la progression de hauteur en fonction du volume ne peut pas être linéaire.... Donc suivant la quantité rentrée et le solde restant dans la cuve, les variations sont logiques..
Les sondes a peut-près précises sont les sondes a dépression qui mesurent une pression par rapport a un volume.. peut importe la forme de la cuve...
Quand a la quantité contenue dans le tuyau, ca semble peu... un tuyau mesure environ 5cm de diamètre, donc 2.5cm de rayon si on admet qu'un tuyau sur l'enrouleur a une longueur de 15 mètres, ca ferait un volume contenu d'environ 2.95m3 soit près de 3000 litres.. on est loin des 100 litres...
Les sondes a peut-près précises sont les sondes a dépression qui mesurent une pression par rapport a un volume.. peut importe la forme de la cuve...
Quand a la quantité contenue dans le tuyau, ca semble peu... un tuyau mesure environ 5cm de diamètre, donc 2.5cm de rayon si on admet qu'un tuyau sur l'enrouleur a une longueur de 15 mètres, ca ferait un volume contenu d'environ 2.95m3 soit près de 3000 litres.. on est loin des 100 litres...
blux
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Modifié par blux le 13/09/2010 à 10:16
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Attention, quand on compte avec des centimètres, on obtient des centimètres, le résultat du calcul de volume donne environ 29500, ce sont des centimètres cubes, pas des litres (décimètres cubes), soit 29 litres...
Parce que 3 m3 dans un tuyau, ça fait beaucoup...
Parce que 3 m3 dans un tuyau, ça fait beaucoup...
Bien entendu quelle n'est pas linéaire ,
mais je le répète ce n'est pas la première fois( au moins dix saisons ) que je mesure ni la première fois qu'il me semble me faire avoir , la chose qui ne change pas non plus c'est que s'est toujours le même camion et le même livreur
On est pas non plus obligé de vidanger les 3000 litres du tuyau là ce serait trop gros et il se ferait prendre tout de suite ,
tandis que 100 litres en début de tournée sur 1500 ou 2000 voir plus chez les gros clients et bien si on ne contrôle pas de façon mètrée ... ça passe comme une lettre à la poste !
Excusez mais j'ai fait et refait moi aussi tous ces calculs et contrôles avant de lancer le sujet , alors personne d'autres ?
mais je le répète ce n'est pas la première fois( au moins dix saisons ) que je mesure ni la première fois qu'il me semble me faire avoir , la chose qui ne change pas non plus c'est que s'est toujours le même camion et le même livreur
On est pas non plus obligé de vidanger les 3000 litres du tuyau là ce serait trop gros et il se ferait prendre tout de suite ,
tandis que 100 litres en début de tournée sur 1500 ou 2000 voir plus chez les gros clients et bien si on ne contrôle pas de façon mètrée ... ça passe comme une lettre à la poste !
Excusez mais j'ai fait et refait moi aussi tous ces calculs et contrôles avant de lancer le sujet , alors personne d'autres ?
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La Solution ou les Solutions pour éviter ce genre d'indélicatesse pour les livraisons de fioul domestique
1-
ce n'est pas le compteur en sortie de citerne !
mais c'est un compteur 1 : qui ne prenne en compte que le fluide et non une turbine pas fluide AIR 2 plombé et contrôlé et surtout
JUSTE DERRIERE LE PISTOLET et non pas en sortie de cuve au bout du tuyau départ de l' enrouleur. donc très loin du pistolet
2-
Le plombage des vis et écrous des DEUX côtés du tuyau qui rende le système INDEMONTABLE sans "casser" ces plombs qui doivent être aussi contrôlé règulièrement .
Tant qu'il y aurra ces deux failles et bien en effet il y aura des tricheurs potentiels et un doute qui peu planner .
1-
ce n'est pas le compteur en sortie de citerne !
mais c'est un compteur 1 : qui ne prenne en compte que le fluide et non une turbine pas fluide AIR 2 plombé et contrôlé et surtout
JUSTE DERRIERE LE PISTOLET et non pas en sortie de cuve au bout du tuyau départ de l' enrouleur. donc très loin du pistolet
2-
Le plombage des vis et écrous des DEUX côtés du tuyau qui rende le système INDEMONTABLE sans "casser" ces plombs qui doivent être aussi contrôlé règulièrement .
Tant qu'il y aurra ces deux failles et bien en effet il y aura des tricheurs potentiels et un doute qui peu planner .
Donc le soir quand il rentre à la maison il vide dans sa cuve le trop plein , mais personne ne contrôle le compteur ? ou alors il syphone la cuve ?
De toutes façons il faudrait alors après chaque remplissage de citerne du camion que la vanne de remplissage soit plombée à chauqe fois en plus des plombs sur le tuyau
Puisque ça ( ce que tu dis )c'est une pratique courante ! et bien on doit être un paquet à se faire arnaquer !
Bravo d'avoir lancé le poste colere
De toutes façons il faudrait alors après chaque remplissage de citerne du camion que la vanne de remplissage soit plombée à chauqe fois en plus des plombs sur le tuyau
Puisque ça ( ce que tu dis )c'est une pratique courante ! et bien on doit être un paquet à se faire arnaquer !
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blux
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13 sept. 2010 à 12:40
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Donc le soir quand il rentre à la maison il vide dans sa cuve le trop plein , mais personne ne contrôle le compteur ? ou alors il syphone la cuve ?
Non.
Il ouvre la trappe de remplissage de la citerne (sur le toit) par l'endroit où on la remplit.
Il prend son tuyau, le déroule et le met dans l'ouverture de la citerne (qui contient bien plus que les 2/3 m3 qu'il doit te livrer..
Ensuite, il pompe une centaine de litres (qui se remettent dans la citerne) et le compteur augmente d'autant.
Quand il arrive chez toi, le compteur a déjà quelques litres dans la vue, c'est pour ça qu'il est pressé de démarrer sa livraison, il n'a pas envie que les gens regardent son compteur avant qu'il n'ait commencé...
La prochaine fois, tu ne déverrouilles pas ta cuve sans avoir regardé le compteur...
Non.
Il ouvre la trappe de remplissage de la citerne (sur le toit) par l'endroit où on la remplit.
Il prend son tuyau, le déroule et le met dans l'ouverture de la citerne (qui contient bien plus que les 2/3 m3 qu'il doit te livrer..
Ensuite, il pompe une centaine de litres (qui se remettent dans la citerne) et le compteur augmente d'autant.
Quand il arrive chez toi, le compteur a déjà quelques litres dans la vue, c'est pour ça qu'il est pressé de démarrer sa livraison, il n'a pas envie que les gens regardent son compteur avant qu'il n'ait commencé...
La prochaine fois, tu ne déverrouilles pas ta cuve sans avoir regardé le compteur...
Donc , le mieux c'est le plombage
1- à chaque fois de la citerne après remplissage chez le pétrolier
comme ça il ne peut ^pas en vider deans faire tourner le compteur et récupérer tout ça en rentrant à la maison .
2- De mettre des plombs aussi sur colliers vis écrous et boulons de chaques côtés du tuyau dérouleur , comme ça il ne peut pas non plus le vidanger tout ou partielement le tuyau avant le premier client et ainsi le " injecterc une centaine de litre d'air avant l'arrivé du trop cher liquide .
Et le mieux du mieux c'est ces deux systèmes plus un livreur honnète !
1- à chaque fois de la citerne après remplissage chez le pétrolier
comme ça il ne peut ^pas en vider deans faire tourner le compteur et récupérer tout ça en rentrant à la maison .
2- De mettre des plombs aussi sur colliers vis écrous et boulons de chaques côtés du tuyau dérouleur , comme ça il ne peut pas non plus le vidanger tout ou partielement le tuyau avant le premier client et ainsi le " injecterc une centaine de litre d'air avant l'arrivé du trop cher liquide .
Et le mieux du mieux c'est ces deux systèmes plus un livreur honnète !
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Modifié par blux le 13/09/2010 à 13:29
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1 - Sauf que le plombage de la citerne n'est pas envisageable : qui va mettre le plomb : le patron, l'Etat ?
2 - Ce n'est pas parce que les boulons seront plombés qu'on ne pourra pas tricher : il faut que le tuyau puisse être ouvert...
2 - Ce n'est pas parce que les boulons seront plombés qu'on ne pourra pas tricher : il faut que le tuyau puisse être ouvert...
Bonjour,
L'Etat bien sûr ! un plomb c'est une sécurité posé par quelqu'un d'assermenté
on ne va pas confier la pince au livreur ce serait mettre le loup deans la bergerie ;
et pourquoi défaire les boulons vis et collier du tuyau ? en temps normal ils peuvent bien être plombés aussi !
comme ça si tu es là à l'instant où il livre que tu constates que le compteur du camion est à 0 avant qu'il commence bien sûr , qu'il n'a pas non plus amené de bidons , alors à part percer la citerne du camion ou trafiquer le compteur ( qui doit être plombé et vérifier régulièrement , il ne pourait plus tricher en tous cas après ça devient un métier !
Colère je te comprend subir et ne pas pouvoir prendre sur le fait ou prouver c'est agaçant en effet , il faudrait revoir ce système qui a bien trop de faille et qui attire des convoitises plus les cours sont hauts .
L'Etat bien sûr ! un plomb c'est une sécurité posé par quelqu'un d'assermenté
on ne va pas confier la pince au livreur ce serait mettre le loup deans la bergerie ;
et pourquoi défaire les boulons vis et collier du tuyau ? en temps normal ils peuvent bien être plombés aussi !
comme ça si tu es là à l'instant où il livre que tu constates que le compteur du camion est à 0 avant qu'il commence bien sûr , qu'il n'a pas non plus amené de bidons , alors à part percer la citerne du camion ou trafiquer le compteur ( qui doit être plombé et vérifier régulièrement , il ne pourait plus tricher en tous cas après ça devient un métier !
Colère je te comprend subir et ne pas pouvoir prendre sur le fait ou prouver c'est agaçant en effet , il faudrait revoir ce système qui a bien trop de faille et qui attire des convoitises plus les cours sont hauts .
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13 sept. 2010 à 16:40
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Comment veux-tu remplir la citerne si elle est plombée ?
Le plombage sert à interdire de trafiquer un compteur, pas à prévenir des comportements délictuels.
Le plombage sert à interdire de trafiquer un compteur, pas à prévenir des comportements délictuels.
Plombage effectuer dans les dépots pétrolier après ( bien sûr ) chaque remplissage , ce'st pas compliqué .
Bien entendu le mieux c'est d'avoir un livreur honnète , mais la confiance n'exclue pas le contrôle et surtout on a pas besoin de tout ça si toutes ces sécurités étaient mises en place , il n'y aurait plus moyen de frauder , on pourait se faire livrer même qund on est pas là , a condition toutefois qu'il n'ai pas ammené des jerrycans à remplir !
Bien entendu le mieux c'est d'avoir un livreur honnète , mais la confiance n'exclue pas le contrôle et surtout on a pas besoin de tout ça si toutes ces sécurités étaient mises en place , il n'y aurait plus moyen de frauder , on pourait se faire livrer même qund on est pas là , a condition toutefois qu'il n'ai pas ammené des jerrycans à remplir !
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13 sept. 2010 à 21:12
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Les dépôts pétroliers ne peuvent abriter un fonctionnaire pour plomber chaque camion.
De plus, les camions qui vont chez les particuliers sont souvent de petits camions (10-15 m3) qui sont remplis dans la société à partir de cuves souterraines...
Quid de l'entretien des camions : dégazages..., on ne va pas aller au dépôt tous les 6 mois pour plomber-déplomber... Et puis, certains auront tôt fait de trouver une astuce...
Pour l'instant, seule la vérification visuelle par le client AVANT toute action peut permettre de s'en sortir.
De plus, les camions qui vont chez les particuliers sont souvent de petits camions (10-15 m3) qui sont remplis dans la société à partir de cuves souterraines...
Quid de l'entretien des camions : dégazages..., on ne va pas aller au dépôt tous les 6 mois pour plomber-déplomber... Et puis, certains auront tôt fait de trouver une astuce...
Pour l'instant, seule la vérification visuelle par le client AVANT toute action peut permettre de s'en sortir.
Dans d'autres professions et si ce n'est pas dans ce cas prècis du vol ,on appelerait ça " la part des anges "
mais ceux là sont des anges cléptomanes !
mais ceux là sont des anges cléptomanes !
En cette période de grosse activité c'est là qu'il faut donc encore + faire attention ,
c'est vrai aussi que les chauffeurs s'empressent faire tourner la pompe sans qu'on puisse voir si le compteur était à zéro avant le début , bon après si tu es le premier et que le tyau contient de l'air suite à sa vidange et bien tu écopes de quelques dizaines viir centaines de litres de vent ! et ça sans plombage total du système il n'y a que l'honnéteté toute subjective .
c'est vrai aussi que les chauffeurs s'empressent faire tourner la pompe sans qu'on puisse voir si le compteur était à zéro avant le début , bon après si tu es le premier et que le tyau contient de l'air suite à sa vidange et bien tu écopes de quelques dizaines viir centaines de litres de vent ! et ça sans plombage total du système il n'y a que l'honnéteté toute subjective .
Utilisateur anonyme
15 sept. 2010 à 08:47
15 sept. 2010 à 08:47
bonjour : Il faut essayer de changer de fournisseur, et être là pour vérifier le compteur au début. Mais il est vrai que l'histoire du volume du tuyau qui est de gros diamètre n'est pas négligeable.
Et le mazout est de "l'or noir";.....
Quand à jauger une cuve cylindrique posée horizontalement, ce n'est pas de la tarte...
Et le mazout est de "l'or noir";.....
Quand à jauger une cuve cylindrique posée horizontalement, ce n'est pas de la tarte...
S'il s'empresse de démarrer la livraison sans que tu es eu le temps de vérifier que le compteur soit bien à zéro avant d'appuyer sur la gachette ,
ai un doute !
il a été plus rapide et plus malhonnète que toi !
S'i l ne s'empresse pas de démarrer la livraison et que tu as le temps de vérifier que le compteur soit bien à zéro avant d'appuyer sur la gachette
ai un doute !
car il a pu vidanger le tuyau et si tu es un des premier sur la liste tu feras les frais de quelques dizaines voir centaines de litres d'AIR ! avant que le mazout arrive .
il a été plus rapide et plus malhonnète que toi .
S'il arrive et que tout est plombé :
vis de citerne , vis et écrous des deux côtés du tuyau , pistolet et compteur , que le compteur est bien à zéro et que tu es là pendant qu'il rempli du début à la fin
ai déjà moins de doute ., tu payeras uniquement ce qui est livré.
C'est aussi pour ça en effet qu'on appel OR NOIR
ai un doute !
il a été plus rapide et plus malhonnète que toi !
S'i l ne s'empresse pas de démarrer la livraison et que tu as le temps de vérifier que le compteur soit bien à zéro avant d'appuyer sur la gachette
ai un doute !
car il a pu vidanger le tuyau et si tu es un des premier sur la liste tu feras les frais de quelques dizaines voir centaines de litres d'AIR ! avant que le mazout arrive .
il a été plus rapide et plus malhonnète que toi .
S'il arrive et que tout est plombé :
vis de citerne , vis et écrous des deux côtés du tuyau , pistolet et compteur , que le compteur est bien à zéro et que tu es là pendant qu'il rempli du début à la fin
ai déjà moins de doute ., tu payeras uniquement ce qui est livré.
C'est aussi pour ça en effet qu'on appel OR NOIR
J'en avais tellement assez de ces problèmes en plus du prix , bien entendu on nous le livre aussi toujours au prix fort même si trois semaines avant les cours avaient chuté , mais aussi car plusieurs fois aussi se doute a plané sur la quantité réelle livrée
de telles variations de consomation ne s'expliquaient pas surtout quand on jaugeait 15 jous après la livraison , alors ceci à été un argument supplémentaire qui ma fait passer aux granules de bois , c'est moins pratique mais là on achète , on paye ce que l'on a , pas moins pas plus .
J'ai quand même inscrit cet épitaphe sur le couvercle de ma cuve la dernière année :
" Ici seul les oiseaux ont le droit de voler "
de telles variations de consomation ne s'expliquaient pas surtout quand on jaugeait 15 jous après la livraison , alors ceci à été un argument supplémentaire qui ma fait passer aux granules de bois , c'est moins pratique mais là on achète , on paye ce que l'on a , pas moins pas plus .
J'ai quand même inscrit cet épitaphe sur le couvercle de ma cuve la dernière année :
" Ici seul les oiseaux ont le droit de voler "
merci pour ces conseils de prudence que j'appliquais cependant pour la plupart , mais n'hésitez surtout pas à donner si vous connaissez un fournisseur sans problème de ce genre dans le 01 .
..
..
J'aime bien la petite maxime de copeau , moi je vous propose celle -là *
" Oh Taon ! suspend ton vol le temps de la livraison de fioul . " :))
" Oh Taon ! suspend ton vol le temps de la livraison de fioul . " :))
Pour avoir travailler avec des livreurs de fuel je peux vous garantir que les compteurs sont juste. Ils sont contrôlés, plombés tout comme les pompes des stations essence. Certainement plus juste qu'une pige non étalonnée.
trop drole MDR
trop drole MDR
Une autre :
De très bons conseils , en voilà un de plus , en cas de changement mettre une cuve aérienne graduée en plastique , c'est plus facile de contrôler ça n'e^pêche pas la tricherie mais ça la limite grandement sur les quantité car tout est visible rapidement .
De très bons conseils , en voilà un de plus , en cas de changement mettre une cuve aérienne graduée en plastique , c'est plus facile de contrôler ça n'e^pêche pas la tricherie mais ça la limite grandement sur les quantité car tout est visible rapidement .
bonjour,si vous pensez qu'il y a fraude,prévenez les douanes ;100l pour 1000 ou 1500 litres c'est inadmissible .normalement (légalement),les compteurs sont vérifiés chaque année et la tolérance est de 1 l pour 1000 l!!
désolé mais lhistoire de la purge du tuyau le matin ou le soir c'est du pipo!!t'as jamais du livrer de fioul de ta vie !!soyez la à la livraison si vous avez un doute et vérifier bien que le compteur soit mis à Zéro.demandez le carnet de visite périodique de l'appareil de mesure ;au pire changez de fournisseur !!!
La législation juridique et financière évolue en permanence...