Vice caché Renault et procédure de prise en charge

Bonjour à tous,

Je vous explique mon problème, tout l’électronique de ma Clio 4 m’a lâché d’un coup sur autoroute. Je me suis arrêté à la 1ère sortie. Plus moyen de démarrer (et oui il faut de l’électronique pour ça !). Dépanneuse pour la mettre chez Renault. Après 1 semaine il trouve la panne, une résistance de la pompe à essence a grillée, ça a remonté au boitier UCH( Unité de Contrôle de l’Habitacle) puis au tableau de bord au niveau de la jauge essence. Il faut remplacer les 3 éléments et le fil qui relie tout ça (faut tout démonter), coût total : 2.900 € (c’est seulement le 5ème cas d’après la maison mère).

Le garagiste de la concession m’a dit que je n’aurais rien pu faire pour éviter cette panne, c’est une faute du constructeur. Il a fait une demande de participation -> Renault prend 50% (pour eux c’est un « geste commercial », j’ai demandé plus ils ne veulent pas), il reste 1.450 € à ma charge…. Ce que je trouve énorme !

En effet la voiture n’a que 4 ans et 60.000 km, je compte faire jouer la garantie légale de 5 ans pour vice caché (code civil). Faire expertiser le véhicule pour certifier le vice caché puis attaquer Renault (si on a pas trouvé d’arrangement à l’amiable avant).

Ma question est la suivante, j’aimerais tout de même récupérer mon véhicule rapidement, si je paye le devis avec la participation de 50% maintenant pour la récupérer, est-ce que je pourrais toujours continuer ma procédure de prise en charge à 100% par la suite ? ou est-ce que de fait, en payant le devis je m’interdit tout autre poursuite ?? Mon autre peur c’est que j’ai fait la révision des 2 ans avec 2 mois de retard, même si ça n’a rien à voir avec la panne, j’ai peur que Renault s’en serve pour invalider le vice caché et me faire payer cette fois-ci les 2.900 € complet !

Voilà j’ai tout dit, j’ai un peu peur c’est beaucoup d’argent tout ça (et je n’ai pas de protection juridique je fais tout moi-même). Merci par avance pour vos réponses.