Vice caché découvert 2ans après achat
Mathias44120
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domdo76 Messages postés 8355 Date d'inscription Statut Contributeur Dernière intervention -
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Bonjour,
Je viens vers vous un peu désespèré de l issu de mon problème.
Voilà deux ans au mois de juin que nous avons acheté un véhicule à un particulier. Une alfa Roméo gt de 2004 avec 139 000km au compteur.
Au bout de 1 mois un triangle casse alors que je roulais. Problème résolu avec du mal entre le vendeur le mécano et moi même. Jusqu'à ce jour plus de souci. Aujourd'hui on m annonce qu un injecteur fuit. Je demande un devis chez alfa qui me demande quel injecteur fuit. J ouvre le capot démonté la plaque de protection du moteur en dessous ce présente une rampe d injecteur et à ma grande surprise du métal ou je ne sais quoi à étez coulé sur un injecteur avec de la pâte à joint. De l emaille de métal partout. Que dois je faire un recours est il possible car je ne suis pas mécano mais la ce n est pas l injecteur qui fuit il y a carrément un trou. Ceci est bien une chose que je ne pouvais pas voir lors de l achat.
Dans l attente de votre réponse
Cordialement
Je viens vers vous un peu désespèré de l issu de mon problème.
Voilà deux ans au mois de juin que nous avons acheté un véhicule à un particulier. Une alfa Roméo gt de 2004 avec 139 000km au compteur.
Au bout de 1 mois un triangle casse alors que je roulais. Problème résolu avec du mal entre le vendeur le mécano et moi même. Jusqu'à ce jour plus de souci. Aujourd'hui on m annonce qu un injecteur fuit. Je demande un devis chez alfa qui me demande quel injecteur fuit. J ouvre le capot démonté la plaque de protection du moteur en dessous ce présente une rampe d injecteur et à ma grande surprise du métal ou je ne sais quoi à étez coulé sur un injecteur avec de la pâte à joint. De l emaille de métal partout. Que dois je faire un recours est il possible car je ne suis pas mécano mais la ce n est pas l injecteur qui fuit il y a carrément un trou. Ceci est bien une chose que je ne pouvais pas voir lors de l achat.
Dans l attente de votre réponse
Cordialement
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2 réponses
Bonjour,
Sauf erreur de ma part depuis 2005 la prescription pour vice caché est de 2 ans à partir de la date où vous découvrez le problème. Reste à vous à attaque le vendeur pour demander la réparation du véhicule, soit l'annulation de la vente. A vous de voir
Bonne journèe
Sauf erreur de ma part depuis 2005 la prescription pour vice caché est de 2 ans à partir de la date où vous découvrez le problème. Reste à vous à attaque le vendeur pour demander la réparation du véhicule, soit l'annulation de la vente. A vous de voir
Bonne journèe
Eh oui, c'est vous qui avez raison
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGIARTI000020466328/2009-03-28/
Attention constat à faire faire par un expert judiciaire
cdlt
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGIARTI000020466328/2009-03-28/
Attention constat à faire faire par un expert judiciaire
cdlt
Tout est là le problème comment je peut faire pour prouver que c était la à l achat? La il faut changer tout le bloc culasse. J'ai envoyer un mail au garage avec qui le vendeur travaille car j'ai appris ce jour que ce monsieur fesait du commerce de voiture quand il nous la vendu mais bon vue la galère que sa a étez quand le triangle à lâché je m attend à ce que ce soit pas facile.
La législation juridique et financière évolue en permanence...
Il n'y a rien à ajouter après l'intervention de Marley...
2 ans après, le vice caché ne pourra être soulevé.
Cdlt