Problèmes avec garagiste
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Josanoucal
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Josanoucal Messages postés 2 Statut Membre -
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Bonjour,
J'ai acheté une 306 Berline diesel il y a 18 mois à un garagiste qui m'avait assuré avoir refait la courroie de distribution. Il y a 5 jours je suis tombée en panne sur l'autoroute, la courroie est morte et le moteur avec. Le garagiste chez qui ma voiture a été remorquée m'a assuré que la courroie aurait du tenir 5 ans ou 80 000 kms, sachant que je n'en ai fait que 45 000. Le garagiste chez qui je l'ai acheté propose de payer un kit de distribution (200 euros) alors que les frais montent au moins, selon la gravité, à 1800 euros. Quels sont mes possibilités de recours ?
Merci d'avance !
J'ai acheté une 306 Berline diesel il y a 18 mois à un garagiste qui m'avait assuré avoir refait la courroie de distribution. Il y a 5 jours je suis tombée en panne sur l'autoroute, la courroie est morte et le moteur avec. Le garagiste chez qui ma voiture a été remorquée m'a assuré que la courroie aurait du tenir 5 ans ou 80 000 kms, sachant que je n'en ai fait que 45 000. Le garagiste chez qui je l'ai acheté propose de payer un kit de distribution (200 euros) alors que les frais montent au moins, selon la gravité, à 1800 euros. Quels sont mes possibilités de recours ?
Merci d'avance !
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6 réponses
Bonjour,
une distribution sérieuse comporte le changement des galets tendeurs et de la pompe eau en plus de la courroie elle même qui en est l'élément le moins cher .
La rupture de la courroie peut ainsi être due à une casse de pompe ou de galet , si le garagiste a changé seulement la courroie, ( probablement ) . Mais après 18 mois et 45000Km parcourus , vous n'avez aucune garantie , surtout sur une 306 qui n'est pas un modèle récent ( kilométrage ? ) . Pour info j'ai payé 700€ pour ma distribution , et j'ai eu seulement 1 an de garantie chez alfa .....
Soit il accepte que vous lui ameniez la voiture pour qu'il la répare lui même , en partageant les frais , soit vous acceptez les 200€ . Sinon , un expert , le tribunal, etc , et pas sur de gagner .
une distribution sérieuse comporte le changement des galets tendeurs et de la pompe eau en plus de la courroie elle même qui en est l'élément le moins cher .
La rupture de la courroie peut ainsi être due à une casse de pompe ou de galet , si le garagiste a changé seulement la courroie, ( probablement ) . Mais après 18 mois et 45000Km parcourus , vous n'avez aucune garantie , surtout sur une 306 qui n'est pas un modèle récent ( kilométrage ? ) . Pour info j'ai payé 700€ pour ma distribution , et j'ai eu seulement 1 an de garantie chez alfa .....
Soit il accepte que vous lui ameniez la voiture pour qu'il la répare lui même , en partageant les frais , soit vous acceptez les 200€ . Sinon , un expert , le tribunal, etc , et pas sur de gagner .
Bonjour
Aucun recours ,car il faudra prouver que la courroie n'a pas été changée .
après 18 mois et 45 000 kms effectués.
Aucun recours ,car il faudra prouver que la courroie n'a pas été changée .
après 18 mois et 45 000 kms effectués.
bonjour,
Menacez le de saisir le service des fraudes (et faites le si nécessaire) s'il ne vous change pas la courroie.
Ils n'aiment pas ça car on risque de mettre le nez dans leur comptabilité au passage! Je l'ai expérimenté pour 1 plombier malhonnête...
Menacez le de saisir le service des fraudes (et faites le si nécessaire) s'il ne vous change pas la courroie.
Ils n'aiment pas ça car on risque de mettre le nez dans leur comptabilité au passage! Je l'ai expérimenté pour 1 plombier malhonnête...
Alors, là, moteur cassé après 18 mois, même avec une garantie, le délai de réclamation pour dissimulation serait dépassé!
Plus de recours, malheureusement...
Plus de recours, malheureusement...
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