Fuite au filtre a huile

Bonjour,
j'ai un scenic rx4 de 2002 et juste apres le demarage j'ai une enorme fuite d'huile au filtre a huile qui me vide le moteur en qqs secondes ca me sort le le joint du filtre.
le turbo a ete change il y a un mois HELP HELP!!!!!!!!
merci de vos reponses j'en ai besoin j'en pert mon latin.

7 réponses

  1. tu as du avoir deux joints l un sur l autre au niveau de ton filtre a huile
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    1. bonjour c'est la soupape de decompression de la pompe a huile qui reste bloquer donc surpression et le joint saute j'ai eu le meme probleme
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  2. Betement je dirai dans un permier temps qu'il faut soit le resserrer (clé à chaine) soit le changer
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    1. salut norac,
      merci de me repondre aussi vite mais au niveau du filtre tout etait bon vidange apres changement du turbo.
      peut etre la panne viendrai du pot d'echappement car hier j'ai vider le cata mais la panne a recommancee apres une trentaine de bornes.
      un mecano me dit que le pres cata entre le turbo et le cata pourrai etre encrasse ce qui metterai le turbo en pression ce qui ferai sortir le joint du filtre a huil.
      alors bon je vais trouver le pres cata et lui regler son compte a lui aussi.
      je vous tiens informer de mes operations cela peut servir a tout le monde car ce vehicule est assez friant de problemes, pour ma part j'en ai plein le c... ha le dos pardon.
      salut a tous et a tres bientot.
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      1. as tu identifé le probleme car je viens d avoir la meme phenomene a 2 reprises a 4000km d intervalle
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    2. j ai le meme probleme sur mon 1.9 dci scenic 1 phase 2 de 2001 si tu as resulut le probleme je veut bien savoir j ai vu sur un autre forum que sa pouvais venir de la pompe a huile au niveu de la vanne de depression qui serais coince par de l imaille ???? merci de me tenir au courant
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      1. Salut,

        J'espère pour lui qu'il a réussi à se dépanner, ....depuis le temps......
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        1. bonjour
          j'ai aussi ce problème en ce moment avec mon scenic
          le joint fait que de sauté on a deja essayer pleins de choses mais en vain !!!
          as-tu trouver de ou sa provenez ? ktm63
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          1. apparament ca venait que le joint de l'ancien filtre qui
            etait resté sur le plan de joint du moteur.
            mais sans vraiment de certitude car ce n'est pas moi qui l'ai reparé.
            enfin ce qui est sur c'est que depuis 20 000 borne RAS.
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