TGV : Arnaque à l’heure de départ

Bonjour

Quand vous avez acheté votre billet vous avez coché une case indiquant que vous avez Lu et que vous acceptez les conditions. Et dans ces conditions il est noté 

"7.2.3. Conditions spécifiques d'accès aux trains TGV, INTERCITÉS 
et TER 
Pour assurer le départ à l'heure des TGV, INTERCITÉS et TER, tout voyageur doit 
impérativement être à quai et en mesure de monter à bord de son train au plus tard 2 minutes 
avant l'heure de départ. Au-delà de ce délai, l'accès au train n'est plus garanti."

Vous étiez donc au courant dès la réservation que vous devriez être sur le quai au plus tard 2 minutes avant le départ du train. Il n'y a aucune arnaque là-dedans. Si vous n'avez pas Lu les conditions il ne fallait pas cocher la case indiquant que vous l'aviez fait. 

Bonjour,

Que ce soit dans l'aviation, pour les trains, pour les cars, c'est toujours l'heure de départ qui est indiqué pas l'heure maximum où vous pouvez monter dedans ou vous présenter. C'est indiqué sur les billets comme tel, pas de pratique trompeuse. C'est indiqué sur le billet et dans les conditions de vente que vous acceptez. Je viens de voir ma dernière réservation SNCF, c'est marqué en rouge 3 lignes après l'heure de "départ" 

Si on suit votre logique demain je peux me présenter à l'aéroport à l'heure où mon avion est sur le tarmac prêt à décoller et argumenter de la même manière. La pratique est mondial sur ce point et dans tous les modes de transport, vous étiez en retard c'est votre faute (qui peut arriver à tous), ce n'est pas la faute de la SNCF

de même que lorsque vous prenez l’avion l’heure du décollage (qui peut d’ailleurs varier selon des impératifs techniques) n’est pas mentionnée en tant que telle sur votre billet.

Comme dirait Roselyne... Ah bon ?

Je vois pourtant l'heure 'théorique' du départ de mon avion. Et l'heure l'imite de l'enregistrement. Et parce que j'ai pris le temps de lire, je vois une annonce comme quoi je serais fort mari si je me présente à l'entrée de l'aéroport à 15:02...

Accessoirement, c'est l'heure qui était indiqué sur le site de réservation et sur le mail récapitulatif de l'agence de voyage.

Alors, oui, c'est un e-billet, blablabla... J'ai eu suffisamment de billets physiques entre les mains pour confirmer que c'est toujours pareil.

Donc arrêtez la mauvaise foi. Vous n'avez pas pris le temps de vous renseigner sur les conditions d'utilisation, ça arrive. Vous aurez retenu votre leçon (j'espère) et saurez en tenir compte la prochaine fois.

Aucune raison de porter plainte, le contrat est parfaitement respecté. Si vous estimez le contrat illégal ou trompeur, vous pouvez assigner la SNCF en justice pour pratique trompeuse. Par contre, tout seul vous oubliez, hein (surtout si c'est pour dire que l'heure indiquée sur le billet d'avion n'est pas celle du décollage).. Faudra probablement vous regrouper avec d'autres voyageurs (très) moyens, et de préférence un organisme de défense des consommateurs.

Nous serons très heureux que vous reveniez nous dire le résultat de cette assignation. En particulier si vous n'avez pas gain de cause (parce que si vous avez gain de cause, on l'entendra dans les médias de toute façon).

bonjour

j'habite une belle province et ne prends jamais le train ,ni le métro ni le bus donc je donne mon avis un peu de l'extérieur...un avis neutre je pense

l'heure de départ du train est à 14 h et il est écrit sur le site qu'il faut avoir composté son billet ou l'acheté  2 mn avant . ne serait ce pas pour que les gens aient le temps de monter à bord avant le départ du train et que 1mn 30 les gens restent à quai car le train ne peut pas attendre tous les retardataires?

le temps des 2 mn a du être estimé entre le passage au composteur  et la montée dans le train puis le départ du train

le train part à l'heure ,ferme les portes à l'heure et ne les ouvrira pas à ceux qui arrivent moins de  2 mn avant le départ

j'ai été surprise il y a peu de voir dans une toute petite gare de campagne,  juste avec une guérite  type abri de bus ,des jeunes traverser les rails  devant le train arrêté     le conducteur a bien vu les jeunes  courir pour prendre le train mais durant ce temps les portes ont été fermées....

le conducteur  devait ils ouvrir les portes pour les retardataires? ce n'est pas du train-stop

"Et d’améliorer vos services au lieu de les dégrader ". attention : ce n'est pas parce que les avis sont différents des vôtres que les personnes qui donnent ces avis travaillent pour la SNCF

Bonjour pour ma part arriver 3 minutes avant l’embarquement au moment de la sonnerie les agents OUIGO était déjà à 200 mettre et aucun service commercial pour une réclamation . Pas la même chose pour le inoui fermeture exactement a 2 minutes. Il y a donc une inégalité entre passager low-cost et haut de gamme . Pendant la sonnerie . La pratique est bien une arnaque mondial . Qui respect les normes anglaise pour leurs actionnaires et tirer du profit plutôt que respecter le service client . Et là lois française . A cause de la mise en concurrence imposer en Europe par ces mêmes actionnaires. Je suis certain que même avec une photo et son h . Il serais impossible de demander justice. Tout simplement car la SNCF n’est plus considéré comme un service public mais comme un service à vendre au priver . 
 

nous pouvons conclure que non seul la pratique est une arnaque trompeuse mais aussi que les conditions d’utilisation sont mauvaise . Et devrait permettre le remboursement surtout en cas de manquement au règlement de la SNCF vis à vis de ces clients. Mais ils n’en n’ont que faire le profit passe avant le service client inexistant sauf si vous été riche . 
 

pourtant la SNCF profite des impôts de tout le monde . Même pour des personnes qui ne travaille pas ce sont indirectement les impôts des autres . Afin d’accroître les bénéfices des actionnaires qui souhaites revendre à Apple et Google par exemple leurs trains . Pour racheter notre service publique. Après avoir augmenter les billets de train à cause de la vente de Alstom par notre président a New York pour développer leurs lignes de trains grâce à l’argent des français. 
 

voilà la réalité. Tout fausse explication cherchant à justifier ce qui est injuste de manière partisane non réaliste et ne prenant pas en compte la réalité du terrain et du monde ne seras que propagande mensongère. Merci donc d’éviter une argumentation de mauvaise foi . Et d’améliorer vos services au lieu de les dégrader . 

Bonjour,

rien ne justifie de plus le billet non échangeable a part le désir de faire du profit sur les imprévus et le malheur des autres. 
 

il faut donc des prix fix . au moin un prix fix minimum de déduction sur le prochain billet . 
 

si non c’est une arnaque dans les conditions de ventes . 
 

la SNCF ne perd rien à échanger un billet mais l’usager oui et elle tire profit du malheur du retard des usagers . 
 

plutôt que convenir aux usagers  . 

si tu commande 5 œuf à un commerçant que tu paye à l’avance si t’arrive pas le jour prévu mais le lendemain il garde pas les œuf pour lui . 
 

il faudrait peut être alors faire une lois de débit qui ce fait uniquement à la validation du billet ? 
 

les impôts sont là pour profiter aux usager pas aux actionnaires .