Panne injection

Mon garagiste me dit que ce genre de problème on le sent venir donc je me dit qu'il le savait.   

Non, c'est faux. J'ai eu le même problème sur mon ancienne voiture, et je ne l'ai pas vu venir. La voiture a fini à la casse en moins de 1000 km entre la découverte du problème et la panne définitive.

Et même s'il ne le savait pas ses affirmation que soit disant tout est nickel sont fausses, cela n'annule t'elle pas la vente ?

S'il ne savait pas que la voiture était défectueuse, alors s'il a dit que la voiture est en bonne état, dans ce cas contrairement à ce que vous écrivez l'affirmation est exacte (eu égard des informations connues au moment de la vente). Il a fourni un CT qui ne venait pas contredire ses affirmations. Rien ne dit que le problème n'est pas apparu sous votre responsabilité.

ou ne devrait t-il pas au moins payer les réparations.

On n'a pas à payer pour réparer les véhicules des autres. Est-ce que si je vous demandais de payer la facture de mon garagiste vous accepteriez ? Non et je n'ai pas le droit de vous obliger à le faire. Avec lui c'est pareil.
Désormais, c'est votre voiture, vous n'aviez qu'à inspecter et vérifier l'état du véhicule si vous aviez un doute sur l'état du véhicule. Mais malheureusement pour vous n'y connaissant rien, vous ne l'avez pas fait... Vous avez joué, vous avez perdu. C'est pour cela que lorsqu'on n'y connait rien, et que l'on n'est pas capable de vérifier l'état d'un véhicule soi-même, on passe par un professionnel pour le faire.

Suis je vraiment obligé d'accepter ça et de payer toutes les réparations ?

La panne est là, il n'y a pas à l'accepter, vous la subissez. Si vous ne souhaitez pas payer les réparations, vous pouvez toujours mettre votre voiture à la casse.

Est ce que je me suis faite avoir ? 

La personne vous a vendu une voiture, il n'en connaissait pas l'état et vous non plus. Vous vous êtes fait avoir vous-même : le vendeur n'est pour rien dans la panne, c'est la faute à pas de chance. Vous auriez pu éviter cette situation en faisant un minimum preuve de prudence (en passant par un professionnel), mais vous ne l'avez pas fait.
Quand on passe par un pro, certes le véhicule est un peu plus cher, mais c'est parce que le professionnel a pris le temps de contrôler l'état du véhicule et de faire les réparations adéquates. Là, en cas de panne vous auriez été couvert par la garantie légale de conformité (6 mois).

CB