Menace de vice caché par l'acheteur.
claps-zu
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Loic280 Messages postés 802 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
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Bonjour,
Nous avons vendu notre Vito (à une personne travaillant chez Europcar) il y a 15 jours avec un contrôle technique en règle (effectué 2 jours avant la vente par un centre que l'on ne connaissait absolument pas donc pas de magouille...).
Suite à ce contrôle technique en ressort :
-> Défaillance majeure : conduite rigide des freins, endommagement ou corrosion excessive. Nous faisons alors le nécessaire en changeant la durite de frein comme demandé par le centre de CT.
7 jours plus tard nous recevons un message de l'acheteur nous disant qu'il souhaite annuler la vente car il a monté le camion sur un pont à son travail et que le chassie est complètement rouillé et qu'il n'aurait jamais du passer au contrôle technique. Il demande à ce qu'on le reprenne à l'amiable, ce que nous n'acceptons pas car au moment de la vente le contrôle technique était bon. Le centre nous confirme qu'il y avait de la rouille mais rien qui justifie un non passage au contrôle technique. Elle menace de nous poursuivre pour vice caché.
Nous venons d'apprendre que l'acheteur a refait un contrôle technique et nous dit (et nous envoie le compte rendu du nouveau contrôle technique) que le camion ne passe pas au contrôle pour corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage & corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage : résistance insuffisante des pièces.
Il est également mentionné : état général du châssis : modification ne permettant pas le contrôle d'une partie de châssis.
Autant de points non abordés lors du 1er contrôle technique....
Que faire ? Que risquons nous ?
ps : nous partons pour 1 an à l'étranger dans quelques jours, que pouvons nous faire ?
Merci de votre aide
Nous avons vendu notre Vito (à une personne travaillant chez Europcar) il y a 15 jours avec un contrôle technique en règle (effectué 2 jours avant la vente par un centre que l'on ne connaissait absolument pas donc pas de magouille...).
Suite à ce contrôle technique en ressort :
-> Défaillance majeure : conduite rigide des freins, endommagement ou corrosion excessive. Nous faisons alors le nécessaire en changeant la durite de frein comme demandé par le centre de CT.
7 jours plus tard nous recevons un message de l'acheteur nous disant qu'il souhaite annuler la vente car il a monté le camion sur un pont à son travail et que le chassie est complètement rouillé et qu'il n'aurait jamais du passer au contrôle technique. Il demande à ce qu'on le reprenne à l'amiable, ce que nous n'acceptons pas car au moment de la vente le contrôle technique était bon. Le centre nous confirme qu'il y avait de la rouille mais rien qui justifie un non passage au contrôle technique. Elle menace de nous poursuivre pour vice caché.
Nous venons d'apprendre que l'acheteur a refait un contrôle technique et nous dit (et nous envoie le compte rendu du nouveau contrôle technique) que le camion ne passe pas au contrôle pour corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage & corrosion excessive affectant la rigidité de l'assemblage : résistance insuffisante des pièces.
Il est également mentionné : état général du châssis : modification ne permettant pas le contrôle d'une partie de châssis.
Autant de points non abordés lors du 1er contrôle technique....
Que faire ? Que risquons nous ?
ps : nous partons pour 1 an à l'étranger dans quelques jours, que pouvons nous faire ?
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