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2 réponses
Utilisateur anonyme
Modifié par Sorgin le 28/01/2015 à 18:47
Modifié par Sorgin le 28/01/2015 à 18:47
Bonjour,
C'est vous qui êtes en tort puisque vous changiez de file et que l'autre était déjà sur le rond-point.
Vous avez parlé avec l'autre conducteur ? il avait des dégâts ? pourquoi vous n'avez pas fait de constat ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9lit_de_fuite_en_France
C'est vous qui êtes en tort puisque vous changiez de file et que l'autre était déjà sur le rond-point.
Vous avez parlé avec l'autre conducteur ? il avait des dégâts ? pourquoi vous n'avez pas fait de constat ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9lit_de_fuite_en_France
non il ne l'été pas il venais de prendre l'entrée du rond point justement en voyant bien que j'avai mis mon clignoatant
Oui et la sortie été a deux voie aussi, j'ai mis mon clignotant avant qu'il rentre dans le rond point , et la sortie que j'allai prendre avait deux voies aussi . Etant donné que javai mis mon clignotant et que lui avait quand même pris le rond point je me suis dis qu'il allait aussi prendre la sortie donc j'ai pris la sortie voie de gauche en me disant que lui il allai prendre la sortie voie de droite ( car il est rentré dans le rond point en ayant vu que j'allais me rabattre sur la droite
Mais avant de sortir vous êtiez sur la file de gauche ou de droite dans le rond-point ?
Si vous ne lui avez pas coupé la route, je n'arrive pas à comprendre comment il vous a cogné "juste sur le flanc droit " dans ces conditions, il aurait dû cogner l'arrière, mais pas le côté de votre voiture.
Le clignotant c'est bien, mais il s'agit de savoir si vous lui avez coupé la route. Imaginez qu'au lieu du rond-point vous êtes sur une ligne droite à 2 voies, et que vous prenez une sortie à droite. Si vous êtes sur la file de droite avant de prendre la sortie et que l'autre vous colle trop près, il va vous cogner l'arrière, pas le côté ; par contre si vous êtes sur la file de gauche avant de prendre la sortie, vous lui coupez la route, alors là il va vous cogner le côté (ce que vous appelez le flanc?).
Si vous ne lui avez pas coupé la route, je n'arrive pas à comprendre comment il vous a cogné "juste sur le flanc droit " dans ces conditions, il aurait dû cogner l'arrière, mais pas le côté de votre voiture.
Le clignotant c'est bien, mais il s'agit de savoir si vous lui avez coupé la route. Imaginez qu'au lieu du rond-point vous êtes sur une ligne droite à 2 voies, et que vous prenez une sortie à droite. Si vous êtes sur la file de droite avant de prendre la sortie et que l'autre vous colle trop près, il va vous cogner l'arrière, pas le côté ; par contre si vous êtes sur la file de gauche avant de prendre la sortie, vous lui coupez la route, alors là il va vous cogner le côté (ce que vous appelez le flanc?).
d'accord... vous êtez à gauche dans le rond-point, vous voulez prendre la sortie, donc pour cela vous traversez la voie de droite. OK ?
s'il vous cogne, c'est que vous passez trop près de son avant... or vous êtes à gauche, lui à droite, et vous lui coupez la route pour prendre une sortie : ça veut dire que vous êtes sorti alors qu'une voiture était trop près sur la voie de droite du rond-point, peu importe le clignotant ou le fait qu'il venait de rentrer dans le rond-point : vous êtes en tort... dans un cas comme ça, il faut refaire un tour de rond-point et se faufiler dans la file de droite quand elle est libre et avant la sortie
s'il vous cogne, c'est que vous passez trop près de son avant... or vous êtes à gauche, lui à droite, et vous lui coupez la route pour prendre une sortie : ça veut dire que vous êtes sorti alors qu'une voiture était trop près sur la voie de droite du rond-point, peu importe le clignotant ou le fait qu'il venait de rentrer dans le rond-point : vous êtes en tort... dans un cas comme ça, il faut refaire un tour de rond-point et se faufiler dans la file de droite quand elle est libre et avant la sortie