Panne en vacance.
Mayou35270
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Enka1 Messages postés 19112 Statut Membre -
Enka1 Messages postés 19112 Statut Membre -
Bonjour,
Voilà je suis partie en vacance Samedi 16 Août avec ma voiture.
Dimanche matin je prend ma voiture et elle tombe en panne en roulant, donc j'appelle mon assureur pour effectuer un remorquage, ma voiture est emmené dans le garage le plus proche.
Mercredi, le garagiste me dit que se sont les galets de la courroie qui se sont casser et que cela a tout endommagé, j'en aurai pour plus de 1000 € de réparation.
Ma courroie et tous les kit on été changer en Mars 2013.
Est ce que vous pensez que je peux me retourner sur mon garagiste qui a changer ma courroie, pour qu'il fasse tous a ses frais, vu que se n'est pas censé casser au bout de 10 000 km ....
Merci d'avance.
Voilà je suis partie en vacance Samedi 16 Août avec ma voiture.
Dimanche matin je prend ma voiture et elle tombe en panne en roulant, donc j'appelle mon assureur pour effectuer un remorquage, ma voiture est emmené dans le garage le plus proche.
Mercredi, le garagiste me dit que se sont les galets de la courroie qui se sont casser et que cela a tout endommagé, j'en aurai pour plus de 1000 € de réparation.
Ma courroie et tous les kit on été changer en Mars 2013.
Est ce que vous pensez que je peux me retourner sur mon garagiste qui a changer ma courroie, pour qu'il fasse tous a ses frais, vu que se n'est pas censé casser au bout de 10 000 km ....
Merci d'avance.
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5 réponses
"vu que se n'est pas censé casser au bout de 10 000 km .... "
Malheureusement, au bout d'un an et 10 000 km, la garagiste aura beau jeu d'accuser votre façon de conduire...
Malheureusement, au bout d'un an et 10 000 km, la garagiste aura beau jeu d'accuser votre façon de conduire...
bonjour
il faudrait prouver que le garagiste a commis une faute lors de la réparation ou que les pièces étaient défectueuses .
cela semble mission impossible .
il faudrait prouver que le garagiste a commis une faute lors de la réparation ou que les pièces étaient défectueuses .
cela semble mission impossible .
Bonjour,
Casser une courroie de distribution à 10.000 kms n'est pas normal. Je n'accuserais pas le garagiste mais vous êtes-vous renseignée sur internet ou auprès du constructeur s'il y avait eu des défauts sur ces pièces récemment. Demandez une participation auprès du constructeur.
Casser une courroie de distribution à 10.000 kms n'est pas normal. Je n'accuserais pas le garagiste mais vous êtes-vous renseignée sur internet ou auprès du constructeur s'il y avait eu des défauts sur ces pièces récemment. Demandez une participation auprès du constructeur.
Bonjour,
même si la distance est plutôt petite pour casser une courroie de distribution, après un an et demi, le garagiste accusera votre façon de conduire, et ne le fera qu'en vous demandant de payer.
A moins que vous puissiez prouver que le garagiste à commis un erreur lors de la réparation, ce qui, un an et demi après, est très compliqué.
même si la distance est plutôt petite pour casser une courroie de distribution, après un an et demi, le garagiste accusera votre façon de conduire, et ne le fera qu'en vous demandant de payer.
A moins que vous puissiez prouver que le garagiste à commis un erreur lors de la réparation, ce qui, un an et demi après, est très compliqué.
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je suis dubitatif ( et je rejoints l'avis de l'idiotduvillage : ) : une courroie qui casse après 10.000 km une expertise pourra démontrer ou non un mauvais montage ....
je sais que la façon de conduire influe dessus mais à ce point ? et les galets ne sont pas changés ?