Coeff de chauffeur p lourd international

luc -  
 dino_chauffeur -
Bonjour,
je suis dans le transport routier depuis 20 ans mon coeff est de 138 niveau6 et a 165 heures, vu que je fait du national et de l international, est ce que mon coeff ne devrais pas etre de 150 ?je suis en porteur de 15 tonnes, merci d avance

1 réponse

  1. australe13 Messages postés 17114 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   6 770
     
    Bonjour
    Etre au coefficient 150 n'a rien a voir avec les heures ni le tonnage, c'est un cumul de point.

    Voici le barême :

    Est reconnu conducteur hautement qualifié (coefficient 150 M)le salarié qui justifie notamment d'au moins 55 points en
    application du barème suivant :
    - 30 points : conduite d'un véhicule de plus de 19 tonnes.
    - 20 points : services d?au moins 250 km dans un sens.
    - 15 points : repos quotidien hors du domicile (au moins trente fois par période de douze semaines consécutives).
    - 15 points : services internationaux à l?exclusion des services frontaliers.
    -10 points : conduite d?un ensemble articulé ou d?un train routier
    - 10 points : possession du CAP ou d?un diplôme de CFP de conducteur routier.
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    1. dino_chauffeur
       
      Désolé, mais le systeme de point n'existe plus, il suffit de decoucher au moins 7 fois par mOIS POUR ETRE 150m, ATTENTION A VOS REPONSES! CELA PEUX AVOIR DES CONSEQUENCES ! SURTOUT POUR DU SOCIAL.
      6 DECOUCHERS = 138m
      SOURCES: www.isipaye.com (expert en paye transport)
      travail.gouv.fr
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