Permis poids lourd

Bjr à tous,
Fred,

Un petit texte pour remettre les choses à leurs places.
RAPPEL de l'Ordonnance 58-1310 du 23 Décembre 1958.
4° A la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs ; ces obligations s'appliquent aux conducteurs des véhicules de transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes et des véhicules de transport de voyageurs comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises, à l'exception des conducteurs :
Sinon, pour le reste c'est bon.
Plus d'explications, ci dessous

http://alainfrancis.free.fr/TextesFIMO/Titre_textes_FIMO.htm

Bonjour,

Il y a aussi cette variante qui exempte la FIMO

Convention Collective des transports routiers et activités auxilliaires de transports
Accord cadre relatif à la formation obligatoire des conducteurs routiers " marchandises" signé le 20 janvier 1995

Décret N° 97 608 du 31 mai 1997.

La même convention existe aussi pour le transport voyageurs...

Vous pouvez poser la question à des centre de formations professionneles tel que AFT IFTIM ou PROMOTRANS. Ils vous répondront sans problème.

Bien cordialement

il est obligatoire pour votre mari de posseder la fimo sous peine de problemes avec la reglementation,salutations!

Bonjour a tous,
Je suis conducteur routier, et pour tout vehicule lourd (+ de 3,5T) de transport de marchandise en compte public il faut la FIMO, ca coute aux alentours de 2000€ pour 1 mois de formation. Puis tous les 5 ans c'est Fcos (5jours) + visite médicale.

bjr Fatyz,
Oui, la FIMO coute cher. Si tu est au chômage, renseignes toi auprès des assedic. Tu as pleins de possibilité de te faire aider. Très très peu de patron payent la FIMO (à part de bien te connaitre et de te faire signer une reconnaissance de dettes (au cas ou il te prendrai l'idée de partir au bout de quelques mois). Je pense que ça se comprend...
Par contre, lorsque tu es dans l'entreprise, tu ne payes que la VM obligatoire...
L'entreprise prend en charge la FCO tous les 5 ans, tout comme la carte du conducteur qui reste ton bien.
Pour la FIMO va voir le conseil général... La région subventionne des formations continues.

Salut,

En ce qui concerne le financement d'une formation par une entreprise ou boite d'intérim. La reconnaissance de dette ne sert à rien, elle ne peut pas vous etre opposé. L'employeur vous paye une formation, il ne peut vous demander que de rembourser cette formation si vous n'y allez pas. Par contre, il ne peut vous obliger à bosser pour son entreprise par la suite.

Par contre, au niveau moral c'est quand même plus honnéte de travailler pour la société qui vous a fait passer la dite formation.

Ps: Désolé mais je ne retrouve pas la source de jurisprudence ou j'ai eu cette info.

Bonsoir

Bien sûr. Surtout si vous faites du transport public.

Bonjour

Tout réside justement dans le cadre du transport public ou privé.
J'ai un doute quant à votre activité.
J'ai bien compris ce que vous faites, mais je ne sais dans dans quel cadre.
Le plus simple est de demander à un centre de formation (genre AFT) pour en avoir la certitude.

@ Raph:

Tu fais de la livraison pour compte d'autrui. Donc il te faut une fimo.

Si tu as une attestation de présence comme chauffeur Pl (fiche de paie avec écrit chauffeur ou attestation employeur) qui date d'avant le 1er juillet 1995 tu peux obtenir la fimo par équivalence.
En clair tu présente cette attestation à un organisme de formation qui te fera passer une fco de cinq jours au lieu d'une fimo d'un mois.

Sans attestation, c'est la fimo obligatoire ou l'arrêt des livraisons pour toi.

Ps: Quand tu testes le véhicule en tant que mécano ou l'amène aux mines, pas besoin de fimo ou fco.

bonsoir, pour repondre a votre question a partir du moment ou le chauffeur transporte des marchandises qui ne lui appartiennent pas il est obligé de passer la FIMO.

Bonjour a tous , j'etais il y a quelques temps chauffeur routier , j'avais donc passer ma FIMO , puis ma FCOS 5 ans apres en fin d'année 2005 vinançé par ma boite ou je roulais , depuis 2008 , je ne suis plus chauffeur routier , mais peut etre qu'un jour je le redeviendrais , alors ma question est la suivante , mon attestation FCOS est daté du 21/10/2005 donc valable jusqu'au 20/10/2010 , donc dans quelques mois , qu'est ce que je risque a ne pas repasser cette FCOS a temps si je compte reprendre un jour le metier de chauffeur routier , juste repasser la FCOS ou FCO maintenant apparement avant de pouvoir reprendre la route ? Ou alors il m'enverrons carrement repasser la FIMO ? Ce qui m'enbeterais vraiment beaucoup , d'ou ma question , merci beaucoup a ceux qui saurait me repondre , cordialement.

BONSOIR SA DEPEND SI IL TRAVAIL A SON COMPTE OU PAS SI IL ES DAN LE PUBLIC OU LE PRIVE IL LUI FO LA FIMO KI COUTE 2500EURO MAI SI IL A UN CAMION ET KIL ES A SON COMPTE IL A PAS BESOIN DE FIMO

Merci merci a vous.

Merci pour vos reponses , dans mon cas , ce serait si je reprends en temps que chauffeur employé dans une boite , donc juste le FCO a passer alors , a moin que les lois changent d'ici la , esperons que non , car avec mon taf actuel , je ne peux me permettre 5 jours de formation , merci encore a vous .

Bonsoir

Merci de préciser à quelle date vous avez eu le permis à l'armée ?
Et depuis combien de temps vous n'avez pas conduit un poids lourd ?

bonjour

moi je me pose la question juste pour conduire un pl amenager en camping car doije passé le permis c tout seul ou avec fimo ?
merci

Vous n'avez pas besoin de la fimo si c'est pour conduire pour vos besoins personnels.
La fimo sert pour faire du transport pour compte d'autrui contre rémunération.

Si j'ai bien compris, vous avez juste besoin du permis C si c'est un véhicule de plus de 3T5 avec visite médicale à jour.

ok merci oui ces juste pour moi perso

sa fai ca en moins a calculer plus cas trouver ou le passer est voir les prix ji vais demain soir

Bonsoir

en moyenne il faut compter 2000 euros
et une quinzaine de jours libres pour y consacrer.
Bon courage