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2 réponses
bonjour Michel
au regard du Code du travail et de la convention collective nationale des transports routiers, non.
Il faut respecter les temps de repos liés à la directive européenne sur le temps de conduite que vous avez dû apprendre à la FIMO. Le temps de déchargement n'est pas du temps de conduite, mais demeure du temps de travail. Donc pas plus de 6 heures de travail (conduite et travail) sans pause. Mais si vous avez respecté le temps de repos des conducteurs, vous avez dû avoir une pause au maximum 4 h 30 avant votre arrivée chez le client...donc, à moins que le déchargement prenne plus de 1 h 30 et que vous soyez au taquet niveau temps de conduite, vous n'avez a priori pas à prendre de pause obligatoire avant d'attaquer le déchargement.
au regard du Code du travail et de la convention collective nationale des transports routiers, non.
Il faut respecter les temps de repos liés à la directive européenne sur le temps de conduite que vous avez dû apprendre à la FIMO. Le temps de déchargement n'est pas du temps de conduite, mais demeure du temps de travail. Donc pas plus de 6 heures de travail (conduite et travail) sans pause. Mais si vous avez respecté le temps de repos des conducteurs, vous avez dû avoir une pause au maximum 4 h 30 avant votre arrivée chez le client...donc, à moins que le déchargement prenne plus de 1 h 30 et que vous soyez au taquet niveau temps de conduite, vous n'avez a priori pas à prendre de pause obligatoire avant d'attaquer le déchargement.