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8 réponses
25000 ou 2500€ ?
Une pompe injection à 150 000 km peut parfaitement tomber en panne sans vice caché... Aujourd'hui, ce sont les acheteurs qui ont un vice...
Si vous avez des sous en trop, vous pouvez déposer plainte... Il y a 99% de chance que la justice soulage votre porte-monnaie. Mais je peux me tromper... au final, il vous suffit simplement de prouver (non pas la panne) mais l'existence du vice caché (pas une mince affaire).
Une pompe injection à 150 000 km peut parfaitement tomber en panne sans vice caché... Aujourd'hui, ce sont les acheteurs qui ont un vice...
Si vous avez des sous en trop, vous pouvez déposer plainte... Il y a 99% de chance que la justice soulage votre porte-monnaie. Mais je peux me tromper... au final, il vous suffit simplement de prouver (non pas la panne) mais l'existence du vice caché (pas une mince affaire).
Bonjour,
Une pompe à injection qui lâche à 15'000 kms c'est tout à fait anormal.
Le véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?
(avec si peu de kms, il ne doit pas être âgé).
Une pompe à injection qui lâche à 15'000 kms c'est tout à fait anormal.
Le véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?
(avec si peu de kms, il ne doit pas être âgé).
bonjour c est quoi la garantie constructeur vu quelle est de 2000 et que je l ai acheter a un particulier
vu quelle est de 2000
Dans ce cas, je serais tenté de dire que c'est 15 000 kilomètres qui est anormal.
Le véhicule a actuellement 15 000 km, ou la pompe est tombé en panne après que vous ayez fait 15 000 km après l'avoir acheté ?
Et si il véhicule affiche 15 000, vous êtes sur qu'on est pas dans le cas d'un tour de compteur (surtout si on parle d'un petit compteur à 5 chiffres) ?
Dans tous les cas, un véhicule datant de 2000 aura des problèmes. On le sait quand on l’achète. Le fait qu'il est un petit kilométrage veut paradoxalement dire que les entretiens réguliers n'ont pas forcément été fait.
Dans ces conditions, c'est dur de prouver des vices cachés a moins que vous ne saviez pas que la voiture datait de 2000.
Dans ce cas, je serais tenté de dire que c'est 15 000 kilomètres qui est anormal.
Le véhicule a actuellement 15 000 km, ou la pompe est tombé en panne après que vous ayez fait 15 000 km après l'avoir acheté ?
Et si il véhicule affiche 15 000, vous êtes sur qu'on est pas dans le cas d'un tour de compteur (surtout si on parle d'un petit compteur à 5 chiffres) ?
Dans tous les cas, un véhicule datant de 2000 aura des problèmes. On le sait quand on l’achète. Le fait qu'il est un petit kilométrage veut paradoxalement dire que les entretiens réguliers n'ont pas forcément été fait.
Dans ces conditions, c'est dur de prouver des vices cachés a moins que vous ne saviez pas que la voiture datait de 2000.
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oui je suis d accord c est une voiture de 19 ans mais pas une si grosse panne et je l ai payer 25000 euros
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