Probleme avec voiture 3 semaine après achat
behaine67
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nemrod18 Messages postés 28022 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
nemrod18 Messages postés 28022 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
J'ai achetez une Peugeot 807 2.2 de 2006 il y a 3 semaines chez un professionnelle.
après avoir a peine fais 500 kilomètre, le voyant moteur s'allume et le message "système anti pollution défaillant" s'affiche au tableau de bord. La voiture se met en mode dégrader et ne dépasse pas les 90km/h.
Je dépose donc la voiture chez un garagiste, fais un diagnostique, et se rend compte que le réservoir du filtre a particule est complètement vide.
Il me fais le nécessaire et je sort de chez lui avec une facture de presque 500€ !
Ce qu'il me semble bizarre c'est que normalement quand le réservoir du FAP se vide, un message prévient qu'il faut le remplir, mais là, je n'ai rien eu.
Quel recours ai-je envers ce vendeur, et qu'est-ce que je peux faire ?
En vous remerciant.
Briffault Nathan.
J'ai achetez une Peugeot 807 2.2 de 2006 il y a 3 semaines chez un professionnelle.
après avoir a peine fais 500 kilomètre, le voyant moteur s'allume et le message "système anti pollution défaillant" s'affiche au tableau de bord. La voiture se met en mode dégrader et ne dépasse pas les 90km/h.
Je dépose donc la voiture chez un garagiste, fais un diagnostique, et se rend compte que le réservoir du filtre a particule est complètement vide.
Il me fais le nécessaire et je sort de chez lui avec une facture de presque 500€ !
Ce qu'il me semble bizarre c'est que normalement quand le réservoir du FAP se vide, un message prévient qu'il faut le remplir, mais là, je n'ai rien eu.
Quel recours ai-je envers ce vendeur, et qu'est-ce que je peux faire ?
En vous remerciant.
Briffault Nathan.
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7 réponses
Bonjour,
C'est un charlatan.. ce problème vient du FAP qui est soit encrassé, soit à changer, le plein de Cérine ne coûte que 150 euros (MO comprise), à mon avis, il a nettoyé le Filtre à particule au lieu de le changer.
Ce Fap se change aux environs de 120 000 km, le plein de Cérine se fait en même temps.
C'est un charlatan.. ce problème vient du FAP qui est soit encrassé, soit à changer, le plein de Cérine ne coûte que 150 euros (MO comprise), à mon avis, il a nettoyé le Filtre à particule au lieu de le changer.
Ce Fap se change aux environs de 120 000 km, le plein de Cérine se fait en même temps.
Qui est un charlatant ? le mecano je le connais bien, le produit coûte 85 euros le litres, il a fais un diagnostique avec la valise et la main d'oeuvre en plus d'où la facture élevé, mais est-ce que j'ai droit a un recours envers le vendeur ? merci d'avance :)
Il fallait retourner chez le vendeur, maintenant qu'un autre a mis les mains dedans, il n'est plus possible de revendiquer quoique ce soit.
Je persiste à dire que 500 euros pour un plein de Cérine est largement exagéré. C'est de l'arnaque.
La voiture a combien de Km ?
Citation de Georges Courteline:
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Ceci n'est qu'une signature et non une attaque personnelle.
Je persiste à dire que 500 euros pour un plein de Cérine est largement exagéré. C'est de l'arnaque.
La voiture a combien de Km ?
Citation de Georges Courteline:
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Ceci n'est qu'une signature et non une attaque personnelle.
Ma femme est enceinte de jumelles, je n'ai pas la chance de pouvoir laissez traîner le problème, il fallais que je le réglé le plus vite possible car si je dois l'enmenner en urgences, je ne veux pas l'enmenner avec une voiture qui peux me lâcher sur la route.
Le voiture a 219500 km
Le voiture a 219500 km
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Le FAP se change tous les 120 000 km sur ce modèle, en principe la Cérine est épuisée dans le même kilométrage.
Si le fap à été changé aux environs de 120/125 000 Km, il est presque normal que le réservoir soit vide, mais le fap sera à changer bientôt aussi.
Le pro qui a vendu la voiture sait à quel moment il faut faire ce changement et pour lui, c'est aux environs de 240/250 000.
Il n'est donc pas responsable de cette panne.
Je connais ce problème pour l'avoir eu sur un Citroen C8.
Si le fap à été changé aux environs de 120/125 000 Km, il est presque normal que le réservoir soit vide, mais le fap sera à changer bientôt aussi.
Le pro qui a vendu la voiture sait à quel moment il faut faire ce changement et pour lui, c'est aux environs de 240/250 000.
Il n'est donc pas responsable de cette panne.
Je connais ce problème pour l'avoir eu sur un Citroen C8.
Donc après avoir deboursé 4200 euros pour acheter un vehicule en pensant etre tranquille pour un bon moment, je me retrouve a remettre 500€ de plus pour que dans 20000km je dois redebourser 1000€ pour remplacer le fap ?
Vraiment pas de chance :/
En tout cas je vous remercie pour vos reponse si rapide.
Vraiment pas de chance :/
En tout cas je vous remercie pour vos reponse si rapide.
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