Catalyseur bouché, est-ce un vice caché

Bonjour, J'ai vendu ma 206 hdi fap de 117000 km hier à un particulier.
Le véhicule a été entretenu chez peugeot et pour la vente j'ai fait entretien des 120000km à 114000km pour la vendre plus facilement (vidange,recharge clim,entretien du fap avec recharge du liquide cérine.... )
Par mail j'ai informé à l'acheteur qu'il y avait un FAP , et que lors de la révision il avait été entretenu mais pas encore changé. (j'ai gardé les mail)
Lors de la vente je lui est rappelé qu 'il fallait suivre l'entretien courant du véhicule (changement du fap quand il sera trop encrassé et ensuite entretien des 14000km).
J'ai aussi mentionné sur la carte grise "vendu dans l'état". ...

Bonjour,

J'ai acheté un véhicule à un particulier samedi 14 février 2014, je suis allé le chercher à 200 kms de mon domicile. Il s'agit d'une C4 coupé VTS de 2005 avec 167000 kms.
Avant l'achat, des frais ont été effectués par le vendeur, le contrôle technique a été fait, il y a eu une contre visite qui est revenue vierge étant donné que toutes les réparations nécessaires avaient été effectuées. J'ai demandé en plus au vendeur une régénération du FAP avant la vente, celui ci n'ayant jamais été remplacé. J'ai donc récupéré le véhicule qui paraissait propre et en parfait état de fonctionnement, pas d'anomalies constatées le jour de l'achat.
Sur la carte grise, le v...

Bonjour,
j'ai acheté un opel zafira de 2006 avec 52000 km le 29.06.2010 avec une garantie de 6 mois moteur, boite, pont.
Depuis quelques jours un voyant s'affiche et je n'ai plus de puissance moteur,
je passe au garage et apres avoir brancher l'appareil de diagnostique il m'annonce qu'il y a deux defauts !
Le premier pb electronique.
le second pb de difference pression dans le circuit de traitement des gazs d'echapement.
Il faut changer les bougies et netoyer le FAP ou au pire le changer.
Le garage ne veut pas prendre les reparations a sa charge sous pretexte que cela fais partis de l'entretien du vehicule et me demande regler la facture! <...

Bonjour,
j'a vendu une voiture avec contrôle technique ok fait 5 jrs avant la vente ,l’acheteur l'a essayé parfait pas de souci.Le lendemain de la vente il me dit que deux voyants "injection a controler" et "fap à controler" se sont allumés et que la voiture ne roule pas normalement.
Il me dit que c'est un vice caché (je ne suis pas garagiste )et qu'il veut récupérer son argent.Je lui réponds que la voiture a été vendue en l'état et que je ne pouvais pas prévoir que des voyants allaient s'allumer !
La voiture est d'occasion plus de 100 000 km et qu'il devait savoir que des frais potentiels pourraient arriver.
Ce jour je reçois une lettre me demandant d'assister ...

Bonjour, voila ma peugeot 307 hdi 1.6 ( diesel ) année 2003 a le fameux code erreur " anomalie anti-pollution , je pensais faire le rechargement de cerine ... sans que la garagiste m'annonce que j'ai pas le fameux fap ... et du coup d’après elle seulement Peugeot pourrais retiré ce code erreur , je suis coincé a 110 km ses le seul problème que j'ai apparemment et l'un des relais radiateur serais a remplacer ... d’après vous ce fameux relais pourrais être la cause de ma perte de puissance ?

Bonjour,

Je vous remercie pour votre aide.

J ai en location depuis juin 2014 une Nissan note neuve.

Voici mon problème.

Début décembre, j ai le voyant moteur orange allumé. J appelle Nissan assistante, l incident étant survenu un weekend. Le mécanicien constaté que le capot du filtre à air avait été mal réfixé. Probablement depuis le dernier entretien de décembre 2015. Il m indique que je peux rouler mais que je dois voir le concessionnaire au plus tôt.

Le lundi suivant, je me déplace et demandé le passage de la valise. Problème de vidange et fap.
On me supprime le voyant comme je dois faire l entretien quinze jours plu...