Probleme diagnostic reparations auto
cayenne61
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gerber1 Messages postés 16482 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bonjour,
En partant en vacances nous sommes tombés en panne (défaut pression d'huile et fort claquement) au niveau du moteur sur le bord de l'autoroute. Remorquage effectué vers le garage le plus proche. Au bout de 5 jours, le garagiste nous annonce que la pression et le niveau d'huile sont bons et que cela vient des poussoirs hydrauliques. On lui fait confiance et lui donne l'ordre pour les réparations (devis de 1150€). 5 jours après, il rappelle et nous dit qu'après avoir changé les pièces toujours un bruit anormal et qu'il faut qu'il regarde le bas moteur (suite au défaut pression huile). A ce jour, il nous présente un devis de 3000€. Pour nous, Il est hors de question qu'il fasse d'autres réparations sur notre ALFA ROMEO 147. Après renseignements auprès de mécano expérimenté ++++++++, il ne serait pas possible d'avoir les 2 pannes (2ème diagnostic = circuit de bielle HS). Pour lui, il y a eu erreur de diagnostic la première fois.
Comment procéder pour récupérer notre voiture dans l'état? Doit-on payer les 1ères réparations sachant qu'un garage a des obligations de résultats? Peut-on engager un expert?
En partant en vacances nous sommes tombés en panne (défaut pression d'huile et fort claquement) au niveau du moteur sur le bord de l'autoroute. Remorquage effectué vers le garage le plus proche. Au bout de 5 jours, le garagiste nous annonce que la pression et le niveau d'huile sont bons et que cela vient des poussoirs hydrauliques. On lui fait confiance et lui donne l'ordre pour les réparations (devis de 1150€). 5 jours après, il rappelle et nous dit qu'après avoir changé les pièces toujours un bruit anormal et qu'il faut qu'il regarde le bas moteur (suite au défaut pression huile). A ce jour, il nous présente un devis de 3000€. Pour nous, Il est hors de question qu'il fasse d'autres réparations sur notre ALFA ROMEO 147. Après renseignements auprès de mécano expérimenté ++++++++, il ne serait pas possible d'avoir les 2 pannes (2ème diagnostic = circuit de bielle HS). Pour lui, il y a eu erreur de diagnostic la première fois.
Comment procéder pour récupérer notre voiture dans l'état? Doit-on payer les 1ères réparations sachant qu'un garage a des obligations de résultats? Peut-on engager un expert?
A voir également:
- Probleme diagnostic reparations auto
- Garantie reparation auto - Guide
- Loi remboursement auto-école - Guide
- Décret réparations locatives - Guide
- Durée validité inscription auto-école - Forum Consommation
- Hpy auto contrat prélèvement - Forum Placements financiers
1 réponse
Bonjour
Votre garagiste aurait du voir qu'un manque de pression d'huile ( les pistons et les bielles n'étaient plus alimentées ).Donc en premier il devait en déduire que les bielles et le vilebrequin avaient soufferts.
Si votre V.L. a un certain age et kms ,il a cru bon de pas faire trop de frais .
Mais garagiste,toubib ou autre ne sont pas infaillibles .
Votre garagiste aurait du voir qu'un manque de pression d'huile ( les pistons et les bielles n'étaient plus alimentées ).Donc en premier il devait en déduire que les bielles et le vilebrequin avaient soufferts.
Si votre V.L. a un certain age et kms ,il a cru bon de pas faire trop de frais .
Mais garagiste,toubib ou autre ne sont pas infaillibles .