Réinscription dans une nouvelle Auto école

Méfiance avec ECF. Ils sont très chers, et peu efficaces. J'ai payé pour une formule code accéléré, plus chere bien sure, résultat ? J'ai passé mon code 8 mois plus tard. Et malgré mes 4 présentations au permis, 80h de conduite, et la conduite supervisée, je n'ai toujours pas mon permis. J'ai dépensé plus de 3000€, et j'ai arrété de compter. Je pense qu'a ce stade, le probleme ne vient plus de moi, bien que je sois toujours prete a me remettre en question.

le système ECF est assez particulier :

voici les choses que l'on ne nous dit pas à l'inscription :

-on est obligé de se rendre à l'auto école par ses propres moyens
>on ne viendra pas vous chercher ou sinon oui mais ce sera dans la mauvaise humeur sur des malentendus avec en prime des réprimandes et reflexions négatives sur le ton du reproche
>c'est toute une négociation

-on est selon mon expérience, tout le temps 3 personnes par voiture à se partager 2 heures de conduite

-on est souvent à l'arrêt pour parler théorie : environ plus de 25 minutes au total sur ces deux heures de conduite pour donner des conseils que l'on n'a à peine le temps d'appliquer vu le peu que l'on conduit (ça conduit parfois à un acharnement du moniteur qui ne comprend pas que "ça ne rentre pas")

-pour avoir un interlocuteur au téléphone il faut appeler un standard téléphonique qui passera votre message à l'agence concerné

au moment de m'inscrire j'ai expliqué que je risquais de déménager dans le mois à venir à nantes centre, j'ai alors demandé si ce serait facile de changer d'auto école on m'a alors répondu : "pas de probleme il y a tout ce qu'il faut là bas, il a des ECF partout"
> finalement, maintenant que je suis embauché et bien déménagé, j'ai demandé à déplacer mon dossier, et on m'a annoncé en compatissant faussement que ça ne serait pas possible car l'auto école est à vertou et non à nantes.
>maintenant je dois me débrouiller car toute solution me couterais un minimum d'argent
>j'ai été trop confiante j'ai pas vérifié - j'aurais préféré, dans le doute les prendre pour des menteurs.


leur grand argument commercial après coup (car on ne nous l'annonce pas tout de suite) c'est :
-être 3 par voiture est bénéfique car chacun peut écouter les conseils donnés aux autres.
-voir conduire les autres est un gain de temps sur les erreurs que l'on pourrait soit-même faire.
ils partent alors de ce principe, et font croire que cette aproche théorique de la conduite améliore et accélère le processus d'apprentissage réelle, une fois au volant on piloterais bien mieux le véhicule :
"puisque ça a été vu et dit alors il n'y a plus qu'à bien faire" alors le temps de pratique est compréssé au maximum pour plus de rentabilité.
on rentre dans un système où on doit réussir beaucoup en peu de temps, on nous enlève du temps pour mieux pratiquer : on conduit à peine 35 minutes par séance et tout le temps où vous ne conduisez pas est vendu comme des heures de formation.


et comble de l'ironie, à côté de ça :
les moniteurs se plaignent très ouvertement dans leur dos de leurs élèves et créent des intrigues : "que ça ne rentre pas" qu'ils devraient faire de la "traumatopédagogie" tout en pronant les bienfaits de leur système : "vous vous regarder tous conduire en permanence et vous n'y arrivez pas !"

finalement j'ai perdu beaucoup de temps, si pour vous la conduite est facile, si vous devez repasser votre permis, les choses devraient aller.

si vous avez des difficultés et que vous êtes débutant il vous faut une auto école plus cool où la théorie ne surplombe pas l'expérimentation réelle de la conduite.