Prix du fuel domestique
Résolu/Fermé
A voir également:
- Carfuel tarif
- Carfuel carrefour - Meilleures réponses
- Carfuel prix - Meilleures réponses
- Prix terre agricole par commune 2023 - - Achat-Vente
- Sacem prix - Guide
- Prix passeport - Guide
- Prix du bafa 2023 - Guide
- Seau de tabac 1kg andorre prix - Guide
74 réponses
bpoil
Messages postés
215
Date d'inscription
samedi 3 février 2007
Statut
Membre
Dernière intervention
22 novembre 2013
45
6 janv. 2009 à 20:46
6 janv. 2009 à 20:46
Prix dans le Doubs :
545 € pour 1000 L de super fioul
520 € pour 1000 L de FOD
545 € pour 1000 L de super fioul
520 € pour 1000 L de FOD
Il y a un livreur de fioul à andolsheim et il y a sauvebois et bp sur Colmar.Pour les prix je sais pas je sais que carefuel est le moins chère en général mais faudrais revérifier pour être sur.
Cela fait 3 ou 4 ans que je commande chez eux et j'ai pas eu de problèmes.Je crois qu'il y à eu que une région ou ils ont eu des problèmes d'eau dans le fioul faut regarder j'ai lu le post mais ça ne concerne pas ma région.
Je suis tout à fait d'accord avec la réponse faite par un internaute et que je répercute ci-dessous :
"spy22, le vendredi 28 novembre 2008 à 21:21:26SLT, le professionnel répercutent immédiatement les hausses du baril sur le fioul au jour le jour et quand cela baisse il écoule leur stock puis il regarde leurs voisins pour voir les prix et là ça va tout doucement"
J'ai relevé le prix du baril au jour le jour durant deux mois et le prix proposé par les distributeurs locaux : LECLERC en tête pour ne pas le citer étant le plus important les autres s'alignent sur lui. Résultat dès qu'il y a une augmentation du prix du baril et de la demande le prix du fuel du distributeur augmente (avec un décalage d'une huitaine de jours. Lorsque le prix du baril baisse la répercussion ne se fait pas. J'ai bien sur tenu compte de l'évolution du dollar. Les prix qui étaient garantis au moment de la commande ne le sont plus ce qui n'empêche les distributeurs de les afficher : notamment LECLERC QUIMPER NORD. Publicité mensongère ? D'ailleurs j'ai exprimé ce que je pensais au Directeur (ou celui qui s'était fait passer pour lui) résultat les prix ne sont plus affichés mais les prix ne sont pas redescendus à ce qu'ils devraient être. Le problème de la taxe ne joue pas puisque je pars de références idendiques.
Lorsqu'ils y a de fortes et rapides fluctuations de cours les grands distributeurs spéculent et ne font plus du commerce.
"spy22, le vendredi 28 novembre 2008 à 21:21:26SLT, le professionnel répercutent immédiatement les hausses du baril sur le fioul au jour le jour et quand cela baisse il écoule leur stock puis il regarde leurs voisins pour voir les prix et là ça va tout doucement"
J'ai relevé le prix du baril au jour le jour durant deux mois et le prix proposé par les distributeurs locaux : LECLERC en tête pour ne pas le citer étant le plus important les autres s'alignent sur lui. Résultat dès qu'il y a une augmentation du prix du baril et de la demande le prix du fuel du distributeur augmente (avec un décalage d'une huitaine de jours. Lorsque le prix du baril baisse la répercussion ne se fait pas. J'ai bien sur tenu compte de l'évolution du dollar. Les prix qui étaient garantis au moment de la commande ne le sont plus ce qui n'empêche les distributeurs de les afficher : notamment LECLERC QUIMPER NORD. Publicité mensongère ? D'ailleurs j'ai exprimé ce que je pensais au Directeur (ou celui qui s'était fait passer pour lui) résultat les prix ne sont plus affichés mais les prix ne sont pas redescendus à ce qu'ils devraient être. Le problème de la taxe ne joue pas puisque je pars de références idendiques.
Lorsqu'ils y a de fortes et rapides fluctuations de cours les grands distributeurs spéculent et ne font plus du commerce.
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
bonjour, moi je suis de l'aisne à ce jour le fuel chez leclerc est à 0,55 c le litre
Qui peut m'expliquer :
Pourquoi, lorsque le prix du baril augmente, le fioul et l'essence ++ augmentent quasi automatiquement et lorsqu'il baisse (cette semaine en dessous des 36 dollars) l'inverse ne se produit pas : j'ai parfaitement compris qu'il y avait "une partie fixe" et une partie "indexée".
J'ai pour preuve d'avoir téléphoné à plusieurs fournisseurs cette semaine.
Pourquoi, lorsque le prix du baril augmente, le fioul et l'essence ++ augmentent quasi automatiquement et lorsqu'il baisse (cette semaine en dessous des 36 dollars) l'inverse ne se produit pas : j'ai parfaitement compris qu'il y avait "une partie fixe" et une partie "indexée".
J'ai pour preuve d'avoir téléphoné à plusieurs fournisseurs cette semaine.
Salut,
D'un point de vue purement théorique, je vais essayer de faire simple.
En fait cela s'appelle : "Comme s'en mettre plein les poches, sur le dos des utilisateurs", lol ;-)
En fait ils augmentent le prix de suite pour ne pas perdre d'argent (voir meme en gagner si leur reste du petrol qu'ils ont achété moins cher), et surtout ils baissent lentement pour se faire pas mal de fric.
Cependant cela peut ausi s'expiqué par le fait que quand il est pas cher, les gens vont à la pompe normalement et donc fait rapidement baisser les stocks du petrol acheté pas cher, et quand il est cher et à plus forte raison quand il baisse, les gens préfèrent attendre pour acheter. Comme les stocks acheter cher diminuent lentement, les temps pour que le prix baisse sont plus long.
En fait c'est un peu des 2, mais je pense que pour beaucoup de stations c'est surtout le premier. Surtout qu'ils se téléphonent entre eux pour savoir quel prix vont pratiquer les autres. Pourquoi baisser si personne d'autre baisse ?
D'un point de vue purement théorique, je vais essayer de faire simple.
En fait cela s'appelle : "Comme s'en mettre plein les poches, sur le dos des utilisateurs", lol ;-)
En fait ils augmentent le prix de suite pour ne pas perdre d'argent (voir meme en gagner si leur reste du petrol qu'ils ont achété moins cher), et surtout ils baissent lentement pour se faire pas mal de fric.
Cependant cela peut ausi s'expiqué par le fait que quand il est pas cher, les gens vont à la pompe normalement et donc fait rapidement baisser les stocks du petrol acheté pas cher, et quand il est cher et à plus forte raison quand il baisse, les gens préfèrent attendre pour acheter. Comme les stocks acheter cher diminuent lentement, les temps pour que le prix baisse sont plus long.
En fait c'est un peu des 2, mais je pense que pour beaucoup de stations c'est surtout le premier. Surtout qu'ils se téléphonent entre eux pour savoir quel prix vont pratiquer les autres. Pourquoi baisser si personne d'autre baisse ?
Sympa le lien, mais je tiens a préciser qu'il ne s'agit que du chiffre d'affaire.
cela ne veut pas dire qu'ils gagnent beaucoup d'argent (ils peuvent même en perdre
c'est des résultats net avant impots
cela ne veut pas dire qu'ils gagnent beaucoup d'argent (ils peuvent même en perdre
c'est des résultats net avant impots
C'est bien pour ça que je propose ce qu'il y a dans le message précédent.
Avec Fioulmoinscher.com on ne sait pas si c'est réellement à jour.
De plus, on a une tendance, en fait une moyenne. Mais pour arriver à cette moyenne, même si dans l'hypothèse où la moyenne correspond exactement à la moyenne réel du moment, il se peut qu'entre le fournisseur le plus cher et le moins cher il n'y ait que 0.01 € d'écart (ce qui fait que l'on peut se fournir n'umporte ou ça ne chagerait pas grand chose), mais il se peut aussi qu'il y a 0.15 € d'écart, et là pour une même moyenne on a interet à se renseigner un peu partout sur les prix.
(en mathématique on traduit ça par l'écart type, qui est presque aussi important que le prix moyen).
De plus l'Alsace-Lorraine.... c'est grand, et les fournisseurs ne font pour l'ensemble de la région (loin de là), et je pense qu'une zone où la densité de la population équipé en fioul est importante aura un prix plus bas qu'un zone moins ou les clients sont diséminés.
Avec ce que j'ai proposé, on connait les prix d'un fournisseur à une date précise.
Donc si d'autes sont partants, soit on refait un post rien que pour cela, soit on continue sur celui-ci (si KanCie n'y voit pas de problème).
sur le site il y à un formukaire pour les prix
Avec Fioulmoinscher.com on ne sait pas si c'est réellement à jour.
De plus, on a une tendance, en fait une moyenne. Mais pour arriver à cette moyenne, même si dans l'hypothèse où la moyenne correspond exactement à la moyenne réel du moment, il se peut qu'entre le fournisseur le plus cher et le moins cher il n'y ait que 0.01 € d'écart (ce qui fait que l'on peut se fournir n'umporte ou ça ne chagerait pas grand chose), mais il se peut aussi qu'il y a 0.15 € d'écart, et là pour une même moyenne on a interet à se renseigner un peu partout sur les prix.
(en mathématique on traduit ça par l'écart type, qui est presque aussi important que le prix moyen).
De plus l'Alsace-Lorraine.... c'est grand, et les fournisseurs ne font pour l'ensemble de la région (loin de là), et je pense qu'une zone où la densité de la population équipé en fioul est importante aura un prix plus bas qu'un zone moins ou les clients sont diséminés.
Avec ce que j'ai proposé, on connait les prix d'un fournisseur à une date précise.
Donc si d'autes sont partants, soit on refait un post rien que pour cela, soit on continue sur celui-ci (si KanCie n'y voit pas de problème).
sur le site il y à un formukaire pour les prix
belle chute du pétrol brut -4% 67 $ !!!!!!
bpoil
Messages postés
215
Date d'inscription
samedi 3 février 2007
Statut
Membre
Dernière intervention
22 novembre 2013
45
>
niko
24 juin 2009 à 21:24
24 juin 2009 à 21:24
le litre est à 58 cts
Je suis tout à fait d'accord avec la réponse faite par un internaute et que je répercute ci-dessous :
"spy22, le vendredi 28 novembre 2008 à 21:21:26SLT, le professionnel répercutent immédiatement les hausses du baril sur le fioul au jour le jour et quand cela baisse il écoule leur stock puis il regarde leurs voisins pour voir les prix et là ça va tout doucement"
J'ai relevé le prix du baril au jour le jour durant deux mois et le prix proposé par les distributeurs locaux : LECLERC en tête pour ne pas le citer étant le plus important les autres s'alignent sur lui. Résultat dès qu'il y a une augmentation du prix du baril et de la demande le prix du fuel du distributeur augmente (avec un décalage d'une huitaine de jours. Lorsque le prix du baril baisse la répercussion ne se fait pas. J'ai bien sur tenu compte de l'évolution du dollar. Les prix qui étaient garantis au moment de la commande ne le sont plus ce qui n'empêche les distributeurs de les afficher : notamment LECLERC QUIMPER NORD. Publicité mensongère ? D'ailleurs j'ai exprimé ce que je pensais au Directeur (ou celui qui s'était fait passer pour lui) résultat les prix ne sont plus affichés mais les prix ne sont pas redescendus à ce qu'ils devraient être. Le problème de la taxe ne joue pas puisque je pars de références idendiques.
Lorsqu'ils y a de fortes et rapides fluctuations de cours les grands distributeurs spéculent et ne font plus du commerce.
"spy22, le vendredi 28 novembre 2008 à 21:21:26SLT, le professionnel répercutent immédiatement les hausses du baril sur le fioul au jour le jour et quand cela baisse il écoule leur stock puis il regarde leurs voisins pour voir les prix et là ça va tout doucement"
J'ai relevé le prix du baril au jour le jour durant deux mois et le prix proposé par les distributeurs locaux : LECLERC en tête pour ne pas le citer étant le plus important les autres s'alignent sur lui. Résultat dès qu'il y a une augmentation du prix du baril et de la demande le prix du fuel du distributeur augmente (avec un décalage d'une huitaine de jours. Lorsque le prix du baril baisse la répercussion ne se fait pas. J'ai bien sur tenu compte de l'évolution du dollar. Les prix qui étaient garantis au moment de la commande ne le sont plus ce qui n'empêche les distributeurs de les afficher : notamment LECLERC QUIMPER NORD. Publicité mensongère ? D'ailleurs j'ai exprimé ce que je pensais au Directeur (ou celui qui s'était fait passer pour lui) résultat les prix ne sont plus affichés mais les prix ne sont pas redescendus à ce qu'ils devraient être. Le problème de la taxe ne joue pas puisque je pars de références idendiques.
Lorsqu'ils y a de fortes et rapides fluctuations de cours les grands distributeurs spéculent et ne font plus du commerce.
La législation juridique et financière évolue en permanence...
6 janv. 2009 à 21:56
Aujourd'hui, 6 Janvier 2008 , à 15 km d'ORLEANS, les prix pour 2000 l de fioul super variaient, pour des fournisseurs différents entre :
644 euros X 2 = 1 288 euros
585 euros X 2 = 1 170 euros
NOUS SOMMES LOIN DES CHIFFRES MENTIONNES COMME INDICATIFS SUR LE SITE FIOULMOINSCHER.
6 janv. 2009 à 22:02
ORLEANS (petite couronne)
Variation de prix entre différents fournisseurs
2 000 l fioul super de 644 euros X 2 à 585 euros X 2
Nous sommes loin de indications (même à titre indicatif) du site FIOULMOINSCHER.
11 janv. 2009 à 17:34
0,618 les 500l à intermarché le 8 janvier 2009
11 janv. 2009 à 17:37