Article 1147.
minijaja
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dany311 Messages postés 21085 Date d'inscription jeudi 11 février 2010 Statut Contributeur Dernière intervention 12 février 2025 - 5 juin 2014 à 19:00
dany311 Messages postés 21085 Date d'inscription jeudi 11 février 2010 Statut Contributeur Dernière intervention 12 février 2025 - 5 juin 2014 à 19:00
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dany311
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5 juin 2014 à 19:00
5 juin 2014 à 19:00
bonjour
il aurait été utile de questionner le chauffeur qui était chargé de rapatrier le véhicule
s'il a roulé pendant 300 kms sans problèmes , c'est que tout allait bien
un turbo çà peut casser à tout moment ( surtout si le véhicule à déjà pas mal de kms )
perso je connais 2 personnes qui ont eu des casses de turbo alors qu'ils roulaient tranquillement sur l'autoroute
je ne pense pas que le garagiste qui a effectué la révision peut être mis en cause .
s'il avait détecté un problème de turbo , il vous l'aurait certainement signalé.
encore qu'il faudrait voir ce qui avait été indiqué dans l'OR ( Ordre de Réparation )
était-il prévu une vérification du turbo ??
comme on dit c'est la faute "" à pas de chance ""
CDLT
il aurait été utile de questionner le chauffeur qui était chargé de rapatrier le véhicule
s'il a roulé pendant 300 kms sans problèmes , c'est que tout allait bien
un turbo çà peut casser à tout moment ( surtout si le véhicule à déjà pas mal de kms )
perso je connais 2 personnes qui ont eu des casses de turbo alors qu'ils roulaient tranquillement sur l'autoroute
je ne pense pas que le garagiste qui a effectué la révision peut être mis en cause .
s'il avait détecté un problème de turbo , il vous l'aurait certainement signalé.
encore qu'il faudrait voir ce qui avait été indiqué dans l'OR ( Ordre de Réparation )
était-il prévu une vérification du turbo ??
comme on dit c'est la faute "" à pas de chance ""
CDLT