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FLORA38
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16 mars 2009 à 22:30
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Consulter le carnet et les factures d'entretien du véhicule et comparer les avec le plan d'entretien et remplacement des pièces d'usure indiquée.
Vérifier si le véhicule n'a pas été accidenté.
Pour un moteur HDI, l'entretien c'est tout les 20.000km
disque et plaquette de frein à 60.000km, 120.000km,...
Vérifier si le véhicule n'a pas été accidenté.
Pour un moteur HDI, l'entretien c'est tout les 20.000km
disque et plaquette de frein à 60.000km, 120.000km,...
zorie
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16 mars 2009 à 22:22
16 mars 2009 à 22:22
Vous pouvez aller sur le site de la centrale pour avoir une estimation théorique (attention ce n'est pas l'argus ! ) de la valeur de la voiture.
D'après les infos que vous avez fourni (et si je ne me suis trompée de version), j'arrive à une valeur de 6790€ grâce au "faible " kilométrage, la côte "brute" pour ce modèle étant de 5900€.
http://cote-auto.lacentrale.fr/fiche_cote_auto_flat.php?marque=peugeot&modele=307&millesime=2002&version=2.0+hdi+90+xs+3p&type=perso&km=110000&fh=0&fdt=2002-08
Le prix a l'air correct.
Pour savoir s'il y a des réparations à prévoir, il faudrait que vous regardiez quand ont été changé les plaquettes, ...
Remarque: en parcourant un magazine sur les occasions auto, il est signalé dedans que le 2.0HDI 90ch a eu quelques soucis moteur, je cite: "Plusieurs cas de turbos remplacés. Poulie damper de vilebrequin sujette à dessertissage sur HDI 90. Déboitement possible du manchon d'air de turbo (perte de puissance, allumage témoin moteur)"
D'après les infos que vous avez fourni (et si je ne me suis trompée de version), j'arrive à une valeur de 6790€ grâce au "faible " kilométrage, la côte "brute" pour ce modèle étant de 5900€.
http://cote-auto.lacentrale.fr/fiche_cote_auto_flat.php?marque=peugeot&modele=307&millesime=2002&version=2.0+hdi+90+xs+3p&type=perso&km=110000&fh=0&fdt=2002-08
Le prix a l'air correct.
Pour savoir s'il y a des réparations à prévoir, il faudrait que vous regardiez quand ont été changé les plaquettes, ...
Remarque: en parcourant un magazine sur les occasions auto, il est signalé dedans que le 2.0HDI 90ch a eu quelques soucis moteur, je cite: "Plusieurs cas de turbos remplacés. Poulie damper de vilebrequin sujette à dessertissage sur HDI 90. Déboitement possible du manchon d'air de turbo (perte de puissance, allumage témoin moteur)"
FLORA38
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16 mars 2009 à 22:34
16 mars 2009 à 22:34
Pour info, la côte argus indiquée par LaCentrale est un peu surestimé que L'Argus Auto.
ah ok. plaquette et disque a 120000 .... il faut que je voye si ca a été fait parce que meme apres 10000 km je ne veux pas avoir de frais.
FLORA38
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16 mars 2009 à 22:39
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Chez Autoplus (d'après les éléments que vous avez indiqué), je trouve une côte argus a 5416€ sans option.
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16 mars 2009 à 22:41
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Pour la climatisation, as-t-elle été rechargée ?
pour la clim je nai pas pensé a lui demander. jy retourne mercredi. c'est pouqui e demande conseil.
vous pensez donc que ca fait un peu cher ?
vous pensez donc que ca fait un peu cher ?
FLORA38
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16 mars 2009 à 23:19
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Pour le prix, je ne sais pas, ça dépend de l'état général du véhicule.
Si vous voulez réellement acquérir cette voiture, il faudrait d'abord que vous obteniez le prix argus de cette voiture sur le site officiel de l'Argus Auto (c'est payant 3,45€ pour 2 côtes argus) afin que vous puissiez marchander auprès du vendeur :
prix de vente élevé par rapport à la côte argus
entretien non fait
...
Prenez aussi l'avis d'un conseiller commercial Peugeot, vous ne perdez rien.
Bonne continuation
Si vous voulez réellement acquérir cette voiture, il faudrait d'abord que vous obteniez le prix argus de cette voiture sur le site officiel de l'Argus Auto (c'est payant 3,45€ pour 2 côtes argus) afin que vous puissiez marchander auprès du vendeur :
prix de vente élevé par rapport à la côte argus
entretien non fait
...
Prenez aussi l'avis d'un conseiller commercial Peugeot, vous ne perdez rien.
Bonne continuation
moi elle as 106.000km et j'ai la poulie dumper a changer et ils disent que c'est le moteur le plus fiable!!!!