Casse moteur c4 2 120 vti

Ben71 - Modifié par Ben71 le 3/12/2015 à 21:30
snocky. - 4 déc. 2015 à 14:58

Bonjour,

Je vous fait part d'un problème relatif à ma Citroën C4 essence 120 vti de 2012 avec 38000 kms au compteur.Entretien régulier hors réseau.Usage normal.Mon moteur a rendu l’âme avant-hier.Défaut d'usinage au niveau du joint de culasse(rivet).Donc casse de ce joint.Huile mélangée à tout le liquide de refroidissement.Dégats majeurs dans les cylindres.Bloc moteur à déposer et à changer!!Un dossier S.A.V est en cours de constitution pour une prise en charge par le constructeur.Pour le responsable après-vente, c'est une situation inédite.Mais lil ne s'engage pas quant à la prise en charge par le constructeur.Que suis-je en droit d'espérer? Que suis-je en droit d'exiger?

Merci pour votre éclairage sur la question.

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2 réponses

Réponse 1 / 2

Marley
4 déc. 2015 à 08:41

Bonjour,

Pour avoir bataillé pendant près de 6 mois avec le constructeur, je sais que ce n'est pas gagné.

Si vous avez une assurance protection juridique, elle vous sera utile.

Bon courage.

Ben71
4 déc. 2015 à 13:10

Merci pour la réponse.Avez-vous eu finalement gain de cause? Quel élément a été déterminant?

Marley > Ben71
4 déc. 2015 à 13:26

J'ai finalement abandonné, c'est ce qu'ils veulent.

Ben71 > Marley
4 déc. 2015 à 13:48

Je vais m'efforcer de ne pas leur rendre ce service.Ils ne le méritent pas.

Réponse 2 / 2

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 438
4 déc. 2015 à 09:34

Bjr, il est quasi certain que l'entretien hors réseau va vous revenir en pleine tête.

Ben71
4 déc. 2015 à 13:15

Merci pour la réponse.L'entretien hors réseau n'est pas opposable.Il ne constitue en aucun une obligation ni durant la garantie ni après.J'ai, d'autre part, parfaitement respecté les préconisations d'entretien.Si les constructeurs cherchent à se défausser des vices cachés sur le dos de leurs clients, on marche sur la tête.

Marley > Ben71
4 déc. 2015 à 13:27

L'entretien hors réseau n'est pas opposable

C'est exact, mais c'est la première question qu'ils posent..ils sont d'une parfaite mauvaise foi.

snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 438
Modifié par snocky. le 4/12/2015 à 13:50

Certes Ben71, ceci dit ca c'est dans le monde magique de la théorie.Vs n'êtes pas sorti de l'auberge, surtout pour un souci de cette importance.......Qui a réalisé les entretiens?

Ben71 > snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
4 déc. 2015 à 14:04

Je m'efforce de rester dans le monde des règles en vigueur et du Droit.Pour répondre à votre question, c'est un garagiste du réseau AD, ancien agent Citroën qui à réalisé les entretiens avec régularité.

snocky.
4 déc. 2015 à 14:58

Vs ne serez pas le premier à vous heurter à un mur, même en ayant en théorie la réglementation pour vous..je suppose que le véhicule est donc déjà deculasser? Ça va être très très très long votre affaire et sans garantie de succes

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