Incohérence classe crit'air et date de mise en circulation

C'est crit'air 4 a priori je viens de regarder 

Bonjour ne pas confondre Euro 3 et crit'air 3

Bonjour,

Oui, je ne confonds pas :

- euro 3 (carte grise) en diesel ça donne crit'air 4

- date de mise en circulation voiture diesel 1ere mise en circ. entre 1/1/2006 à 31/12/2010, ça fait crit'air 3

d’où ma perplexité, cette discordance est-elle normale ou est-ce un bug ?

sincèrement,

Vincent

Sur le site officiel :

https://www.certificat-air.gouv.fr/

section de droite : comment sont classés les véhicules.

Note additionnelle :

* Si la norme Euro n’est pas renseignée sur votre certificat d’immatriculation, veuillez consulter le tableau de classification des véhicules.

Qui renvoie vers le tableau que vous avez du trouver.

Donc tel que je le comprends, c'est la norme euro qui l'emporte à partir du moment où elle est renseignée. Si elle ne l'est pas, c'est le tableau qui s'applique.

Et dans tous les cas, ça ne change pas grand chose, vu que ce n'est pas vous qui choisissez. Vous faites la demande, payez les 4 euros (si c'est plus cher, vous n'êtes pas sur le bon site), et vous voyez ce que vous recevez.

Quand à l'incohérence, particulièrement pour une 2006, je la situerai dans une voiture construite en 2005 mais immatriculée en 2006.

Bonjour 

je suis tombé un peu tard sur cette discussion 

je confirme qu’il y a des incohérences entre les crit’air et les dates de mise en circulation.

dans mon cas c’est le contraire. Ma polo est de 2005 et bénéficie d’un crit’air 3 avec la norme euro 4 sur la carte grise.

tous les sites disent que les diesels avant 2006 sont crit’air 4.

je ne sais pas pourquoi on a attribué crit’air 3 au mien de 10/2005

est ce que c’est Volkswagen qui a surclassé ses vehicules comme l’histoire de trichererie qu’il y a eu il y a quelques années ?????

en attendant j’ai le 3 sur le pare brise mais c’est mystérieux