Panne renault scenic 2 1,9 L dci 120

Bonjour,
j'ai acheté en 2002 une renault scénic 1L9 DCI neuve qui a 183500 km. Samedi 11 octobre, le moteur s'est emballé, grosse fumée, grosse frayeur et plus de voiture. Apparemment, c'est le turbo qui "merde' et apparemment ce genre de souci n'est pas pris en charge ni par l'assurance bien que tous risques ni par le constructeur alors qu'il semblerait que ce problème soit absolument récurrent sur ce genre de moteur. Nous les consommateurs ne pouvons rien faire pour nous défendre et faire cesser ce marché de dupe????
Merci de me répondre

Bonjour,
Je possède une pompe à chaleur DAIKIN, (la rolls des pap d'après un vendeur) et un système AIR/AIR gainable, qui dans l'ensemble me donne satisfaction. Economie réalisée sans peine par rapport aux convecteurs, confort d'utilisation et régulation de la température pièce par pièce.
Seule ombre au tableau, dès que la température extérieure est négative, la PAP se couvre de givre, et devient un bloc de glace.
Mon installateur a vérifié la pression et la quantité de gaz dans l'installation, sans résultat, et envisge d'installer un codon chauffant, pour faciliter le dégivrage....
Si dans mon cas, vous avez trouvé une solution s...

nemrod18 - 24 mars 2013 à 09:40
nemrod18 - 27 juil. 2014 à 18:42

Bonjour,

Heureux propriétaire d'un grand C4 Picasso 138 CV hdi Exclusive BMP6 de Septembre 2008 avec 50000 Km, je rencontre des problèmes avec l'embrayage.

Ce véhicule "broute" en 1 ère et marche arrière. Ce problème est apparu aux environs de 40 000.

J'ai, depuis 45 jours adressé des mails au siège Citroën, adressé les pièces demandées, soit : facture d'achat, carte grise, factures d'entretien dans le réseau.. etc.

Je les ai menacé de faire intervenir ma protection juridique pour une expertise.

Depuis 15 jours, silence total.

Quels conseils ou témoignages pouvez vous m'apporter ?
...

Bonjour à tous,

Voici mon cas:
J'ai eu mon permis le 10/08, et j'ai repéré dans un petit revendeur auto de ma ville une Opel MERIVA 1,7 CDTI de 2004 (6CV), 4700€, 79950 km CT vierge mis à part les disques de frein qui seront à refaire, mais n'exigeant pas de contre visite.
J'ai faits un crédit et j'ai récupéré la voiture (après plusieurs essais sur route) le 24/08/12, je l'ai assurée le jour même et ai roulé sans problème.
Hier (03/09/12, pour 80656km) le voyant "EPS" s'est allumé et le moteur s'est coupé. Cela ne m'empêche pas de rouler car je peux redémarrer tout de suite derrière, mais c'est quand même dangereux si cela m'arrive sur autoroute par exemp...

J'ai fait l'acquisition en 2014 d'une Opel Meriva automatique modèle 2004 et à plusieurs reprises, le moteur s'arrêtait presque puis repartait et, le plus grave, dans les virages la direction devenait très dure et ne pouvais plus braquer. J'ai arrêté le véhicule et il a redémarré normalement, cela me l'a fait au moins 10 fois en moins d'un an et la dernière fois j'étais avec mes petits enfants cela s'est passé dans un rond point et j'ai eu très peur. Et depuis j'ai peur de reprendre ma voiture. J'ai vu sur internet qu'il s'agit d'un problème récurant chez OPEL et que la marque a fait des reprises de ces modèles pour défaut du constructeur. Que dois-je faire ?

Bonjour,
j'ai egalement le probleme du voyant de préchaffage qui reste allumer avec du mal a demarrer le matin, je lai enmener plusieur foi o garage il mon fai un effacemen des defaut
mais cela a durer ke kelke jours et le voyant ces ralumer
je me dis que le defaut est electronique car quand le defaut n'est pa présent le moteur demarre sans aucun probleme, alors que quand il ya le defaut de voyant le moteur a du mal a demarer.
vous avez un reponse a ce probleme?