Problème fuel carfuel
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mapole
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mardi 24 juin 2008
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camel44 - 27 déc. 2009 à 16:30
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189 réponses
Bonjour,
Je suis d'une certaine façon désolée de devoir rallier votre groupe dans ce difficile parcours de galères "froides" sans chauffage ni eau chaude, qui à ce que je lis dure depuis quelques mois! Nous étions des clients carfuel habituel, et nos problèmes ont démarré consécutivement à la livraison en mars dernier de 2000 litres. Il s'en ai suivi des mises en sécurité de la chaudière, deux changements de pompes et deux gicleurs. La dernère pompe a été changé aujourd'hui. Nous avons contacté carfuel, nous devons attendre qu'ils nous rappellent...Nous envoyons demain une lettre avec AR...Merci de nous conseiller.
Nous habitons sur les hauteurs de Givors et nous avons été livré par carrefour givors
Je suis d'une certaine façon désolée de devoir rallier votre groupe dans ce difficile parcours de galères "froides" sans chauffage ni eau chaude, qui à ce que je lis dure depuis quelques mois! Nous étions des clients carfuel habituel, et nos problèmes ont démarré consécutivement à la livraison en mars dernier de 2000 litres. Il s'en ai suivi des mises en sécurité de la chaudière, deux changements de pompes et deux gicleurs. La dernère pompe a été changé aujourd'hui. Nous avons contacté carfuel, nous devons attendre qu'ils nous rappellent...Nous envoyons demain une lettre avec AR...Merci de nous conseiller.
Nous habitons sur les hauteurs de Givors et nous avons été livré par carrefour givors
personne n'a encore répondu à ma question:
"après la livraison du fuel deffectueux, pourquoi la chaudière fonctionne encore qqles mois avant de tomber en panne?"
CARFUEL en profite pour m'affirmer que son fuel n'était pas si deffectuex que ca
la sté qui a vidangé ma cuve m'affirme qu'il y a une différence de densité, et que le bon fuel restant est plus lourd donc en fond de cuve, donc utilisé
CARFUEL conteste cette explication
"après la livraison du fuel deffectueux, pourquoi la chaudière fonctionne encore qqles mois avant de tomber en panne?"
CARFUEL en profite pour m'affirmer que son fuel n'était pas si deffectuex que ca
la sté qui a vidangé ma cuve m'affirme qu'il y a une différence de densité, et que le bon fuel restant est plus lourd donc en fond de cuve, donc utilisé
CARFUEL conteste cette explication
Il est impossible de faire des généralités, mais la plupart d'entre nous ont constaté les mêmes problèmes.
Pour le fuel : fuel sec, pour certains forte odeur de solvant, quelques légers dépôts de gomme en fond de cuve pour ceux qui ont fait des prélèvements.
Pour les symptomes : grippages répétés jusqu'à ce que la pompe rende l'âme, changement du brûleur puis de une ou plusieurs pompes sans que cela n'y change rien.
Pour ceux qui posent encore et toujours les mêmes questions sur les solutions à retenir, je vous renvoie à mes posts (320 et 324) sur les additifs lubrifiants et anti oxydant qui sont dans la plupart des cas des solutions immédiates et peu onéreuses.
Je vous informe par ailleurs que la DGCCRF de l'Essone (seule compétente en raison du lieu du siège social de CARFUEL dans l'ESSONE) s'est saisie de cette affaire suite aux nombreuses plaintes que nous leur avons adressées et a mené une enquête dans les locaux de CARFUEL.
Il en ressort que CARFUEL a reconnu avoir commercialisé un fuel qui s'est dégradé prématurément (fuel conforme aux normes applicables au moment de la sortie de la raffinerie, mais anomalies apparaissant ultérieurement).
Pour la plupart d'entre nous, il s'agit d'une stabilité à l'oxydation non conforme : le fuel s'est alors oxydé prématurément, provoquant la création de gommes en suspension qui finissent par se déposer en fond de cuve, que la crépine aspire, que les filtres ne retiennent pas et qui grippent la pompe, laquelle est en outre insuffisament lubrifiée (le fuel en s'oxydant perdant de son pouvoir lubrifiant).
Les additifs sont donc bien une solution parrallèlement à votre négociation de prise en charge par CARFUEL.
Une analyse de la stabilité à l'oxydation de votre fuel est possible à moindre coût aux coordonnées indiquées dans les posts 320 et 324).
Elle jouera à votre avantage dans votre réclamation adressée à CARFUEL (pas au service consommateurs de Bordeaux, mais aux service clientèle du siège), surtout si vous saisisssez en parrallèle la DGCCRF.
Bon courage à tous.
Pour le fuel : fuel sec, pour certains forte odeur de solvant, quelques légers dépôts de gomme en fond de cuve pour ceux qui ont fait des prélèvements.
Pour les symptomes : grippages répétés jusqu'à ce que la pompe rende l'âme, changement du brûleur puis de une ou plusieurs pompes sans que cela n'y change rien.
Pour ceux qui posent encore et toujours les mêmes questions sur les solutions à retenir, je vous renvoie à mes posts (320 et 324) sur les additifs lubrifiants et anti oxydant qui sont dans la plupart des cas des solutions immédiates et peu onéreuses.
Je vous informe par ailleurs que la DGCCRF de l'Essone (seule compétente en raison du lieu du siège social de CARFUEL dans l'ESSONE) s'est saisie de cette affaire suite aux nombreuses plaintes que nous leur avons adressées et a mené une enquête dans les locaux de CARFUEL.
Il en ressort que CARFUEL a reconnu avoir commercialisé un fuel qui s'est dégradé prématurément (fuel conforme aux normes applicables au moment de la sortie de la raffinerie, mais anomalies apparaissant ultérieurement).
Pour la plupart d'entre nous, il s'agit d'une stabilité à l'oxydation non conforme : le fuel s'est alors oxydé prématurément, provoquant la création de gommes en suspension qui finissent par se déposer en fond de cuve, que la crépine aspire, que les filtres ne retiennent pas et qui grippent la pompe, laquelle est en outre insuffisament lubrifiée (le fuel en s'oxydant perdant de son pouvoir lubrifiant).
Les additifs sont donc bien une solution parrallèlement à votre négociation de prise en charge par CARFUEL.
Une analyse de la stabilité à l'oxydation de votre fuel est possible à moindre coût aux coordonnées indiquées dans les posts 320 et 324).
Elle jouera à votre avantage dans votre réclamation adressée à CARFUEL (pas au service consommateurs de Bordeaux, mais aux service clientèle du siège), surtout si vous saisisssez en parrallèle la DGCCRF.
Bon courage à tous.
bonjour, essayez de verser dans la cuve avant remplissage de l'additif MECARUN C FIOUL 2500 et votre chaudière tournera comme une horloge et consommera moins. amitiés
sandfred210
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lundi 8 septembre 2008
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2 décembre 2008
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2 déc. 2008 à 16:57
2 déc. 2008 à 16:57
bonsoir a tous,
je vous donne un peu de nouvelle,
mes 500 litres additiver avec du TC1,m'a permis de les passer sans aucun problème (avant 2 pompes de changer),
je viens d'en faire rentré 1000 l de fuel mais bien sur j'ai changer de fournisseur.
Autrement toujours aucune nouvelle de carfuel depuis mes 2 lettres recommandés.
Alors bon courage a vous tous..
Entre parenthèse ,j'ai déjeuner avec mon fournisseur de chez SELD ,et lui n'en revient pas de cette histoire.
a++
je vous donne un peu de nouvelle,
mes 500 litres additiver avec du TC1,m'a permis de les passer sans aucun problème (avant 2 pompes de changer),
je viens d'en faire rentré 1000 l de fuel mais bien sur j'ai changer de fournisseur.
Autrement toujours aucune nouvelle de carfuel depuis mes 2 lettres recommandés.
Alors bon courage a vous tous..
Entre parenthèse ,j'ai déjeuner avec mon fournisseur de chez SELD ,et lui n'en revient pas de cette histoire.
a++
La meilleure solution pour l'instant est de mettre l'additif à raison de 1 pour 1000L. Terminez à consommer votre fuel ainsi jusqu'à la fin de la cuve.Il n'y a aucun danger pour les organes mécaniques du brûleur car c'est un produit étudié pour cela et aussi pour améliorer la combustion. Pour ceux qui le souhaitent et qui en ont les moyens (cout de la vie oblige! ), vous pouvez faire nettoyer la cuve par une société spécialisée ( VALVERT ) et ensuite, faites livrer un bon fuel cette fois-ci. Quant aux démarches pénales, je vous souhaite bon courage...
Profshadocko JML
Profshadocko JML
bpoil
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22 novembre 2013
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profshadocko
4 déc. 2008 à 21:36
4 déc. 2008 à 21:36
Faites vous livrer par des pros ou il y a un sav,pas chez des vendeurs de conserves.c'est un métier ,les hydrocarburants
profshadocko
>
bpoil
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22 novembre 2013
4 déc. 2008 à 22:22
4 déc. 2008 à 22:22
Exact ! De plus, les pros n'ont pas des tarifs plus élevés et ils pratiquent généralement le " 4x sans frais" alors que carrouf. ne pratique plus de facilité financières depuis environ 4 mois... Peut-être avaient-ils senti venir le vent !
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Bon jour
Il y a deux semaines j’ai écrit à Carfuel à demander qu’ils vider notre cuve et remplace le 1500 litres dedans âpres beaucoup de dépannages et une changement d’une pompe. Notre chauffagiste nous a dit le problème c’est que le fuel. Aujourd’hui Carfuel arrive avec un litre de additif (il y avait beaucoup plus dans le camion) et deux cents litres de fioul (que nous n’avons pas commandé) pour mélanger les liquides dans la cuve.
Carfuel nous a dit qu’il n’y avait pas de problème avec notre fioul (livraison début mai) mais en même temps ils arrivent avec 200 cents litres de fioul et l’additif toutes gratuit. Et ils disent que nous devons envoyer les factures de notre chauffagiste a Paris pour remboursement.
J'espère qu'il y a pas encore de dépannages
Il y a deux semaines j’ai écrit à Carfuel à demander qu’ils vider notre cuve et remplace le 1500 litres dedans âpres beaucoup de dépannages et une changement d’une pompe. Notre chauffagiste nous a dit le problème c’est que le fuel. Aujourd’hui Carfuel arrive avec un litre de additif (il y avait beaucoup plus dans le camion) et deux cents litres de fioul (que nous n’avons pas commandé) pour mélanger les liquides dans la cuve.
Carfuel nous a dit qu’il n’y avait pas de problème avec notre fioul (livraison début mai) mais en même temps ils arrivent avec 200 cents litres de fioul et l’additif toutes gratuit. Et ils disent que nous devons envoyer les factures de notre chauffagiste a Paris pour remboursement.
J'espère qu'il y a pas encore de dépannages
Bon jour a tous. Trois semaines après Carfuel arrivait avec l’additif et deux cents litres de fioul gratuit il y avait encore des dépannages chez nous. Heureusement, après un coup de fils à Carfuel une entreprise arrivait ce matin pour vider et nettoyer la cuve et remplacer le 1500 litres de fioul dedans. Et Carfuel nous a dit qu’il a changé son fournisseur.
Je dois dire merci à Marpole et à Carfuel.
Salutations
Je dois dire merci à Marpole et à Carfuel.
Salutations
Bonjour à tous et bonne année... avec du chauffage!!!
Bon, quelques nouvelles pour tous ceux qui m'envoient de si gentils mails d'encouragement... nous n'avons toujours pas de chauffage!
L'expert est venu fin décembre, il a fait des prélèvements et des phoros... et nous devons le revoir courant janvier... Il fait 17° dans les pièces les mieux chauffées..., 14° dans celles qui sont trop "ventilées" naturellement par les joints inexistants de notre vieille maison, 8°dans les pièces que nous avons condamnées, faute de pouvoir les chauffer! Nous avons ressorti les bouillottes, couvertures matelassées des grand-mères, qui attendaient au grenier les temps de disette...Notre argent est bloqué dans la procédure judiciaire...
Allons, non, le but n'est pas de faire pleurer dans les chaumières, mais juste de signaler à toute personne qui veut se lancer dans une telle procédure qu'elle est longue! Peut-être avons-nous eu tort de ne pas accepter de passage dans les médias...Le pire? c'est de voir que cette année le fuel est si peu cher et que nous ne pouvons pas remplir notre cuve!!!
Alors j'espère que les derniers arrivés ont eu gain de cause, n'hésitez pas à rendre compte de vos avancées qu'elles soient positives ou non, il est maintenant certain que sans ce forum, beaucoup n'auraient pas obtenu réparation, et si nous arrivons enfin à retrouver (le plus vite possible... après 8 mois et demi de procédure!!!) un chauffage central digne de ce nom, ce sera aussi gràce à vous et au poids que vous donnez à nos arguments!!!
Je vous tiendrai au courant!
En espérant que les conditions météo soient plus clémentes que ces jours-ci, pour le chauffage comme pour tous ceux qui sont sur les routes régulièrement...
Mapole
Bon, quelques nouvelles pour tous ceux qui m'envoient de si gentils mails d'encouragement... nous n'avons toujours pas de chauffage!
L'expert est venu fin décembre, il a fait des prélèvements et des phoros... et nous devons le revoir courant janvier... Il fait 17° dans les pièces les mieux chauffées..., 14° dans celles qui sont trop "ventilées" naturellement par les joints inexistants de notre vieille maison, 8°dans les pièces que nous avons condamnées, faute de pouvoir les chauffer! Nous avons ressorti les bouillottes, couvertures matelassées des grand-mères, qui attendaient au grenier les temps de disette...Notre argent est bloqué dans la procédure judiciaire...
Allons, non, le but n'est pas de faire pleurer dans les chaumières, mais juste de signaler à toute personne qui veut se lancer dans une telle procédure qu'elle est longue! Peut-être avons-nous eu tort de ne pas accepter de passage dans les médias...Le pire? c'est de voir que cette année le fuel est si peu cher et que nous ne pouvons pas remplir notre cuve!!!
Alors j'espère que les derniers arrivés ont eu gain de cause, n'hésitez pas à rendre compte de vos avancées qu'elles soient positives ou non, il est maintenant certain que sans ce forum, beaucoup n'auraient pas obtenu réparation, et si nous arrivons enfin à retrouver (le plus vite possible... après 8 mois et demi de procédure!!!) un chauffage central digne de ce nom, ce sera aussi gràce à vous et au poids que vous donnez à nos arguments!!!
Je vous tiendrai au courant!
En espérant que les conditions météo soient plus clémentes que ces jours-ci, pour le chauffage comme pour tous ceux qui sont sur les routes régulièrement...
Mapole
Je confirme Mapole, que, sans ce forum, je n'aurais peut-être pas su comment faire céder Carfuel. J'ai pris les arguments de chacun, fait de nouvelles photocopies de tout ce que j'avais déjà envoyé, et enfin ! début octobre j'ai été dépannée. Vous êtes le pilier de ce forum Mapole, et je vous remercie encore.
Je vous souhaite à tous une bonne année 2009.
Je vous souhaite à tous une bonne année 2009.
bpoil
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22 novembre 2013
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8 janv. 2009 à 22:28
8 janv. 2009 à 22:28
bonsoir,juste une question à mapole,maintenant,quel est ou sera ton fournisseur de fioul ? une grande surface ou un professionnel de combustibles ?
@ +
@ +
gannie
>
bpoil
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22 novembre 2013
9 janv. 2009 à 17:28
9 janv. 2009 à 17:28
Bonjour,
c'est exactement la question que je me pose depuis plusieurs semaines, et maintenant ça urge car les fournisseurs demandent de 1 à 2 semaines de délai et les prix montent chaque jour...
c'est exactement la question que je me pose depuis plusieurs semaines, et maintenant ça urge car les fournisseurs demandent de 1 à 2 semaines de délai et les prix montent chaque jour...
bpoil
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22 novembre 2013
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gannie
10 janv. 2009 à 22:01
10 janv. 2009 à 22:01
salut
leclerc et Bolloré,un mois de délai de livraison
chez nous ,15 jours,mais je fais 12 h par jour 6 jours sur 7,on dépanne nos clients.
@ +
leclerc et Bolloré,un mois de délai de livraison
chez nous ,15 jours,mais je fais 12 h par jour 6 jours sur 7,on dépanne nos clients.
@ +
philou
>
bpoil
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22 novembre 2013
11 janv. 2009 à 09:51
11 janv. 2009 à 09:51
ta critique concernant leclerc et bollore est nulle car avec tes 15 jours de delais tu n'es pas mieux lotie que leclerc qui est mon fournisseur delai actuel 12 jours travaillant également dans le monde du transport des hydrocarbures tu ferai mieux d'étre un peu plus discret et ne pas laisser croire que l'on peu faire n'importe quoi au niveau des temps de travail 12 heures sur 6 jours tu sais bien que c'est formellement interdit . et je sais de quoi je parle .
Bonjour,
Une nouvelle fois, (2 dans le mois) j'ai fait intervenir le chaufagiste par suite de l'arrêt de la chaudière: dianostic le fuel est sale, filtres, pompe, encrassés!
Donc changement des filtres et du bruleur: 100€!
A la lecture du forum, essai de contact avec "carfuel". Impossible à joindre!
Avez-vous un N° de tel à me communiquer pour ma réclamation?
Merci de votre réponse
Cordialement
Une nouvelle fois, (2 dans le mois) j'ai fait intervenir le chaufagiste par suite de l'arrêt de la chaudière: dianostic le fuel est sale, filtres, pompe, encrassés!
Donc changement des filtres et du bruleur: 100€!
A la lecture du forum, essai de contact avec "carfuel". Impossible à joindre!
Avez-vous un N° de tel à me communiquer pour ma réclamation?
Merci de votre réponse
Cordialement
bonsoir
je ne suis pas une experte mais nous aovns accumulé en quelques...9 mois (!!!) des témoignages concordants: nous n'avons pas de fuel sale, de pompe ou gicleur encrassés!
Notre fuel est propre, il a une odeur de white spirit et les pompes se bloquent juste par manque de lubrification.
Peut-être avez-vous un problème différent du notre?
Tenez-nous au courant
Mapole
je ne suis pas une experte mais nous aovns accumulé en quelques...9 mois (!!!) des témoignages concordants: nous n'avons pas de fuel sale, de pompe ou gicleur encrassés!
Notre fuel est propre, il a une odeur de white spirit et les pompes se bloquent juste par manque de lubrification.
Peut-être avez-vous un problème différent du notre?
Tenez-nous au courant
Mapole
BONSOIR
NOUS HABITONS EN LOIRE ATLANTIQUE ET NOUS EN SOMMES A LA 4EME POMPE DE BLOQUEE
NOUS C EST AVEC FUEL DE LECLERC!!!!!
SI QUELQU UN A AUSSI DE TELS SOUCIS ENSEMBLE NOUS TROUVERONS PEUT ETRE UNE SOLUTION
MERCI D AVANCE ET RESTONS EN CONTACT
NOUS HABITONS EN LOIRE ATLANTIQUE ET NOUS EN SOMMES A LA 4EME POMPE DE BLOQUEE
NOUS C EST AVEC FUEL DE LECLERC!!!!!
SI QUELQU UN A AUSSI DE TELS SOUCIS ENSEMBLE NOUS TROUVERONS PEUT ETRE UNE SOLUTION
MERCI D AVANCE ET RESTONS EN CONTACT
bpoil
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samedi 3 février 2007
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22 novembre 2013
46
11 janv. 2009 à 22:28
11 janv. 2009 à 22:28
bonsoir
je ne fais pas de pub,mais je constate que mes anciens clients reviennent vers moi pour leur livraison de fuel.ils se sont fait livré par leclerc l'hiver dernier,un client de cet hyper est venu tout les jours avec son bidon pour du fioul à notre pompe.
je te conseille :lettre recommandé
va voir ton assureur logement,tu a une défense juridique.
contacte aussi une association de consommateurs.
@ +
je ne fais pas de pub,mais je constate que mes anciens clients reviennent vers moi pour leur livraison de fuel.ils se sont fait livré par leclerc l'hiver dernier,un client de cet hyper est venu tout les jours avec son bidon pour du fioul à notre pompe.
je te conseille :lettre recommandé
va voir ton assureur logement,tu a une défense juridique.
contacte aussi une association de consommateurs.
@ +
BONJOUR
MERCI DE VOTRE REPONSE
ON NOUS A CONSEILLE L ADDITIF CT1 A DILUER AVEC DU FUEL NEUF!!!!
connaissez vous des personnes ayant eu gain de cause avec leclerc???
A BIENTOT
MERCI DE VOTRE REPONSE
ON NOUS A CONSEILLE L ADDITIF CT1 A DILUER AVEC DU FUEL NEUF!!!!
connaissez vous des personnes ayant eu gain de cause avec leclerc???
A BIENTOT
Bonsoir
vous devez être quasiment le premier foyer qui n'ait pas été desservi à proximité de la région Rhône-Alpes sur ce forum... C'est bien dommage d'ailleurs, il aurait été préférable que cela reste localisé dans le temps dans dans l'espace!
A priori et pour ce que l'on sait actuellement (mais cela reste des suppositions!) il semble que le fuel qui nous a été livré possédait un lubrifiant qui a perdu son pouvoir au fil des mois, et ce plus ou moins rapidement. Malgré des cuves propres, récentes, situées à l'abri de la lumière, pas d'eau de condensation et pas de sédiments, les pompes se bloquent sans raison apparente. Le fuel a une odeur de white spirit...
Avez-vous les mêmes symptomes? Auquel cas, faites vite un courrier à votre livreur pour qu'il vienne visiter votre installation. Et surtout donnez-nous de vos nouvelles, peu à peu, le forum s'étoffe de bons conseils judicieux et les solutions apparaissent!
Bon courage (Lorient n'st pas trop froid... mais un peu humide... Vive le bagad...)
Mapole
vous devez être quasiment le premier foyer qui n'ait pas été desservi à proximité de la région Rhône-Alpes sur ce forum... C'est bien dommage d'ailleurs, il aurait été préférable que cela reste localisé dans le temps dans dans l'espace!
A priori et pour ce que l'on sait actuellement (mais cela reste des suppositions!) il semble que le fuel qui nous a été livré possédait un lubrifiant qui a perdu son pouvoir au fil des mois, et ce plus ou moins rapidement. Malgré des cuves propres, récentes, situées à l'abri de la lumière, pas d'eau de condensation et pas de sédiments, les pompes se bloquent sans raison apparente. Le fuel a une odeur de white spirit...
Avez-vous les mêmes symptomes? Auquel cas, faites vite un courrier à votre livreur pour qu'il vienne visiter votre installation. Et surtout donnez-nous de vos nouvelles, peu à peu, le forum s'étoffe de bons conseils judicieux et les solutions apparaissent!
Bon courage (Lorient n'st pas trop froid... mais un peu humide... Vive le bagad...)
Mapole
Bonsoir,
J'ai effectivement un problème de pompe fuel actuellement. Celle-ci est neuve, elle a été changée mi-décembre.
Depuis 15 jours la nouvelle pompe se grippe et lors de mon contact avec le technicien, il ma fait part que cela vient de la qualité du fuel.
Je suis livré par carrefour depuis 2005 et ma dernière livraison remonte à septembre. Avez-vous entrepris quelque chose ?
J’envoie ce soir un mail au service clientèle carrefour.
Meilleures salutations,
PM
J'ai effectivement un problème de pompe fuel actuellement. Celle-ci est neuve, elle a été changée mi-décembre.
Depuis 15 jours la nouvelle pompe se grippe et lors de mon contact avec le technicien, il ma fait part que cela vient de la qualité du fuel.
Je suis livré par carrefour depuis 2005 et ma dernière livraison remonte à septembre. Avez-vous entrepris quelque chose ?
J’envoie ce soir un mail au service clientèle carrefour.
Meilleures salutations,
PM
Bonjour,
Suite aux conseils de plusieurs des malheureux clients de CARFUEL, j'ai expèdié une lettre recommandée avec accusé de réception au siège de CARFUEL. Il faut reconnaître que sur le plan commercial, ils ont été efficace, un appel téléphonique 48h00 après envoi, d'une personne indiquant son nom et son tel pour le suivi des opérations, et une proposition:
- Ajout d'un produit dans la cuve pour éliminer la "gomme" qui encrasse les filtres.
Pour ma part et après consultation du chauffagiste, la seule solution est de vider, nettoyer les cuves, et filter le fuel avant remise en place.
Je me range donc derrière l'avis du spécialiste, et c'est donc cette dernière solution que je demande à CARFUEL, avec le rembourements des interventions du chauffagiste.
La réponse est en attente depuis hier, la personne m'ayant contactée n'étant pas la décisionnaire!
A suivre donc,
PS: avant cette proposition quelques questions sur l'installation, vétustée, netoyage de la cuve, entretien de la chaudière.. heureusement l'installation est récente, l'entretien sous contrat, cuves plastiques, hauteur de la crépine 40cm, et nettoyage de la cuve en prévention: 3ans.
Donc pas de possibilités de mettre ces disfonctionnement sur le dos d'une installation vétuste!
Suite aux conseils de plusieurs des malheureux clients de CARFUEL, j'ai expèdié une lettre recommandée avec accusé de réception au siège de CARFUEL. Il faut reconnaître que sur le plan commercial, ils ont été efficace, un appel téléphonique 48h00 après envoi, d'une personne indiquant son nom et son tel pour le suivi des opérations, et une proposition:
- Ajout d'un produit dans la cuve pour éliminer la "gomme" qui encrasse les filtres.
Pour ma part et après consultation du chauffagiste, la seule solution est de vider, nettoyer les cuves, et filter le fuel avant remise en place.
Je me range donc derrière l'avis du spécialiste, et c'est donc cette dernière solution que je demande à CARFUEL, avec le rembourements des interventions du chauffagiste.
La réponse est en attente depuis hier, la personne m'ayant contactée n'étant pas la décisionnaire!
A suivre donc,
PS: avant cette proposition quelques questions sur l'installation, vétustée, netoyage de la cuve, entretien de la chaudière.. heureusement l'installation est récente, l'entretien sous contrat, cuves plastiques, hauteur de la crépine 40cm, et nettoyage de la cuve en prévention: 3ans.
Donc pas de possibilités de mettre ces disfonctionnement sur le dos d'une installation vétuste!
même problème avec livraison fuel carrefour : changement moteur + pompe du brûleur. Sachant qu'avec les voisins nous avons commandé plus de 10000 litres cette année, contactons carrefour pour engager discussion.
Bonjour,
"Je connais un cas proche de ceux exposés ( pompe bloquée, odeur de white-spirit,… ). Le fioul provenait, via un livreur local, du dépôt de La Rochelle (17). "
J'ai exactement le meme probleme avec un livreur local.
je fais jouer la responsabilite civile de mon assurance car le petit livreur dit qu'il n'y est pour rien !!
Juste pour info , nettoyage de la cuve Valvert : 800€,
reparation + changement de pompe = 600 €
remise des 800l de fuel : 500€
Bilan de l'operation presque 2000€ !!
Pour ma poche j'aurais la franchise a payer (75€) mais l'assurance m'a donné raison et compte attaquer l'assurance du livreur.
Tout le monde se plant de ce fuelqsui sent le white spirit, j'ai aussi constaté la meme chose, tout comme j'ai constaté que la couleur est orange (et non rosé), et les particules noires dans le produit.
D'ou cela peut il venir ??? on dirant que des melanges de produit qui se vendait mal ont été fait et ecoulé discretement sur le marché du fuel ?
j'habite dans le 42.
Cordialement,
"Je connais un cas proche de ceux exposés ( pompe bloquée, odeur de white-spirit,… ). Le fioul provenait, via un livreur local, du dépôt de La Rochelle (17). "
J'ai exactement le meme probleme avec un livreur local.
je fais jouer la responsabilite civile de mon assurance car le petit livreur dit qu'il n'y est pour rien !!
Juste pour info , nettoyage de la cuve Valvert : 800€,
reparation + changement de pompe = 600 €
remise des 800l de fuel : 500€
Bilan de l'operation presque 2000€ !!
Pour ma poche j'aurais la franchise a payer (75€) mais l'assurance m'a donné raison et compte attaquer l'assurance du livreur.
Tout le monde se plant de ce fuelqsui sent le white spirit, j'ai aussi constaté la meme chose, tout comme j'ai constaté que la couleur est orange (et non rosé), et les particules noires dans le produit.
D'ou cela peut il venir ??? on dirant que des melanges de produit qui se vendait mal ont été fait et ecoulé discretement sur le marché du fuel ?
j'habite dans le 42.
Cordialement,
Calorie
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jeudi 15 janvier 2009
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12 février 2009
15 janv. 2009 à 17:32
15 janv. 2009 à 17:32
"j'ai constaté que la couleur est orange (et non rosé), "
Très foncé le orange alors, presque noire !
Très foncé le orange alors, presque noire !
Bonjour
juste pour info, peux-tu nous indiquer quel est ton assureur?
Jusqu'à maintenant, tous les assureurs se sont défilés, ce qui explique que nous ayons pris un avocat, lancé une procédure d'expertise... et que nous soyons toujours sans chauffage central depuis avril 2008! (Mme Veysset m'a reprise, dernirèrement au téléphone... "mai 2008, Madame! Votre premier courrier date de mai 2008!"... C'est vrai que ça change tout! Donc officiellement depuis 9 mois...)
Nous n'en pouvons plus de ce froid permanent dans les couloirs, de ces pièces condamnées, de ces moisissures qui sont apparues dans la salle de bain qui n'est plus chauffée que par un soufflant quelques heures par jours...
Alors pour la prochaine fois, je suis prète à tout revoir y compris notre assurance!
Sinon, je pense que nous allons relancer la procédure d'expertise, Carfuel n'ayant pas donné suite à nos propositions ...
Peut-être jouent-ils la montre... Ou l'usure...Comme si on pouvait laisser tomber!!!
Merci
Mapole
juste pour info, peux-tu nous indiquer quel est ton assureur?
Jusqu'à maintenant, tous les assureurs se sont défilés, ce qui explique que nous ayons pris un avocat, lancé une procédure d'expertise... et que nous soyons toujours sans chauffage central depuis avril 2008! (Mme Veysset m'a reprise, dernirèrement au téléphone... "mai 2008, Madame! Votre premier courrier date de mai 2008!"... C'est vrai que ça change tout! Donc officiellement depuis 9 mois...)
Nous n'en pouvons plus de ce froid permanent dans les couloirs, de ces pièces condamnées, de ces moisissures qui sont apparues dans la salle de bain qui n'est plus chauffée que par un soufflant quelques heures par jours...
Alors pour la prochaine fois, je suis prète à tout revoir y compris notre assurance!
Sinon, je pense que nous allons relancer la procédure d'expertise, Carfuel n'ayant pas donné suite à nos propositions ...
Peut-être jouent-ils la montre... Ou l'usure...Comme si on pouvait laisser tomber!!!
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Mapole
Calorie
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mapole
10 févr. 2009 à 17:36
10 févr. 2009 à 17:36
J'ai deux questions:
- pourquoi du fuel "localisé"? Est-ce que chaque "pétrolier" ou "livreur" ajoute sa peititre potion magique de sa composition?
La base pétrolière n'est pas toujours la même et chacun ajoute ses additifs
- Que faudrait-il chercher dans le fuel pour mettre en évidence le problème qu'il cause sur les pompes?
C'est le problème chercher ce qui n'est plus là.
Merci, l'expert qui a été nommé par le juge est parti pour des analyses pharaoniques...
Je veux bien, en MP, ses coordonnées et le tribunal qui l'a désigné.
- pourquoi du fuel "localisé"? Est-ce que chaque "pétrolier" ou "livreur" ajoute sa peititre potion magique de sa composition?
La base pétrolière n'est pas toujours la même et chacun ajoute ses additifs
- Que faudrait-il chercher dans le fuel pour mettre en évidence le problème qu'il cause sur les pompes?
C'est le problème chercher ce qui n'est plus là.
Merci, l'expert qui a été nommé par le juge est parti pour des analyses pharaoniques...
Je veux bien, en MP, ses coordonnées et le tribunal qui l'a désigné.
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Calorie
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12 février 2009
10 févr. 2009 à 21:28
10 févr. 2009 à 21:28
L'expert est de la Haute Loire, il a été désigné par le tribunal de grande instance de Cusset, par ordonnance de référé.
Il suffit donc de saisir un avocat, qui lui-même saisit le tribunal de grande instance... qui demande une consignation (pour nous cela a été 1200€ avancés depuis le mois de septembre...) afin de s'assurer quequ'un paiera le monsieur en question qui peut partir dans de grands délires de recherche ou bien se contenter du mini... C'est la aussi une quesiton de bol...
Et dire qu'on voulait juste qu'on nous change nos 700L de fuel il y a 9 mois et on aurait été si contents!
C'est en ce sens que je reproche avant tout à Carfuel son mauvais service après-vente plus que quoi que ce soit!
C'est du "grand" n'importe quoi... Quand on pense à ce que cela nousq coute, à eux comme à nous...
Il suffit donc de saisir un avocat, qui lui-même saisit le tribunal de grande instance... qui demande une consignation (pour nous cela a été 1200€ avancés depuis le mois de septembre...) afin de s'assurer quequ'un paiera le monsieur en question qui peut partir dans de grands délires de recherche ou bien se contenter du mini... C'est la aussi une quesiton de bol...
Et dire qu'on voulait juste qu'on nous change nos 700L de fuel il y a 9 mois et on aurait été si contents!
C'est en ce sens que je reproche avant tout à Carfuel son mauvais service après-vente plus que quoi que ce soit!
C'est du "grand" n'importe quoi... Quand on pense à ce que cela nousq coute, à eux comme à nous...
Stéphane 2008 a demande mon région - c'est Saône et Loire. Mon contact Carfuel est Mme Véronique VEYSSET, Relations Clients Fuel Carfuel a 01 60 87 43 69
Bonjour,
Même problème pour moi :
Livraison de 2000 l de fuel Carfuel en Juillet sur Saint-Chamond, depuis novembre, blocages itératifs de pompe malgré un remplacement, filtres encrassés par des gommes qui ressemblent à du goudron...
L'ajout de TC1 et superfioul+ sur vos conseils semble avoir amélioré un peu les choses un temps mais la situation s'aggrave à nouveau à cause du fait que le niveau baisse, je pense, les gommes étant certainement moins denses...
Il me reste 1000 l de ce fuel.
Bref, j'ai appelé Carfuel (au 3235 code "fuel") et j'ai été super bien accueilli :
On m'a dit que le problème était connu, que Carrrefour n'a pas été la seule "victime" de cette mauvaise livraison.
On a évoqué d'emblée de vidanger ma cuve, de la nettoyer et de remettre du fuel de bonne qualité.
J'ai dit que je ne voulais rien de plus.
On m'a dit que je serai rapidement recontacté.
A suivre donc, mais pour l'instant absolument rien à dire quant à l'attitude de Carrefour.
Sans doute gràce à ceux qui ont dû se battre au début pour établir les choses... je les remercie donc !
A+
Même problème pour moi :
Livraison de 2000 l de fuel Carfuel en Juillet sur Saint-Chamond, depuis novembre, blocages itératifs de pompe malgré un remplacement, filtres encrassés par des gommes qui ressemblent à du goudron...
L'ajout de TC1 et superfioul+ sur vos conseils semble avoir amélioré un peu les choses un temps mais la situation s'aggrave à nouveau à cause du fait que le niveau baisse, je pense, les gommes étant certainement moins denses...
Il me reste 1000 l de ce fuel.
Bref, j'ai appelé Carfuel (au 3235 code "fuel") et j'ai été super bien accueilli :
On m'a dit que le problème était connu, que Carrrefour n'a pas été la seule "victime" de cette mauvaise livraison.
On a évoqué d'emblée de vidanger ma cuve, de la nettoyer et de remettre du fuel de bonne qualité.
J'ai dit que je ne voulais rien de plus.
On m'a dit que je serai rapidement recontacté.
A suivre donc, mais pour l'instant absolument rien à dire quant à l'attitude de Carrefour.
Sans doute gràce à ceux qui ont dû se battre au début pour établir les choses... je les remercie donc !
A+
bjr,je livre du fioul domestique de "petrolier" depuis quelques temps je récupere de nombreux clients carrefour pour la meme raison :pannes a repetition,merci carrefour!
Calorie
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12 février 2009
12 févr. 2009 à 09:34
12 févr. 2009 à 09:34
Contrairement à ce qui a été sous-entendu dans un message, ce n’est pas parce que deux livreurs se fournissent au même dépôt que les produits sont les mêmes. Certains ont des cuves réservées dans un dépôt.
Pour ceux qui cherchent un laboratoire indépendant, d’après ce que j’ai lu, vous pouvez regarder du côté d’Analytika ( https://www.labo-analytika.com/ )
Les recherches sont à orienter par ordre décroissant sur :
- Stabilité à l’oxydation
- Teneur en insolubles
- Teneur en sédiments
- Teneur en bactéries
- Teneur en eau
- Teneur en soufre
Pour ceux qui cherchent un laboratoire indépendant, d’après ce que j’ai lu, vous pouvez regarder du côté d’Analytika ( https://www.labo-analytika.com/ )
Les recherches sont à orienter par ordre décroissant sur :
- Stabilité à l’oxydation
- Teneur en insolubles
- Teneur en sédiments
- Teneur en bactéries
- Teneur en eau
- Teneur en soufre
Bonsoir,
Enfin, en ce qui me concerne cette histoire est terminée et il était temps !
J'habite dans le sud du dpt de la Loire.
J'avais des problèmes récurrent d'encrassement de la chaudière, pompe en panne, etc etc.. Pas besoin de décrire les symptômes constatés par tous ici.
Mon livreur n'était PAS Carfuel ! Un livreur qui livre 8 Millions de litres par an.
J'ai fait jouer mon assurance et ma responsabilité civile (je suis locataire).
L'assurance a accepté la prise en charge apres expertise contradictoire, et les travaux se sont passés aujourd'hui :
- Vidage, nettoyage de la cuve et traitement du fuel précédent : Valvert (cout 800€)
- Remplissage de la cuve par un fournisseur recommandé par mon chauffagiste , fuel de qualité supérieure (je ne mettrais plus jamais le fuel de base), l'assurance a pris 800L a son compte (ce qu'il y avait au moment de l'expertise) et moi payé la différence pour faire les 2200L (normal)
- Remise en état de la chaudière -> Chgt de pompe + les 8 interventions precedente de remise en marche (600€)
Bref, toute cette operation coûte presque 2000€, mais l'assurance a payé et moi ça m'a coûté 130€ de franchise, mais l'assurance m'a dit que je vais ss doute les récupérer !
Pourquoi ?
-> J'ai pris des photos de tte les interventions du chauffagiste.
-> Gardé des echantillons du fuel
D'ailleurs si on parle de fuel, j'ai comparé 0.2L de vieux fuel retiré par Valvert ce matin et le nouveau fuel.
L'ancien fuel est NOIR, completement, chargé de particules ! Le nouveau est limpide, et à une couleur de vin rosé... (Vin du sud-est que l'on boit avec les grillades au soleil ;-)
L'odeur n'a rien à avoir entre les deux !
Je vais prendre une photo des échantillons car c'est ÉDIFIANT !
Quelle cochonnerie a pu mettre l'ancien fournisseur ??!
Et portant la cuve est nickel et se trouve dans un local dédié dans la maison !
Bref, me voila avec tout, tout neuf, et cette histoire au passé ...
Merci a tous !
Al.
Enfin, en ce qui me concerne cette histoire est terminée et il était temps !
J'habite dans le sud du dpt de la Loire.
J'avais des problèmes récurrent d'encrassement de la chaudière, pompe en panne, etc etc.. Pas besoin de décrire les symptômes constatés par tous ici.
Mon livreur n'était PAS Carfuel ! Un livreur qui livre 8 Millions de litres par an.
J'ai fait jouer mon assurance et ma responsabilité civile (je suis locataire).
L'assurance a accepté la prise en charge apres expertise contradictoire, et les travaux se sont passés aujourd'hui :
- Vidage, nettoyage de la cuve et traitement du fuel précédent : Valvert (cout 800€)
- Remplissage de la cuve par un fournisseur recommandé par mon chauffagiste , fuel de qualité supérieure (je ne mettrais plus jamais le fuel de base), l'assurance a pris 800L a son compte (ce qu'il y avait au moment de l'expertise) et moi payé la différence pour faire les 2200L (normal)
- Remise en état de la chaudière -> Chgt de pompe + les 8 interventions precedente de remise en marche (600€)
Bref, toute cette operation coûte presque 2000€, mais l'assurance a payé et moi ça m'a coûté 130€ de franchise, mais l'assurance m'a dit que je vais ss doute les récupérer !
Pourquoi ?
-> J'ai pris des photos de tte les interventions du chauffagiste.
-> Gardé des echantillons du fuel
D'ailleurs si on parle de fuel, j'ai comparé 0.2L de vieux fuel retiré par Valvert ce matin et le nouveau fuel.
L'ancien fuel est NOIR, completement, chargé de particules ! Le nouveau est limpide, et à une couleur de vin rosé... (Vin du sud-est que l'on boit avec les grillades au soleil ;-)
L'odeur n'a rien à avoir entre les deux !
Je vais prendre une photo des échantillons car c'est ÉDIFIANT !
Quelle cochonnerie a pu mettre l'ancien fournisseur ??!
Et portant la cuve est nickel et se trouve dans un local dédié dans la maison !
Bref, me voila avec tout, tout neuf, et cette histoire au passé ...
Merci a tous !
Al.
Bonjour,
je me permet de vous contacter car j'ai un soucis du même ordre j'en suis à la troisième pompe en l'espace de 8 mois mon livreur est de montrond les bains, merci de me communiquer le nom de votre fournisseur de fuel, car de mon côté j'ai fais appel à mon frs et lui m'a dit qu'il n'avait jamais eu de soucis auparavant et j'ai besoin d'éléments pour m'aider dans ma démarche.
je me permet de vous contacter car j'ai un soucis du même ordre j'en suis à la troisième pompe en l'espace de 8 mois mon livreur est de montrond les bains, merci de me communiquer le nom de votre fournisseur de fuel, car de mon côté j'ai fais appel à mon frs et lui m'a dit qu'il n'avait jamais eu de soucis auparavant et j'ai besoin d'éléments pour m'aider dans ma démarche.
Bonjour,
je me permets de vous contacter car j'ai un soucis du même ordre j'en suis à la troisième pompe en l'espace de 8 mois mon livreur est de montrond les bains, merci de me communiquer le nom de votre fournisseur de fuel, car de mon côté j'ai fais appel à mon frs et lui m'a dit qu'il n'avait jamais eu de soucis auparavant et j'ai besoin d'éléments pour m'aider dans ma démarche.
je me permets de vous contacter car j'ai un soucis du même ordre j'en suis à la troisième pompe en l'espace de 8 mois mon livreur est de montrond les bains, merci de me communiquer le nom de votre fournisseur de fuel, car de mon côté j'ai fais appel à mon frs et lui m'a dit qu'il n'avait jamais eu de soucis auparavant et j'ai besoin d'éléments pour m'aider dans ma démarche.
La législation juridique et financière évolue en permanence...
24 nov. 2008 à 23:45
Javais promis de vous tenir informés de la conclusion de mon dossier de litige.
Tout d'abord je remercie les pionniers de ce forum qui ont "essuyé les platres" et qui ont donc permi à Carfuel de mesurer la réalité et l'étendu des dégâts.
Suivant les conseils que j'ai pu lire de ceux qui avaient eu satisfaction auprès de CARFUEL je retrace les démarches que j'ai entreprises et qui ont été efficaces :
* téléphoné le 15 oct à CARFUEL (0 826 826 827) où j'ai reçu un excellent accueil et où ma correspondante a rempli une "fiche de litige" qu'elle a transmise au Service litiges.
* envoyé le 16 une lettre recommandée faisant état des problèmes rencontrés : CARFUEL Service Consommateurs BP60 33028 Bordeaux Cedex
* le 17 oct madame Véronique Veysset du service litige (à Evry) m'a appelé pour des plus amples informations (elle n'avait pas encore reçu ma lettre A.R) et connaître mes desideratas : vidange et nettoyage de la cuve, réapprovisionnement avec du "bon" fioul, remboursement des frais indûment occasionnés.
* le 23 oct ma cuve a été vidangée et nettoyée par la société SRA SAVAC aux frais de CARFUEL (j'habite en banlieu grenobloise)
* le 24 oct livraison de la quantité vidangée selon une estimation de ma part
* le 17 nov réception d'un chèque correspondant - au centime d'euro près - du montant de mes dépenses de chauffagiste : pompes, gicleurs, nouveau circuit et nouvelle crépine.
Pour ma part je trouve que CARFUEL a eu une attitude très professionnelle, ce que j'ai d'ailleurs écrit à madame Veysset pour la féliciter de la manière dont le dossier a été traité (un peu long quand on attend réparation mais il faut également se mettre à la place de l'entreprise qui a à faire face à ce type de problème).
En conséquence je conserve ma confiance à CARFUEL et je considère qu'ils sauront être très vigilant à l'avenir quant à la qualité du fioul livré.
Je ne peux que vous encourager à suivre cette démarche, en restant très civil et très factuel.
Patric38
25 nov. 2008 à 22:47
Une nuance toutefois : il m'a fallu 2 lettres recommandées , et des menaces plus précises de ma part pour que mon dossier aboutisse de façon favorable. Les arguments fallacieux apportés lors de leur première réponse, n'avaient eu comme effet que de renforcer la volonté de me battre, et de ne pas être pris pour un imbécile.
Nous avons içi TOUS le même problème, il est lié à des livraisons de fuel défectueux provenant de Feyzin ne l'oubliez pas. Carfuel n'a pas intérêt que cette histoire se médiatise hors de la toile. . . . . . . Faites juste valoir vos droits !
Merci encore à Mapole pour sa pugnacité et sa détermination, je lui souhaite sincèrement que son dossier se termine rapidement, et de façon favorable.
@++
Lolo
26 nov. 2008 à 20:11
Il faut se chauffer et SE LAVER !!! C'est pouquoi, je préconise l'ajout de l'additif ( voi ds les réponses plus haut )
1 déc. 2008 à 08:09
je viens de faire un copier collé de votre message, qui je pense va me servir.
je rencontre également les mêmes soucis de fuel avec carfuel.Ma livraison de fuel a eu lieu le 05 juin 2008 (2000Llitres)et ma chaudiere (de moins de 2 ans !!!)est tombée en panne la semaine dernière.Gicleur et filtre ont été changés.
J'ai donc appelé CARFUEL vendredi 28/11/2008 qui devait me contacter dans les 48 heures, mais rien ce jour lundi 30/11/2008, je vais donc les appeler à nouveau ce matin, on verra bien leur réponse.Par ailleurs, mon voisin a le même problème, puisque nous avions été livrés en même temps, et on vient de leur dire d'aller se faire voir.
Je pense qu'il faut agir et ne pas se laisser faire, surtout vu le prix du fuel à l'époque!!!
Je vais voir aussi auprès de 50 millions de consommateurs.
Merci pour vos tuyaux.
1 déc. 2008 à 18:24
Explique bien ton cas avec photocopie de la facture de livraison du fuel et toutes le factures de réparation engendrées par la situation. Précise bien tes demandes et exige le remplacement total du carburant acheté. Tu découvriras que les problèmes carburant et réparations sont séparés. J'attaque à présent le problème du remboursement des réparations.
@ + jb911