Seat Ibiza FR - Problèmes récurrents - Danger

Résolu/Fermé
chinoo Messages postés 1 Date d'inscription vendredi 3 octobre 2008 Statut Membre Dernière intervention 3 octobre 2008 - Modifié par Matthieu-B le 23/05/2011 à 12:13
 grinou - 1 avril 2010 à 21:09
Bonjour,

Je vous décrits les faits afin que vous puissiez me guider dans ma démarche.

Depuis un an, je suis l'heureux propriétaire d'une SEAT Ibiza FR que j `ai acheté neuve, comptant, chez un concessionnaire SEAT en France. Véhicule sous garantie à ce jour.

Début juillet, alors que je roulais sur une voie rapide, une alarme s `est mise à retentir puis le régulateur de vitesse s'est coupé, divers voyants se sont allumés, de façon sporadique j'avais des pertes de direction assistée ainsi que des défaillances du freinage. De plus les aiguilles du compte tours, vitesse, T° huile et jauge de carburant se sont mises à s'affoler. Je me rends chez un concessionnaire SEAT qui me dit qu'il ne peut rien faire car l'atelier étant fermé. J'appelle l'assistance, le dépanneur n'a rien pu faire puisque ce sont des problèmes électroniques propres à SEAT. De ce fait je rentre chez moi, il me restait quand même 400 km à parcourir.

Le lundi suivant, 21/07, j'amène le véhicule à la concession qui sera pris en charge le lendemain en urgence. Grâce à la garantie et l'assistance j'ai le droit à un véhicule de prêt. Je vous passe les détails sur service Assistance SEAT qui est lamentable, pour info j'ai fait le piquet en concession de 9h à 19h pour au final obtenir un véhicule de prêt que le lendemain. A l'issu du premier diagnostic, les techniciens ainsi que le service technique de SEAT ne donnent aucune explication aux pannes de mon véhicule. Il sera immobilisé plusieurs semaines, changement des boîtiers électroniques effectué.

Je le récupère le 12/08. A ma grande surprise, les défauts réapparaissent au bout de 80 KM!. Nous sommes le 15/08.
Je ramène mon véhicule et toujours aucune explication aux différents défauts. J'ai dénoncé mon cas auprès de SEAT qui m'offre seulement la prochaine révision.Je récupère mon véhicule quelques semaines plus tard, nous sommes mi septembre. L'intervention principale fût la réfection du faisceau électrique et on me certifie que tout est rentré dans l'ordre.

A peine le temps de parcourir 100 km, les anomalies ressurgissent! Retour à la concession le lundi 22/09, stupéfaction du personnel de la concession de me voir revenir et toujours de grandes interrogations par rapport aux différents défauts. Immobilisation de la SEAT Ibiza FR pour un long moment. Mon véhicule passe son 4ème mois en concession et j'ai parcouru 180 km à son volant depuis début juillet, je perds chaque jours de l'argent alors que je ne l'utilise pas. Également, je vous passe les désagréments liés aux démontages / montages que subi mon véhicule.

A ce moment là, je change de ton et mon ras le bol est à son apothéose ! A savoir que ma direction assistée peut se bloquer à tout moment d'après les techniciens SEAT, ma sécurité n'est plus assurée ! Il en est de même pour les airbag dont le déclenchement n'est plus garanti et le freinage qui indique des signes de grandes faiblesses. Que se passe t-il si cela intervient sur l'autoroute, qu `elles en seront les conséquences?
Pour résumer mon véhicule passe son 4ème mois en concession pour des pannes qui ne trouvent aucune solution, la conduite de ce véhicule est devenue dangereuse.


Il y a 10 jours j'ai envoyé un nouveau recommandé à SEAT, sans réponse à ce jour, pour exiger un échange standard de mon véhicule. SEAT va devoir prendre ses responsabilités et admettre que mon véhicule est le mauvais numéro. Ces défauts n'ont jamais été recensés au sein de SEAT sur un véhicule similaire et aujourd'hui, aucune solution valable m'est transmise.

Suite à ces désagréments, quels sont, d'après vous, les recours auxquels ai-je le droit?

Bien Cordialement.
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27 réponses

Foyer Messages postés 18721 Date d'inscription lundi 1 septembre 2008 Statut Contributeur Dernière intervention 13 octobre 2016 7 525
25 nov. 2008 à 21:52
Soph, Guigui, bonsoir,

Faire expertiser le vehicule est une solution mais c'est au garage de provoquer cela. Faites le savoir au garage sinon c'est vous qui devrez faire l'avance des frais d'expertise qui devraient tourner autour de 1000 euros. Je ne sais si vous pouvez vous le permettre. Par contre le garage a les moyens.

Si expertise il y a, avertissez votre assurance de façon a ce que l'expertise soit contradictoire.

Bon courage et bonne chance.
Vous nous tenez au courant ?
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Foyer Messages postés 18721 Date d'inscription lundi 1 septembre 2008 Statut Contributeur Dernière intervention 13 octobre 2016 7 525
17 mars 2009 à 09:47
Bonjour drainan ,

Sans vouloir entrer dans la partie "technique", si vous envisagez de revendre la voiture, je crains que vous ne vous avanciez vers des reclamations de la part du futur acheteur pour "vices cachés" et là, vous serez obligé de reprendre la voiture et de rembourser ce qui vous aura été versé.

Soyez trés prudent dans ce domaine.

Pour ce qui concerne votre probleme, je ne pense pas que vous puissiez, maintenant, vous retourner contre le vendeur, pour vice caché.
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Bonjour Foyer,

J'ai déjà pensé a ce problème de vice caché pour la revente de ma voiture et c'est ce qui me bloque. Car la vendre a un professionnel c'est la vendre à perte, on me propose 3000euros et c'est pas ce que j'attends de la revente..Ensuite ça fera deux ans au mois de Juillet que j'ai acheté le véhicule, j'ai déjà eu des problème avec le revendeur que j'ai poursuivis pour vice caché mais aucune suite n'a été jugée bonne par le procureur, il m'avait vendu la Seat avec un défaut au niveau du catalyseur, je m'en suis rendu compte au contrôle technique et j'en ai eu pour 1200 euros de ma poche.. Enfin bref je sens que je vais devoir la garder cette voiture et devoir faire avec ses problèmes... Plusieurs personnes m'ont conseillé de la garder et de l'amener jusqu'au bout! Choix difficile à faire car l'année prochaine risque d'être dur mais bon je trouverais une solution.
Enfin toujours est-il que je reste déçu de la qualité de l'électronique de Monsieur Seat, ils ont de bon designer, de bons moteurs mais ça ne va pas plus loin...
Merci à toi Foyer

Drainan
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Salut A tous,
Seat ibiza 2002 FR 130
200.000 km maintenant.
la jauge d'escence qui ne se levait plus ou rarement (depuis 2 bonnes années) et plus de température extérieure affichée.
La panne a commencé à se répendre et j'ai maintenant toutes les aiguilles qui tombent et se redressent, voyant de direction assisté qui s'allume ensuite
moteur qui démarre et calle

J'ai peut-être trouvé un truc
j'ai retiré le vide poche en bas à gauche et passé ma main derrière les compteurs
en chipotant - désolé pour les mécanos :-) - les fiches et fils branchés derrière le compte tour, je parviens à " le remettre en marche" --> prochaine étape, je vais remplacer le compte tour car je pense que l'alimentation instrument de bord flanche et que par de même, il ne veut plus détecter la clé (callage) ou valider la DA.

On verra !

Bon courage
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bonjour gege
merci de ta reponse,ma seat ibiza est au garage depuis novembre ont me dit que c est la pompe de direction assistee il y en a pour700e a88e de l heure une voiture qui a 2ans29000km aberant;airbag qui s allume voyant d huile la total est tout est a mes frais la garantie est fini je me bat avec mon assurance est la protection juridique a quoi sa sert de payer des assurances?
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Foyer Messages postés 18721 Date d'inscription lundi 1 septembre 2008 Statut Contributeur Dernière intervention 13 octobre 2016 7 525
22 janv. 2010 à 16:21
Bonjour grinou ;

Quelles sont les conclusions deposées par l'expert qui a vu le vehicule ?
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Bonjours à vous,

Selon moi, il faut saisir le médiateur d'Auto Plus qui se fera un plaisir de mener l'enquête auprès des utilisateurs et de se rapprocher du constructeur pour ne pas manquer de lui faire bonne presse après avoir fait obtenir ou non la satisfaction des clients... et généralement, les constructeurs ont soudainement une oreille attentive. En revanche, il faut que les client puissent apporter les preuves de leurs démarches infructueuses...
Cordialement à toutes et tous,
Clément LE PASSEUR
(PS : je suis le point de commander une SEAT Ibiza FR 2.0 TDI 140 cv... (8 semaines de délai entre la commande et la livraison) et je crois que je vais voir ailleur... Merci pour votre communication)
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Bonjour,
Je suis actuellement en possession d'une Ibiza 1,4 16 v de 100ch de mars 2004, elle affiche 77 000km et j'ai les mêmes problèmes que vous...Ma voiture ne tourne plus depuis début décembre...Les causes: batterie à plat, les feux arrières ne s'allument plus quand je freine (très dangereux!), le voyant moteur et celui de la direction sont allumés et bien sur je n'ai plus de direction assistée(encore plus dangereux!)...Au début je pensais à l'alternateur, je l'ai vérifié mais rien n'indiquait un quelconque défaut...Je vais donc l'amener chez SEAT pour les réparations, je n'ai pas pu le faire avant question budget! je paye donc une voiture qui ne roule pas depuis bientôt 4mois...
De plus depuis 1 ans tous les mois elle a le droit à un stage au garage pour des sondes lambda défaillantes, des roulements usé, un désiquilibrage à l'avant et des voyants qui s'allument, donc ils la branchent, la réinitialisent le tous et me font payer des sommes plutôt élevées pour le travail fourni... Je suis actuellement étudiant en alternance et compte la vendre pour pouvoir poursuivre mes études l'an prochain mais sincèrement je ne vois pas qui pourrait acheter une voiture pareil!
Je regrette d'avoir acheter cette voiture même si elle me faisait envi avant de pouvoir en posséder une...
Cependant je reste rassuré en me disant que c'est plus un défaut de conception qu'une mauvaise utilisation du véhicule...Qui sait peut-être me sera-t-il possible d'en jouer pour la facture... A voir!
Je vous tiens au courant
Drainan
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