Salaire d'un agent d'escale chez air france ? [Fermé]
debouz-91350
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Meilleure réponse
Bonsoir,
A ma connaissance un agent d'escale touche entre 15 600 et 21 600 € par an soit 1 300 à 1 800 € par mois, sans compter les indemnités de compensation en raison des horaires décalés, qui peuvent doubler le salaire.
Bonne continuation.
A ma connaissance un agent d'escale touche entre 15 600 et 21 600 € par an soit 1 300 à 1 800 € par mois, sans compter les indemnités de compensation en raison des horaires décalés, qui peuvent doubler le salaire.
Bonne continuation.
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je voulais vous demandez comment et ou l on peut passer la formation agent de sureté aeroportuaire
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alors moi je suis yoyo agent d'escale depuis 4ans et ses des fluctutions ,domaine passionnant ,avoir des nerfs solides ,salaire min 1400 et le max 2000 horaires decales et heures sup en tt que cdi mais je ne vais etre pessimiste le metier d'aec dici quelques annnees disparaitra pas completement mais il des automates qui nous remplacent ds les aeroports et ca plait beaucoup aux employeurs ,ils ne montrent pas de fatigue ni stress ,ni insultes recus de pax nerveux . realite d'un aec et dieu comme vous ne pouvez imaginer que j'aime ce metien ,mais entre aimer et travailler ds ce metier il ya une difference enorme .merci et bonne continution pour ceux qui choisissent ce metier
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Bonsoir , j aimerais savoir si il y a une difference des cours theoriques et pratique entre un agent d escale et hotesse de l air? ainsi que le cout de la formation sur toulouse Blagnac
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Commenter la réponse de yalaika
mercie
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Commenter la réponse de Chou
Merci
Les divers témoignages sont révélateurs des disparité de ce job selon la structure dans laquelle on opére.
- Les mieux lotis sont effectivement les agents du groupe AF qui bénéficient de conditions salariales appréaciables ainsi que les fameux gp (billets gratuits)mais qui sont souvent ceux qui se plaignent le plus car comparant sans cesse leur conditions avec leurs collégues naviguant ! mais effectivement les agents d'escale cies tendent à disparaitre car trop couteux, surtout vis a vis des low cost qui eux soustraitent toutes les prestations au sol.
- Exercé auprès d'un gestionnaire d'aéroport - (petit ou moyen), l'employeur est une cci ou un privé (cela va aller crescendo) le job est moins attractif sauf pour les anciens qui bénéficient du statut cci. idéal comme job d'appoint.
- enfin, ce job peut être exercé au sein d'une compagnie d'assitance (présentes sur la totalité des aéroport dont le trafic est > a 1M pax), la précarité est de mise : majorité de cdd et de temps partiels afin de coller à la saisonnalité et aux pointes de trafic. Les societes d'assisance se tirant la bourre pour decrocher des contrats à peine rentables..
En conclusion : fin programmé de la fonction en cies, peu de perspective auprès des gestionnaires, reste les assistants... persévérance de mise, bon niveau d'anglais requis salaire de 800€ (tpartiel) à 1400€ avec lesmajo, forte motivation requise, possibilités d'évolution limitées ...on vieilli mal dans la fonction... bref du macdo amélioré , idéal comme job d'étudiant l'été... je sais , je suis sévére
- Les mieux lotis sont effectivement les agents du groupe AF qui bénéficient de conditions salariales appréaciables ainsi que les fameux gp (billets gratuits)mais qui sont souvent ceux qui se plaignent le plus car comparant sans cesse leur conditions avec leurs collégues naviguant ! mais effectivement les agents d'escale cies tendent à disparaitre car trop couteux, surtout vis a vis des low cost qui eux soustraitent toutes les prestations au sol.
- Exercé auprès d'un gestionnaire d'aéroport - (petit ou moyen), l'employeur est une cci ou un privé (cela va aller crescendo) le job est moins attractif sauf pour les anciens qui bénéficient du statut cci. idéal comme job d'appoint.
- enfin, ce job peut être exercé au sein d'une compagnie d'assitance (présentes sur la totalité des aéroport dont le trafic est > a 1M pax), la précarité est de mise : majorité de cdd et de temps partiels afin de coller à la saisonnalité et aux pointes de trafic. Les societes d'assisance se tirant la bourre pour decrocher des contrats à peine rentables..
En conclusion : fin programmé de la fonction en cies, peu de perspective auprès des gestionnaires, reste les assistants... persévérance de mise, bon niveau d'anglais requis salaire de 800€ (tpartiel) à 1400€ avec lesmajo, forte motivation requise, possibilités d'évolution limitées ...on vieilli mal dans la fonction... bref du macdo amélioré , idéal comme job d'étudiant l'été... je sais , je suis sévére
Bonjour a toutes et tous ,je suis tombée par hasard sur ce blog et si mon expérience peut aider voila:
Agent d'escale depuis 11 ans dans un aéroport de province racheté depuis 2 ans par le groupe VINCI :
Salaire 1400 euros net/mois tout compris au bout de 11 ans ça fait pas beaucoup!
Possibilité d'évolution quasi inexistante
Après autant de temps en horaires décalé la fatigue et constante et la vie de famille dur dur.
De plus le métier va disparaitre: a moyen terme AF enlève petit à petit les comptoirs de vente de ses escales et remplace les agents d'enregistrements par des Bornes Libres Services!!! avec internet les pax s'enregistrent directement et reçoivent leur carte d'accès a bord sur le téléphone!!
A mon, avis aucun avenir dans cette filière. Je suis peut être pessimiste mais maintenant le credo de tous c'est rentabilité le pax ils s'en foutent complètement.
phrase de notre directeur groupe VINCI : " Vous faites de la surqualité" Travailler en mode dégradé peut être la normalité" !!! Bienvenue dans le privé !!
Agent d'escale depuis 11 ans dans un aéroport de province racheté depuis 2 ans par le groupe VINCI :
Salaire 1400 euros net/mois tout compris au bout de 11 ans ça fait pas beaucoup!
Possibilité d'évolution quasi inexistante
Après autant de temps en horaires décalé la fatigue et constante et la vie de famille dur dur.
De plus le métier va disparaitre: a moyen terme AF enlève petit à petit les comptoirs de vente de ses escales et remplace les agents d'enregistrements par des Bornes Libres Services!!! avec internet les pax s'enregistrent directement et reçoivent leur carte d'accès a bord sur le téléphone!!
A mon, avis aucun avenir dans cette filière. Je suis peut être pessimiste mais maintenant le credo de tous c'est rentabilité le pax ils s'en foutent complètement.
phrase de notre directeur groupe VINCI : " Vous faites de la surqualité" Travailler en mode dégradé peut être la normalité" !!! Bienvenue dans le privé !!
bonjour ,
comme lafleur je suis agent d'escale et agent commercial au sein d'un aéroport repris depuis plus d'un an par le groupe VINCI ...et bizzarement tous se ressemblent ... recession du personnel oblige vive les BLS maintenant .Bien entendu seuls les personnels AIR FRANCE nous disent génial des BLS !!!! En voyant ma tronche ils comprennent vite que ca me fait pas franchement plaisir et là ils se sentent bien bête mais bon eux ils trouvent ca normal ils sont pour la plupart pas du même monde ils sont pilotes ou hotesse chez AF ALORS prestige et avantages obligent pendant que toi pauvre agent expatrié exploité par ton employeur et tes collègues par dessus le marché ( aigris depuis le passage cci /vinci )mais bon le métier va bien!!!! ET LEnuage nous fout en plus un coup dans les dents alors que dire de mieux LA VIE EST BELLE quand tu es agent d'escale
comme lafleur je suis agent d'escale et agent commercial au sein d'un aéroport repris depuis plus d'un an par le groupe VINCI ...et bizzarement tous se ressemblent ... recession du personnel oblige vive les BLS maintenant .Bien entendu seuls les personnels AIR FRANCE nous disent génial des BLS !!!! En voyant ma tronche ils comprennent vite que ca me fait pas franchement plaisir et là ils se sentent bien bête mais bon eux ils trouvent ca normal ils sont pour la plupart pas du même monde ils sont pilotes ou hotesse chez AF ALORS prestige et avantages obligent pendant que toi pauvre agent expatrié exploité par ton employeur et tes collègues par dessus le marché ( aigris depuis le passage cci /vinci )mais bon le métier va bien!!!! ET LEnuage nous fout en plus un coup dans les dents alors que dire de mieux LA VIE EST BELLE quand tu es agent d'escale
Hello perso je suis agent d'escale chez AF depuis 9 ans et je gagne 1700€ /mois en ne faisant plus d'horaires décalés mais en travaillant quand même les WE !!!! alors ceux qui disent qu'on gagne des sommes astronomiques devraient arréter de dire n'importe quoi car malgrè tout la vie de famille est complétement chamboulée et certainement pas enviable vu le climat de dégoût de quasiment tous les agents d'escale qui en ont marre des conditions de travail déplorables (vive la privatisation !!!).
Sur ce il faut bien réfléchir avant de postuler car même les avantages en ce qui concerne nos billets d'avion sont de plus en plus restreints...
Sur ce il faut bien réfléchir avant de postuler car même les avantages en ce qui concerne nos billets d'avion sont de plus en plus restreints...
Merci bcp bibou pour ta réponse franche et honnete qui me permet quant meme de réfléchir mieux sur mon projet de devenir agent d'escale.
Si tu as d'autre infos je suis preneur.
Cependant, si je puis me permettre, a la poste c'est aussi le grand n'importe quoi.
depuis mon arrivé dans cette entreprise sur paris j'ai observé ceci :
les employés sont déprimé, frustré, abandonné,
de gros problème de communication les rend moins efficace,
dans les bureau de poste à rique comme dans le 93 par exemple, il y a une usure constante moral par l'agression,le non respect de la clientèl difficile,
coté salaire c'est 1200 net avec avantage financier inclus,
niveau prime, ont parle de banque postal mais pas de 13ème mois, seul une prime trimestriel (commission sur les ventes 0a 300 euros environ)
coté avantage hors financier, peu interessant voir peu utile pour ma part,
je m'arrète là y'a tant à dire tel les souci Coliposte (sous traitant des colis) qui manque bcp de sérieux,
la plateforme sav de la poste, etc...
Si tu as d'autre infos je suis preneur.
Cependant, si je puis me permettre, a la poste c'est aussi le grand n'importe quoi.
depuis mon arrivé dans cette entreprise sur paris j'ai observé ceci :
les employés sont déprimé, frustré, abandonné,
de gros problème de communication les rend moins efficace,
dans les bureau de poste à rique comme dans le 93 par exemple, il y a une usure constante moral par l'agression,le non respect de la clientèl difficile,
coté salaire c'est 1200 net avec avantage financier inclus,
niveau prime, ont parle de banque postal mais pas de 13ème mois, seul une prime trimestriel (commission sur les ventes 0a 300 euros environ)
coté avantage hors financier, peu interessant voir peu utile pour ma part,
je m'arrète là y'a tant à dire tel les souci Coliposte (sous traitant des colis) qui manque bcp de sérieux,
la plateforme sav de la poste, etc...
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Question: Aerocontact est-il au même niveau de qualité que l'ESMA en général?
Je ne pense pas que ce métier va disparaitre. Les machines ne peuvent traiter tous les problèmes.
Par contre ce qui est inquiétant c'est que les salaires sont quasiment toujours les même depuis plus de 15 ans...Et le coût de la vie augmente en France, donc le pouvoir d'achat baisse à salaire égale...
Ce métier est-il en forte demande actuellement?
Avec une formation Agent d'Escale de l'ESMA puis-je travailler dans un aéroport en Europe ou à l'étranger?
On m'a dit que les aéroports dans le monde recrutent en général du personnel local (moins coûteux) et par souci politique aussi.Donc un agent d'escale français ne trouvera jamais le même poste en Espagne ou ailleurs ?
CONCERNANT les horaires décalés: peut-on négocier la part de décalé la première année? Et après? Les horaires sont établis pour chaque mois/semaine/plus?
Enfin suis-je trop vieux à presque 31 ans pour être recruté comme Agent d'escale ? (aucune expérience dans l'aéronautique. Je suis bac +5 commerce, bilingue anglais/français, quelques expériences en hôtellerie,tourisme, informatique).
Je ne pense pas que ce métier va disparaitre. Les machines ne peuvent traiter tous les problèmes.
Par contre ce qui est inquiétant c'est que les salaires sont quasiment toujours les même depuis plus de 15 ans...Et le coût de la vie augmente en France, donc le pouvoir d'achat baisse à salaire égale...
Ce métier est-il en forte demande actuellement?
Avec une formation Agent d'Escale de l'ESMA puis-je travailler dans un aéroport en Europe ou à l'étranger?
On m'a dit que les aéroports dans le monde recrutent en général du personnel local (moins coûteux) et par souci politique aussi.Donc un agent d'escale français ne trouvera jamais le même poste en Espagne ou ailleurs ?
CONCERNANT les horaires décalés: peut-on négocier la part de décalé la première année? Et après? Les horaires sont établis pour chaque mois/semaine/plus?
Enfin suis-je trop vieux à presque 31 ans pour être recruté comme Agent d'escale ? (aucune expérience dans l'aéronautique. Je suis bac +5 commerce, bilingue anglais/français, quelques expériences en hôtellerie,tourisme, informatique).
Je travaille aussi en aéroport, mais pas en agent d'escale, comme job d'étudiant (donc tous les week end). Je les fréquente souvent et j'ai les memes horaires décalées (et pratiquement les memes conditions de travail).
Pour rien au monde je ne souhaiterais faire un métier comme ça plus tard. Se lever à 3heures du matin c'est bien pendant un an... Après la fatigue s'accumule. La vie est chamboulée, donc la vie de famille aussi. On se couche plus tôt, on sort peu après le travail parce qu'on est fatigué, même s'il est 15 heures, on sort pas le vendredi ou le samedi soir parce que le lendemain on se lève tot...
Le pire de tout, ce sont les passagers. Je côtoie les mêmes passagers que les agents d'escales et des fois on a bien envie d'en claquer deux ou trois. Les gens sont mal polis, se plaignent tout le temps, sont jamais satisfaits, t'insultent comme si c'était de ta faute s'il y a la queue ou si la procédure est pourrie -_- Enfin bref... Reflechissez bien. Quand je vois les agents d'escale ils ont pas l'air d'exercer "le" métier de leur reve.
Pour rien au monde je ne souhaiterais faire un métier comme ça plus tard. Se lever à 3heures du matin c'est bien pendant un an... Après la fatigue s'accumule. La vie est chamboulée, donc la vie de famille aussi. On se couche plus tôt, on sort peu après le travail parce qu'on est fatigué, même s'il est 15 heures, on sort pas le vendredi ou le samedi soir parce que le lendemain on se lève tot...
Le pire de tout, ce sont les passagers. Je côtoie les mêmes passagers que les agents d'escales et des fois on a bien envie d'en claquer deux ou trois. Les gens sont mal polis, se plaignent tout le temps, sont jamais satisfaits, t'insultent comme si c'était de ta faute s'il y a la queue ou si la procédure est pourrie -_- Enfin bref... Reflechissez bien. Quand je vois les agents d'escale ils ont pas l'air d'exercer "le" métier de leur reve.
alala , je travaille en agence de voyages depuis 2001, je suis en congé parental, et j'avais envie de changer, essayer de postuler en compagnie.
Je vois que ça a l'air encore plus pourri qu'en agence de voyages .
Nous aussi on a les clients capricieux, parfois on a vraiment envie de les remettre à leur place !
bon courage à tous pour vos recherches de formation !
Je vois que ça a l'air encore plus pourri qu'en agence de voyages .
Nous aussi on a les clients capricieux, parfois on a vraiment envie de les remettre à leur place !
bon courage à tous pour vos recherches de formation !
Bonsoir a tous actuellement en terminale stg j'ai choisie de m'orienter dans le tourisme ce qui d'après tout le monde est un secteur qui RECRUTE en tout cas c'est ce qu'on me dit nottement la conseillère d'orientation que je suis partie voir il y a peu de temps. Parmis les nombreux métiers du secteur j'avais avant de lire tous vos messages sur ce forum un réel coup de coeur pour la profession d'agent d'escale...
Si il y a parmis vous des agents d'escale ou d'ancien AD j'aimerais prendre contact j'ai des questions nottement sur le choix de la companie. Est ce qu'il est possible de choisire une companie?
En attente d'une réponse...
Si il y a parmis vous des agents d'escale ou d'ancien AD j'aimerais prendre contact j'ai des questions nottement sur le choix de la companie. Est ce qu'il est possible de choisire une companie?
En attente d'une réponse...
Bonjour,
En effet certains ont eu des hallucinations sur les niveaux de salaire des employés d'Air France. En début de carrière en 2001, comme agent d'escale, avec les indemnités kilométriques (le max 60 km aller retour, c'est à dire dans le 200 eur?), je touchais 1500EUR par mois. Avec les réévaluations j'imagine qu'on est dans du net vers les 1400EUR sans faire d'horaires trop décalés car on touche plus "de nuit" cad dire de 22h à 6h. En dehors c'est salaire normal. S'ajoutent ensuite les ikv. Je pense que le salaire peut monter jusqu'à 1800-2000 en touchant les indemnités kilométriques et en faisant des horaires très décalés.
En effet certains ont eu des hallucinations sur les niveaux de salaire des employés d'Air France. En début de carrière en 2001, comme agent d'escale, avec les indemnités kilométriques (le max 60 km aller retour, c'est à dire dans le 200 eur?), je touchais 1500EUR par mois. Avec les réévaluations j'imagine qu'on est dans du net vers les 1400EUR sans faire d'horaires trop décalés car on touche plus "de nuit" cad dire de 22h à 6h. En dehors c'est salaire normal. S'ajoutent ensuite les ikv. Je pense que le salaire peut monter jusqu'à 1800-2000 en touchant les indemnités kilométriques et en faisant des horaires très décalés.
Je suis dans le même cas que toi.
En ce qui me concerne, mon voeux serait de travailler dans un aéroport afin d'avoir un liens avec l'international. Je suis actuellement en Terminale Littéraire et je ne sais pas trop où m'orienter. Je parle couramment le Français ainsi que le Portugais, j'estime avoir un bon niveau en Anglais que je compte etoffer en faisant fille au pair en Angleterre et j'ai aussi 5ans d'espagnol & 3ans d'Italien à mon actif. Pas besoin d'en dire plus, ce qui m'attire c'est vraiment les langues, le contact avec l'étranger etc.
C'est pourquoi j'ai songé à ce métier. Mais après avoir lu tous vos messages disons que je suis un peu perdue. Dois-je poursuivre dans cette direction et tenter de faire ce métier ? Que me conseillez-vous ?
Merci d'avance.
En ce qui me concerne, mon voeux serait de travailler dans un aéroport afin d'avoir un liens avec l'international. Je suis actuellement en Terminale Littéraire et je ne sais pas trop où m'orienter. Je parle couramment le Français ainsi que le Portugais, j'estime avoir un bon niveau en Anglais que je compte etoffer en faisant fille au pair en Angleterre et j'ai aussi 5ans d'espagnol & 3ans d'Italien à mon actif. Pas besoin d'en dire plus, ce qui m'attire c'est vraiment les langues, le contact avec l'étranger etc.
C'est pourquoi j'ai songé à ce métier. Mais après avoir lu tous vos messages disons que je suis un peu perdue. Dois-je poursuivre dans cette direction et tenter de faire ce métier ? Que me conseillez-vous ?
Merci d'avance.
Je vous conseille de faire un tour dans les agences intérims spécialistes de l'aéroportuaire et du tourisme. On commence généralement aux bagages et tout se fait par mobilité interne. Sinon commencez chez Air France au call center des réservations par exemple, la aussi, s'il y a des offres, elles vous seront communiquées en avant première.
Il faut intégrer le milieu de l'aéroport et s'y faire une place. Je vous comprends Joana on y va tous pour ces raisons, ce qui se passe c'est que en 10 ans le milieu a beaucoup changé. il faut être averti, mais pas se décourager.
Cela fait longtemps que je n'y suis plus, vous devriez aller à la rencontre d'agent et les interviewer.
Bonne chance.
PS: Pour la petite du dessus, j'espère que vous n'écrivez pas réellement comme ça!
Il faut intégrer le milieu de l'aéroport et s'y faire une place. Je vous comprends Joana on y va tous pour ces raisons, ce qui se passe c'est que en 10 ans le milieu a beaucoup changé. il faut être averti, mais pas se décourager.
Cela fait longtemps que je n'y suis plus, vous devriez aller à la rencontre d'agent et les interviewer.
Bonne chance.
PS: Pour la petite du dessus, j'espère que vous n'écrivez pas réellement comme ça!
bonjour
j'ai fait une formation agent d escale il y a 10 ans
j'ai été en interim et cdd en tant qu'agent d escale pendant près de 7 ans à CDG et après plus rien.
vous voulez un conseil : l'aérien c'est bouché, sachez qu'on va être remplacé par des BLS bornes libres service, les seules qui embauchent sont les sociétés d'assistance aéroportuaire (pas de gp, salaire allant de 1100 à 1400 voire + si beaucoup d'heures sup et week ends travaillés)
maintenant je travaille à bord des tgv (restauration )et devinez combien je touche : entre 1800 et 2500euros net, sans formation, à bon entendeur. ce n'est pas le même standing que l'aéroport mais maintenant je ne regarde que le salaire (crise oblige)
j'ai fait une formation agent d escale il y a 10 ans
j'ai été en interim et cdd en tant qu'agent d escale pendant près de 7 ans à CDG et après plus rien.
vous voulez un conseil : l'aérien c'est bouché, sachez qu'on va être remplacé par des BLS bornes libres service, les seules qui embauchent sont les sociétés d'assistance aéroportuaire (pas de gp, salaire allant de 1100 à 1400 voire + si beaucoup d'heures sup et week ends travaillés)
maintenant je travaille à bord des tgv (restauration )et devinez combien je touche : entre 1800 et 2500euros net, sans formation, à bon entendeur. ce n'est pas le même standing que l'aéroport mais maintenant je ne regarde que le salaire (crise oblige)
je suis totalement perdu!je suis tombée sur ce forum par hasard en cherchant le salaire d'un agent d'escale car je suis a 2doigts de commencer ma formation(formation que je paie de ma poche suite a 2refus du fongecif).
j'avais bien conscience des difficultées de ce métier mais là!!!
j'apprends qu'il vaut mieux débuter en bas de l echelle pour accéder a ce métier or je visais le métier d agent d'escale pour accéder a celui de pnc(ce que le fongecif m'a refusé)mais je ne suis plus toute jeune j'ai 28ans,vendeuse depuis 7ans et j'ai passer l'année dernier une équivalence au bac pour me remettre a niveau surtout en anglais.Donc je cherchais ma voie en revenant a mon "reve de ptite fille" mais là ça a l'air d'un cauchemar...je ne sais vraiment pas quoi faire,j'ai reussi les test d'entrée a l'ecole de formation mais je me demande si je ne devrait pas faire un bilan de compétences histoire de voir ce que je "vaut" et surtout si je suis faite pour ce genre de metier.tous vos commentaires et conseils sont les bienvenu merci!
j'avais bien conscience des difficultées de ce métier mais là!!!
j'apprends qu'il vaut mieux débuter en bas de l echelle pour accéder a ce métier or je visais le métier d agent d'escale pour accéder a celui de pnc(ce que le fongecif m'a refusé)mais je ne suis plus toute jeune j'ai 28ans,vendeuse depuis 7ans et j'ai passer l'année dernier une équivalence au bac pour me remettre a niveau surtout en anglais.Donc je cherchais ma voie en revenant a mon "reve de ptite fille" mais là ça a l'air d'un cauchemar...je ne sais vraiment pas quoi faire,j'ai reussi les test d'entrée a l'ecole de formation mais je me demande si je ne devrait pas faire un bilan de compétences histoire de voir ce que je "vaut" et surtout si je suis faite pour ce genre de metier.tous vos commentaires et conseils sont les bienvenu merci!
Boubou
Agent d'escale englobe deux choses pour moi: l'agent de comptoir vente et l'agent d'enregistrement. C'est quoi le bas de l'échelle? C'est un à priori terrible qui pousse les navigants à penser que le sol, c'est moins bien! Retirez vous vite cette idée là de la tête. Et si vous voulez devenir navigant, vous n'y arriverez pas en passant par le sol, c'est plutôt l'inverse qui est juste. Renseignez vous auprès d'AF pour les formations PNC.
Agent d'escale englobe deux choses pour moi: l'agent de comptoir vente et l'agent d'enregistrement. C'est quoi le bas de l'échelle? C'est un à priori terrible qui pousse les navigants à penser que le sol, c'est moins bien! Retirez vous vite cette idée là de la tête. Et si vous voulez devenir navigant, vous n'y arriverez pas en passant par le sol, c'est plutôt l'inverse qui est juste. Renseignez vous auprès d'AF pour les formations PNC.
Salut à tous
Je suis très motivée pour devenir agent d escale mais en lisant tous vos commentaires j avoue que j ai une baisse de moral et remise en question!
Je compte aller en Angleterre afin d améliorer mon anglais ( j ai un bac littéraire comme formation).
QUESTIONS :
- Le métier va t il réellement disparaitre?
Vous dites que le métier va disparaitre d'ici quelques années mais il y auras toujours des gens qui ont des bagages et qui sont obligés de les enregistrer ( la plupart des voyageurs en ont)
Et puis qui gèrera les retards, accompagnera les enfants, personnes handicapés etc?
Je compte faire une formation (aerocontact).
- Après ma formation, comment être embauché?
Suffit il-t-il de déposer un CV auprès de la compagnie ou doit-on passer les tests pour y entrer même si on a le diplôme d'agent d'escale?
-Peut on espérer un CDI?
SVP éclairez moi j en ai besoin.
merci d avance!
Je suis très motivée pour devenir agent d escale mais en lisant tous vos commentaires j avoue que j ai une baisse de moral et remise en question!
Je compte aller en Angleterre afin d améliorer mon anglais ( j ai un bac littéraire comme formation).
QUESTIONS :
- Le métier va t il réellement disparaitre?
Vous dites que le métier va disparaitre d'ici quelques années mais il y auras toujours des gens qui ont des bagages et qui sont obligés de les enregistrer ( la plupart des voyageurs en ont)
Et puis qui gèrera les retards, accompagnera les enfants, personnes handicapés etc?
Je compte faire une formation (aerocontact).
- Après ma formation, comment être embauché?
Suffit il-t-il de déposer un CV auprès de la compagnie ou doit-on passer les tests pour y entrer même si on a le diplôme d'agent d'escale?
-Peut on espérer un CDI?
SVP éclairez moi j en ai besoin.
merci d avance!
J'ai maintenant une réponse à vous donner.
J'ai une amie qui a travaillé de nombreuses années en compagnie aérienne, au service des cas spéciaux (confirmation animaux, chaises roulantes etc...) et qui a ensuite fait une formation complète à l'esma, pas seulement pour l'escale mais aussi pour les agences de voyage.
Elle a été faire son stage à la CCM, mais pas d'embauche, même les saisonniers ne sont pas tous repris.
Les seuls à proposer des postes sont les sous traitants, donc pas les compagnies aériennes.
Elle va donc partir en agence.
Pourtant c'est une accro aux compagnies, ça ne recrute ni à Nice, ni à Marseille ni à Paris, en tous cas pas dans les compagnies directement.
Il ne faut pas commencer par l'aéroport pour entrer dans une compagnie, je ne cesserais de le répéter.
J'ai une amie qui a travaillé de nombreuses années en compagnie aérienne, au service des cas spéciaux (confirmation animaux, chaises roulantes etc...) et qui a ensuite fait une formation complète à l'esma, pas seulement pour l'escale mais aussi pour les agences de voyage.
Elle a été faire son stage à la CCM, mais pas d'embauche, même les saisonniers ne sont pas tous repris.
Les seuls à proposer des postes sont les sous traitants, donc pas les compagnies aériennes.
Elle va donc partir en agence.
Pourtant c'est une accro aux compagnies, ça ne recrute ni à Nice, ni à Marseille ni à Paris, en tous cas pas dans les compagnies directement.
Il ne faut pas commencer par l'aéroport pour entrer dans une compagnie, je ne cesserais de le répéter.
Salut.
je suis laure Agent de voyages/IATA au cameroun. J'avais voulu faire la formation d'agent s'escale il ya 1 an mais vu que le metier sera bientot automatisé , jai laissé tombé.Ce pendant je veux quitter l'agence de voyages pour les compagnies aériennes;notament pour le métier d' agent de fret ou master en transport aérien à Nantes ou lille( villes moins cheres ) qui apparement paient mieux que AEC.
Merci d'avance pour vos aides.
kd_laure@yahoo.fr
je suis laure Agent de voyages/IATA au cameroun. J'avais voulu faire la formation d'agent s'escale il ya 1 an mais vu que le metier sera bientot automatisé , jai laissé tombé.Ce pendant je veux quitter l'agence de voyages pour les compagnies aériennes;notament pour le métier d' agent de fret ou master en transport aérien à Nantes ou lille( villes moins cheres ) qui apparement paient mieux que AEC.
Merci d'avance pour vos aides.
kd_laure@yahoo.fr
bonsoir a tous ,je suis sur le point de debuter une formation d'agent d'escale a air jobs j etais super motivé mais vos commentaires m ont demotivé , je ne comprends pas comment ce metier va disparaitre car les baguages eux ne disparaitront pas les enfants non plus ainsi que les handicapé ; je vois que sa parle enormement du centre esma j etais sur le point de m'y inscrire mais j ai plus tot opter pour air jobs et je ne sais pas si c est un bon choix je voudrai des renseignement concernan la formation svp ? et ainsi que la maniere de trouver un employeur ? etcc svp
bonjour à tous,
j'ai 27 ans, travail en bureau de poste, j'ai un niveau d'anglais scolaire et 1 ans de japonais (langue j'apprend actuellement) je compte prendre aussi des cours d'anglais pour remise à niveau et m'améliorer.
J'ai cru comprendre que le secteur recrutait difficilement. Je me donne deux ans pour être au top.
Mes questons sont: 30ans est ce trop vieux pour devenir agent d'escale ? Quel est le niveau d'anglais et profil requis ?
Merci d'avance.
j'ai 27 ans, travail en bureau de poste, j'ai un niveau d'anglais scolaire et 1 ans de japonais (langue j'apprend actuellement) je compte prendre aussi des cours d'anglais pour remise à niveau et m'améliorer.
J'ai cru comprendre que le secteur recrutait difficilement. Je me donne deux ans pour être au top.
Mes questons sont: 30ans est ce trop vieux pour devenir agent d'escale ? Quel est le niveau d'anglais et profil requis ?
Merci d'avance.
Bonjour,
J'ai 22 ans. Comme vous je cherche encore ma voie, et il me semble qu'être agent d'escale n'est pas si mal , niveau salaire, et physiquement c'est mieux que mon ancien job.. Mais il est vrai que les horaires peuvent devenir contraignant mais serrer les dents, faîtes ça 1 voir 2 ans, en travaillant en suisse vous pourrez bien gagner et arreter pour faire ensuite quelque chose d'autre.
Pour être admis l'âge Minimum est de 21 ans et l'âge maximum est de 35 ans.
En ce qui concerne l'anglais je vous conseille d'aller dans un pays anglophone. C'est mieux pour améliorer son niveau scolaire.
6 mois voir 1 an en fille au pair, ça devrait suffire ;) . C'est ce que je ferai.
Après envisagez la formation de 5 semaine + 3 sem stage en entreprise
sinon 2 adresse utile pour cette formation:
CONTACTS FORMATIONS
1) Agent d'escale en aéroport:
Contact : Béatrice BAYLE
Adresse postale : Aéroport Montpellier Méditerranée CS10005 34137 Mauguio Cedex
Tél. : 04 67 13 75 32
Email : beatrice.bayle@esma.fr
Référence à rappeler :
AEA - MPL
2) Agent de réservation (appelé aussi agent d'escale aéroport..)
Contact: JCV FORMATION
5 rue de Douai 75009 Paris
RCS Paris: 503 229 072 - code NAF: 8559A
Tél : +33(0)614 504 239 - Courriel : jcv-formation@livefr
Bonne chance à tous :]
J'ai 22 ans. Comme vous je cherche encore ma voie, et il me semble qu'être agent d'escale n'est pas si mal , niveau salaire, et physiquement c'est mieux que mon ancien job.. Mais il est vrai que les horaires peuvent devenir contraignant mais serrer les dents, faîtes ça 1 voir 2 ans, en travaillant en suisse vous pourrez bien gagner et arreter pour faire ensuite quelque chose d'autre.
Pour être admis l'âge Minimum est de 21 ans et l'âge maximum est de 35 ans.
En ce qui concerne l'anglais je vous conseille d'aller dans un pays anglophone. C'est mieux pour améliorer son niveau scolaire.
6 mois voir 1 an en fille au pair, ça devrait suffire ;) . C'est ce que je ferai.
Après envisagez la formation de 5 semaine + 3 sem stage en entreprise
sinon 2 adresse utile pour cette formation:
CONTACTS FORMATIONS
1) Agent d'escale en aéroport:
Contact : Béatrice BAYLE
Adresse postale : Aéroport Montpellier Méditerranée CS10005 34137 Mauguio Cedex
Tél. : 04 67 13 75 32
Email : beatrice.bayle@esma.fr
Référence à rappeler :
AEA - MPL
2) Agent de réservation (appelé aussi agent d'escale aéroport..)
Contact: JCV FORMATION
5 rue de Douai 75009 Paris
RCS Paris: 503 229 072 - code NAF: 8559A
Tél : +33(0)614 504 239 - Courriel : jcv-formation@livefr
Bonne chance à tous :]
Bonjour,
moi aussi j'étais intéressée par ce métier et quelqu'un de chez air france m'a dit que non seulement il recruté pas en plus il pousse les gens à partir!!!! c'est vraiment décourageant, je ne me vois pas faire un autre métier mais c'est vrai qu'en ce moment aucunes compagnies ne recrutent.
est-ce que c'est à cause de la crise?
la situation va t'elle durer?
ce métier est-il vraiment appelé à disparaître?
Si quelqu'un travail chez AF pourrait me donner des informations là dessus j'apprécierais énormément car là j'avoue être de plus en plus perdu!!
Merci d'avance,
lileofleurs
moi aussi j'étais intéressée par ce métier et quelqu'un de chez air france m'a dit que non seulement il recruté pas en plus il pousse les gens à partir!!!! c'est vraiment décourageant, je ne me vois pas faire un autre métier mais c'est vrai qu'en ce moment aucunes compagnies ne recrutent.
est-ce que c'est à cause de la crise?
la situation va t'elle durer?
ce métier est-il vraiment appelé à disparaître?
Si quelqu'un travail chez AF pourrait me donner des informations là dessus j'apprécierais énormément car là j'avoue être de plus en plus perdu!!
Merci d'avance,
lileofleurs
Bonjour,
J'ai moi meme une licence d'anglais et j'ai passé 1 an et demi en Angleterre comme assistante de français, j'ai un niveau d'anglais plus que convenable. Je pensais que ce serait un avantage pour me permettre de postuler comme agent d'escale. Et bien non ! J'étais acceptée a l'ESMA mais financierement je n'ai pas pu donner suite, toutes les demandes d'aide m'ont été refusé (soi disant qu'il ne s'agit pas d'une formation qui me formerai a un travail et ayant plus que le bac je ne suis absolument pas éligible pour une bourse !). J'ai postulé autant en France qu'en Angleterre, j'en suis a une vingtaine de CV et lettres envoyées et la vérité c'est que ça ne recrute absolument pas !! Peu importe le niveau scolaire ! Je ne sais pas si la crise est la véritable raison, mais mon conseil est de ne pas s'engager dans des formations hors de prix ... Si il n'y a pas de boulot il n'y a pas de boulot ! Peu importe que vous ayez une formation ou non. L'aéroport d'Heathrow recrute mais il faut minimum 2 ans d'experience ! Enfin c'est plutot très décourageant, j'en suis a me demander si cela vaut vraiment la peine que je m'entête a vouloir entrer dans ce milieu ! Mais quoi faire quand agent d'escale est le seul métier qui nous attire ! Bonne question !
Bon courage a tout le monde pour la suite,
J'ai moi meme une licence d'anglais et j'ai passé 1 an et demi en Angleterre comme assistante de français, j'ai un niveau d'anglais plus que convenable. Je pensais que ce serait un avantage pour me permettre de postuler comme agent d'escale. Et bien non ! J'étais acceptée a l'ESMA mais financierement je n'ai pas pu donner suite, toutes les demandes d'aide m'ont été refusé (soi disant qu'il ne s'agit pas d'une formation qui me formerai a un travail et ayant plus que le bac je ne suis absolument pas éligible pour une bourse !). J'ai postulé autant en France qu'en Angleterre, j'en suis a une vingtaine de CV et lettres envoyées et la vérité c'est que ça ne recrute absolument pas !! Peu importe le niveau scolaire ! Je ne sais pas si la crise est la véritable raison, mais mon conseil est de ne pas s'engager dans des formations hors de prix ... Si il n'y a pas de boulot il n'y a pas de boulot ! Peu importe que vous ayez une formation ou non. L'aéroport d'Heathrow recrute mais il faut minimum 2 ans d'experience ! Enfin c'est plutot très décourageant, j'en suis a me demander si cela vaut vraiment la peine que je m'entête a vouloir entrer dans ce milieu ! Mais quoi faire quand agent d'escale est le seul métier qui nous attire ! Bonne question !
Bon courage a tout le monde pour la suite,
Salut les filles,
J'ai lu attentivement vos messages car moi aussi je suis très intéressée par ce métier là. En faite, il faut être bilingue, et j'avoue que je ne maîtrise pas la langue, j'ai un niveau scolaire. En + de ça il faut avoir le permis. Ensuite, j'avais lu sur internet le témoignage de certaine qui pratiquaient ce métier et qui disaient que les conditions varient en fonction des compagnies aériennes. Mais je sais aussi que chez air france, c'est assez difficile les concours pour y accéder.Maintenant si j'ai des informations erronées ou si vous avez plus d'infos a faire partager, n'hésitez pas.
J'ai lu attentivement vos messages car moi aussi je suis très intéressée par ce métier là. En faite, il faut être bilingue, et j'avoue que je ne maîtrise pas la langue, j'ai un niveau scolaire. En + de ça il faut avoir le permis. Ensuite, j'avais lu sur internet le témoignage de certaine qui pratiquaient ce métier et qui disaient que les conditions varient en fonction des compagnies aériennes. Mais je sais aussi que chez air france, c'est assez difficile les concours pour y accéder.Maintenant si j'ai des informations erronées ou si vous avez plus d'infos a faire partager, n'hésitez pas.
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