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21 réponses
J'applique un peu le même principe avec mes enfants en conduite accompagnée : je leur explique ce qu'il faut faire dans la vraie vie, et ce qu'il faudra faire le jour de l'examen.
Ils savent qu'il ne sert à rien de faire les contrôles quand il n'y a aucune circulation et qu'on sait EXACTEMENT ce qu'on a derrière soi. Mais ils font leurs contrôles.
En revanche ils utilisent le frein moteur plutôt que freiner sans arrêt.
Et si le feu vient de passer au rouge alors ils reviennent au point mort. Le jour de l'examen, ils passeront la 1ère.
Le tout c'est de bien comprendre la différence.
Mais il reste que les moniteurs ne sont pas tous butés : certains sont NULS !
Ils savent qu'il ne sert à rien de faire les contrôles quand il n'y a aucune circulation et qu'on sait EXACTEMENT ce qu'on a derrière soi. Mais ils font leurs contrôles.
En revanche ils utilisent le frein moteur plutôt que freiner sans arrêt.
Et si le feu vient de passer au rouge alors ils reviennent au point mort. Le jour de l'examen, ils passeront la 1ère.
Le tout c'est de bien comprendre la différence.
Mais il reste que les moniteurs ne sont pas tous butés : certains sont NULS !