Carburants : ce réflexe de conduite permet désormais d'économiser 15 € par plein sans rouler moins vite

Avec des prix à la pompe très élevés, une méthode souvent ignorée peut aujourd'hui permettre de réaliser d'importantes économies.

C'est le sujet de rentrée qui préoccupe tous les automobilistes équipés d'une motorisation thermique : le prix des carburants. Les tarifs à la pompe sont en effet très hauts : en moyenne, le gazole dépasse désormais les 2,30 € par litre. L'essence est toujours légèrement moins chère, mais devrait également dépasser ce seuil dans les jours à venir. Et aucune perspective de baisse à court ou moyen terme ne s'annonce. D'après les prévisions de Chiffrex, les prix devraient en effet continuer à augmenter avec des évolutions estimées à environ + 10 % lors des 30 prochains jours pour l'essence et + 6 % pour le diesel.

Dans ce contexte inflationniste, les conducteurs n'ayant pas les moyens et/ou le souhait de passer à l'électrique cherchent à réaliser des économies. En cette rentrée, les covoiturages pour le travail ou les trajets d'école se multiplient. Mais bien qu'ils constituent une bonne solution pour partager les frais de carburant, ils ne sont pas toujours possibles...

D'autres automobilistes ont recours à des applications permettant de connaître les stations les moins chères autour de chez eux. Une méthode qui peut être efficace, à condition d'avoir du temps et que l'écart affiché justifie de parcourir les kilomètres nécessaires. Mais bien souvent, le gain obtenu n'est que de quelques euros par plein...

Une autre méthode est actuellement beaucoup plus efficace. Elle permet de réaliser jusqu'à plus de 15 € d'économies par plein. Elle a souvent été négligée par les automobilistes en raison de la faible économie qu'elle pouvait engendrer jusqu'à maintenant. Mais au regard de l'explosion des prix affichés à la pompe, elle constitue dorénavant une vraie solution pour réduire les coûts.

Cette technique est liée au compte-tours du véhicule qui s'affiche sur le tableau de bord. Souvent ignoré par les conducteurs, le compte-tours est pourtant leur meilleur allié pour réduire la consommation de carburant. Il indique en temps réel la vitesse de rotation du moteur.

Pour adopter une éco-conduite efficace, il faut ainsi veiller à passer la vitesse supérieure tôt : dès 1 800 à 2 000 tours par minute sur un moteur diesel, et autour de 2000 à 2500 tours par minute sur un moteur essence. Passer les rapports à ce régime idéal exploite le couple du moteur sans le pousser inutilement dans les tours, ce qui permet d'économiser du carburant à chaque accélération. Or, beaucoup de conducteurs passent les vitesses trop tardivement, générant ainsi une nette surconsommation au fil des kilomètres.

Sur un plein, la réduction de coût est réelle. Prenons l'exemple d'une Clio 3 diesel, soit l'un des modèles les plus courants sur nos routes. Pour cette voiture, l'économie peut atteindre jusqu'à 1,5 litre aux 100 km. Avec, naturellement, un gain variable selon le type de conduite.

Toujours sur une Clio 3 et en tenant compte d'un prix moyen du gazole à 2,30 € le litre actuellement, voici le gain financier que cette pratique représente à l'heure actuelle sachant que le véhicule dispose d'un réservoir de 55 litres, avec un plein effectif d'environ 50 litres au voyant de réserve.

Souvent négligée, cette simple attention apportée au compte-tours de sa voiture génère donc une importante économie. Particulièrement pour les "gros rouleurs" amenés à conduire régulièrement en ville.